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两用电动滑板平衡车.pdf
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两用电动滑板平衡车.pdf
本发明涉及一种两用电动滑板平衡车，包括踏板装置、转向轮架、供电装置、平衡控制装置、行走轮，踏板装置包括左踏板机构和右踏板机构，左踏板机构和右踏板机构之间通过转动机构连接；转向轮架设有两个，转向轮架与左踏板机构和右踏板机构之间安装有骑行状态变换机构；供电装置安装左踏板机构或右踏板机构上；供电装置电连接平衡控制装置和轮毂电机，平衡控制装置控制轮毂电机运行状态。采用上述技术方案，即通过骑行状态变换机构的转换为两种不同的状态，一种为滑板车，一种为平衡扭扭车，通过上述骑行状态变换机构旋转变形可以在两种状态下任意更换
2023-09-04
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自平衡及滑板两用电动车.pdf
本发明公开了自平衡及滑板两用电动车，包括踏板、把手组件、第一及第二车轮组件。把手组件包括把手和立管，把手与立管上端相连。第一车轮组件包括第一轮架和第一车轮，第二车轮组件包括第二轮架和第二车轮。立管通过连接臂与踏板相连，并与第一轮架可拆卸式连接。在立管与第一轮架连接时，立管可带动第一轮架转动。第一和第二车轮组件分别与踏板相连；第一和第二车轮组件通过转动的方式在第一、第二位置之间实现切换，在第一和第二车轮组件位于第一位置时，立管与第一轮架相连，第一、第二车轮的中心轴线相互平行，在第一和第二车轮组件位于第二位置
2023-10-12
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自平衡及滑板两用双轮电动车.pdf
本发明公开了自平衡及滑板两用双轮电动车，包括踏板、第一车轮以及第二车轮。踏板包括第一、第二半踏板部，第一、第二半踏板部均具有外侧端和内侧端，第一和第二车轮分别可转动地设置在第一和第二半踏板部的外侧端，第一和第二半踏板部的内侧端铰接连接。第一和第二半踏板部可在展开位置与折叠位置之间切换。在处于展开位置时，可实现第一车轮的中心轴线与第二车轮的中心轴线相互平行，该自平衡及滑板两用双轮电动车能够以滑板电动车的方式工作；在处于折叠位置时，第一车轮的中心轴线与第二车轮的中心轴线同轴，该自平衡及滑板两用双轮电动车能够以
2023-10-12
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自平衡及滑板两用三轮电动车.pdf
本发明公开了自平衡及滑板两用三轮电动车，包括把手组件、前轮组件、滑板脚踏部件、主车体以及一对后轮。前轮组件包括前轮、前叉和连接架；连接架与前叉相连。一对后轮分别设于主车体的左右两侧。滑板脚踏部件的一端与连接架可拆卸连接，滑板脚踏部件的另一端与主车体固定连接，或者是，滑板脚踏部件的两端分别与连接架和主车体枢接，以使该连接架和滑板脚踏部件可在展开状态与收起状态之间切换改变，在连接架和滑板脚踏部件处于收起状态时，滑板脚踏部件被锁定在主车体上，连接架被锁定在滑板脚踏部件上。该自平衡及滑板两用三轮电动车能够以三轮滑
2023-10-12
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两用两轮电动平衡车.pdf
本发明提供一种两用两轮电动平衡车，其可实现正交的两种方向站立并操控行驶；包括单个踏板、两组脚踏开关、两个电机轮、枢转机构和电驱单元；单个踏板提供两个正交方向的脚踏位置；两组脚踏开关固定于踏板上盖，分别感应使用者是否站立于电动平衡车上以开启或关闭；两个电机轮以同轴对称设置于所述踏板中间位置下方；枢转机构为中空壳体，可转动地连接于踏板和两个电机轮之间；电驱单元电连接两组脚踏开关和两个电机轮，检测踏板姿态信号，分别控制驱动两个电机轮。该电动平衡车结构紧凑、操控简便、一车两用。
2023-09-02
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