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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106185718A(43)申请公布日2016.12.07(21)申请号201610536920.4(22)申请日2016.07.09(71)申请人安徽工程大学地址241000安徽省芜湖市鸠江区北京中路8号(72)发明人王小元马强韩逗逗金继盛(74)专利代理机构北京风雅颂专利代理有限公司11403代理人杨红梅(51)Int.Cl.B66F9/06(2006.01)B66F9/075(2006.01)B66F9/08(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种电动托盘车(57)摘要本发明提供了一种电动托盘车,涉及输送技术领域,解决现有托盘车由于外形较大且外露较多尖角导致无法在人流集中的大卖场出入进行流动售卖与宣传展示的问题,该车包括站立底盘、设置在站立底盘上的轮子、设置在站立底盘上的升降杆、设置在升降杆上的托盘和设置在升降杆上的电动把手;可用于大卖场的营销使用,增加店铺和消费者的信息流通,实现新的营销策略,达到双赢的目的。CN106185718ACN106185718A权利要求书1/1页1.一种电动托盘车,其特征在于:该车包括站立底盘(1)、设置在站立底盘(1)上的轮子(7)、设置在站立底盘(1)上的升降杆(5)、设置在升降杆(5)上的托盘(2)和设置在升降杆(5)上的电动把手(4)。2.根据权利要求1所述的电动托盘车,其特征在于:所述轮子(7)设置在站立底盘(1)的底部,轮子(7)被分为三组,呈品字形设置在站立底盘(1)的底部;其中站立底盘(1)底部设有升降杆(5)一侧设置一组轮子(7),另两组设置在站立底盘(1)底部相对与设有升降杆(5)一侧的另一侧。3.根据权利要求1所述的电动托盘车,其特征在于:所述站立底盘(1)上设有安装孔,升降杆(5)通过安装孔安装在站立底盘(1)上;安装孔内还设有转动轴(3);转动轴(3)的两端分别与升降杆(5)的一端和设置在站立底盘(1)底部设有升降杆(5)一侧的一组轮子(7)连接。4.根据权利要求1所述的电动托盘车,其特征在于:所述升降杆(5)上设有滑道,滑道的方向与升降杆(5)的轴线平行;站立底盘(1)内设有电池和电动机,滑道内设有液压杆和油缸,所述液压杆的上端设有滑块。5.根据权利要求4所述的电动托盘车,其特征在于:所述滑块的宽度等于滑道的宽度,主动轮在滑道的下方,从动轮在滑道的上方;所述托盘(2)通过与滑块连接而设置在升降杆(5)上,托盘(2)的上表面与水平面平行且表面光滑。6.根据权利要求1所述的电动托盘车,其特征在于:所述电动把手(4)上设有控制电动机开启、关闭以及转速和控制轮子(7)和两个拨导轮中的主动轮两者与电动机连接与否的电动开关和方向开关,电动把手(4)的外表面上设有防滑纹,电动把手(4)上还设有用于对轮子(7)的制动的刹车按钮。7.根据权利要求1所述的电动托盘车,其特征在于:所述升降杆(5)的上端设有用于扫描商品条码,打印凭条的扫码器(6)。8.根据权利要求1所述的电动托盘车,其特征在于:所述电动托盘车的电动把手(4)上还设有于检测电动托盘车与其前方最近物体的距离的距离传感器,当检测到电动托盘车与其前方最近物体的距离小于设定的安全距离后,距离传感器控制电动机停止转动同时轮子(7)进行制动。9.根据权利要求1所述的电动托盘车,其特征在于:所述站立底盘(1)上设有在行驶的时候的警示闪光灯、照明灯以及控制照明灯开启与关闭的光敏电阻。10.根据权利要求1-9任意一项所述的电动托盘车,其特征在于:所述电动托盘车的站立底盘(1)、托盘(2)、电动把手(4)和升降杆(5)的外表面所有拐角都为圆滑过度,在倒角处都被圆弧倒角处理;电动托盘车的最大速度被限制为15千米每小时。2CN106185718A说明书1/3页一种电动托盘车技术领域[0001]本发明涉及输送技术领域,涉及一种托盘车,尤其是涉及一种电动托盘车。背景技术[0002]叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动。叉车广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等,在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业,是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。流动售卖车具有售卖展示的作用。广泛用于火车、以及居民区步行街等场所,将商品放在售卖车上,一边展示一边售卖的流动型经营方式。大卖场货品繁多,新品上架,目前所采取的推广销售方式是基本是临时货品展架,位置固定,营业员身背小蜜蜂口传营销。但是目前尚无适合大卖场使用的可装载一定数量货品、可宣传展示新货品、同时可完成销售功能、小巧灵活的流动售卖车;并且,由于外形较大且外露较多尖角,不论是现