一种电动托盘车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105883681A(43)申请公布日2016.08.24(21)申请号201610111116.1(22)申请日2016.02.29(71)申请人宁波如意股份有限公司地址315600浙江省宁波市宁海县桃园北路656号(72)发明人泮振宇陈吉冯振礼田丰(74)专利代理机构宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙)33243代理人张向飞(51)Int.Cl.B66F9/075(2006.01)B66F9/22(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图5页(54)发明名称一种电动托盘车(57)摘要本发明公开一种电动托盘车，其包括车架，所述车架包括两货叉；转向驱动总成，所述转向驱动总成包括：驱动轮组件，设置于车架后方；油缸组件，带动货叉上升，所述油缸组件包括缸体以及可于缸体内伸缩运动的柱塞；所述油缸体与驱动轮组件固定连接；支撑座组件，包括环形套筒以及从环形套筒两侧延伸而出的两支撑臂；所述环形套筒套设于缸体下部外侧；转动手柄座组件，转动手柄座组件与缸体上部固定连接。本发明驱动转向总成的整体高度仅包括油缸缸体高度以及驱动组件高度，使得托盘车整体重心下降，托盘车转向更加平稳且集成度更高。CN105883681ACN105883681A权利要求书1/1页1.一种电动托盘车，其特征在于：包括：车架，所述车架包括两货叉；转向驱动总成，所述转向驱动总成包括：驱动轮组件，设置于车架后方；油缸组件，带动货叉上升，所述油缸组件包括缸体以及可于缸体内伸缩运动的柱塞；所述油缸体与驱动轮组件固定连接；支撑座组件，包括环形套筒以及从环形套筒两侧延伸而出的两支撑臂；所述环形套筒套设于缸体下部外侧；转动手柄座组件，转动手柄座组件与缸体上部固定连接。2.根据权利要求1所述的电动托盘车，其特征在于：所述车架还包括与货叉垂直设置的前壳、将前壳上端封盖的上盖以及将转向驱动总成后侧包围的后罩壳组件。3.根据权利要求2所述的电动托盘车，其特征在于：还包括液压油集成总成，安装于前壳与上盖围成的空间内。4.根据权利要求1所述的电动托盘车，其特征在于：所述两支撑臂设置于驱动轮组件两侧且两支撑臂底部与地面接触。5.根据权利要求4所述的电动托盘车，其特征在于：所述两支撑臂底部均设置有平衡轮。6.根据权利要求1所述的电动托盘车，其特征在于：所述驱动轮组件包括驱动轮以及驱动电机；所述驱动电机设置于驱动轮上方。7.根据权利要求1所述的电动托盘车，其特征在于：所述环形套筒与缸体之间还设置有轴承组件以及挡圈，使得缸体可于环形套筒内转动。8.根据权利要求6所述的电动托盘车，其特征在于：所述油缸组件的轴心线与驱动轮轴心线重合。9.根据权利要求3所述的电动托盘车，其特征在于：所述柱塞上端部设置有油管连接口；所述油管接口通过油管与液压油集成总成液体导通。10.根据权利要求1所述的电动托盘车，其特征在于：所述两支撑臂底部内侧均设置有套筒，套筒内设置有万向轮架，万向轮架上侧套设有轴承、弹簧；平衡轮设置于万向轮架下侧。2CN105883681A说明书1/4页一种电动托盘车技术领域[0001]本发明涉及工业车辆技术领域，尤其涉及一种电动托盘车。背景技术[0002]随着现代工业的快速发展，仓储设备也从人力搬运快速的向电动搬运转变，但在目前的仓储市场中，人力托盘搬运车还是占据了极大的市场份额，影响这一替代过程的因素主要是电动托盘搬运车的尺寸和价格。人力托盘搬运车往往尺寸小巧，价格低廉；而电动托盘车由于需要具备电机、油缸等驱动机构使得电动托盘车的尺寸较大。[0003]现有专利，例如公告号为US9079754B的美国专利，其公开一种电动托盘车，其在货叉后部设置有驱动轮，驱动轮上设置有驱动电机；还包括一转向座，转向座上部分与油缸缸体固定连接，下部分与驱动轮连接。转动时，手柄直接带动驱动轮转动。上述专利中，电动托盘车后部驱动转向结构的整体高度包括了油缸高度、由上下两个连接部分构成的转向座高度以及驱动轮高度；如此设置使得电动托盘车后部转向驱动结构整体高度较高、使得电动托盘车整体重心上移进而影响电动托盘车的集成度以及转向平稳度。发明内容[0004]本发明所要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述不足，提出一种集成度高、转向平稳度较好的电动托盘车。[0005]本发明解决其技术问题采用的技术方案是，提出一种电动托盘车，其包括：[0006]车架，所述车架包括两货叉；[0007]转向驱动总成，所述转向驱动总成包括：[0008]驱动轮组件，设置于车架后方；[0009]油缸组件，带动货叉上升，所述油缸组件包括缸体以及可于缸体内伸缩运动的柱塞；所述油缸体与驱动轮组件固定连接；[0010]支撑座组件，包括环形套筒以及从环形套筒两侧延伸而出的两支撑臂；所述环形套筒套