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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105882580A(43)申请公布日2016.08.24(21)申请号201610268213.1(22)申请日2016.04.27(71)申请人柳州申通汽车科技有限公司地址545000广西壮族自治区柳州市柳东新区水湾路2号柳东标准厂房2号配套办公楼二层212(72)发明人钟静清韦晗(74)专利代理机构广州凯东知识产权代理有限公司44259代理人李勤辉(51)Int.Cl.B60R19/54(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种汽车底盘防护装置(57)摘要本发明涉及汽车底盘,具体说是一种汽车底盘防护装置,包括设置在驱动汽车轮毂转动的驱动轴上的轮架,轮架上铰接有减震器,还包括位移传感器、控制器、气缸和水平设置在底盘下侧的组合防护板,位移传感器检测所述减震器的弹簧位移量,并将检测信号传送至控制器,控制器根据检测信号控制所述气缸驱动组合防护板水平移动。本发明将轮毂减震器的弹簧位移量作为防护的基础,当位移量超过预设值后,气缸驱动组合防护板移动,从而对需要防护的零部件进行保护;在非保护状态,组合防护板没有完全遮挡零部件,占据的空间较小,便于修护和检修。CN105882580ACN105882580A权利要求书1/1页1.一种汽车底盘防护装置,包括设置在驱动汽车轮毂转动的驱动轴上的轮架,轮架上铰接有减震器,其特征在于:还包括位移传感器、控制器、气缸和水平设置在底盘下侧的组合防护板,位移传感器检测所述减震器的弹簧位移量,并将检测信号传送至控制器,控制器根据检测信号控制所述气缸驱动组合防护板水平移动。2.如权利要求1所述汽车底盘防护装置,其特征在于:所述组合防护板包括固定设置在底盘下侧的底板和可沿该底板水平移动的护板,该护板由所述气缸驱动移动。3.如权利要求2所述汽车底盘防护装置,其特征在于:所述底板两侧设置有供护板移动的导槽。4.如权利要求3所述汽车底盘防护装置,其特征在于:沿护板移动方向位于底板中间开设有凹槽,凹槽内设有可沿该凹槽移动的加强杆,该加强杆外端与所述护板固定连接,连接凹槽两侧壁的数根连接杆将加强杆内端压制在所述凹槽内。5.如权利要求2或3或4所述汽车底盘防护装置,其特征在于:所述护板上设置有缓冲垫。6.如权利要求1所述汽车底盘防护装置,其特征在于:所述位移传感器采用激光位移传感器。7.如权利要求6所述汽车底盘防护装置,其特征在于:所述位移传感器安装在所述轮架上。2CN105882580A说明书1/2页一种汽车底盘防护装置技术领域[0001]本发明涉及汽车底盘,具体说是一种汽车底盘防护装置。背景技术[0002]随着汽车的普及,汽车行驶区域已广泛分布于大江南北、城镇乡村。但是在城镇乡村很多地方的道路状况并不是很好,而汽车底盘相对较低,行驶在凸凹不平的路面时,底盘容易与地面接触而使底盘部件磕碰或刮伤,甚至导致底盘零部件变形、断裂,严重影响汽车的行驶安全和使用寿命。目前,尽管有些底盘部件设置有防护板,但都是固定设置于部件下侧,占据的空间较大,对零部件的检修、维护等带来不便。发明内容[0003]针对上述技术问题,本发明提供一种占据空间较小、防护灵活的汽车底盘防护装置。[0004]本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种汽车底盘防护装置,包括设置在驱动汽车轮毂转动的驱动轴上的轮架,轮架上铰接有减震器,还包括位移传感器、控制器、气缸和水平设置在底盘下侧的组合防护板,位移传感器检测所述减震器的弹簧位移量,并将检测信号传送至控制器,控制器根据检测信号控制所述气缸驱动组合防护板水平移动。[0005]作为优选,所述组合防护板包括固定设置在底盘下侧的底板和可沿该底板水平移动的护板,该护板由所述气缸驱动移动。[0006]作为优选,所述底板两侧设置有供护板移动的导槽。[0007]作为优选,沿护板移动方向位于底板中间开设有凹槽,凹槽内设有可沿该凹槽移动的加强杆,该加强杆外端与所述护板固定连接,连接凹槽两侧壁的数根连接杆将加强杆内端压制在所述凹槽内。[0008]作为优选,所述护板上设置有缓冲垫。[0009]作为优选,所述位移传感器采用激光位移传感器。[0010]作为优选,所述位移传感器安装在所述轮架上。[0011]从上技术方案可知,本发明将轮毂减震器的弹簧位移量作为防护的基础,当位移量超过预设值后,气缸驱动组合防护板移动,从而对需要防护的零部件进行保护;在非保护状态,组合防护板没有完全遮挡零部件,占据的空间较小,便于修护和检修。附图说明[0012]图1是本发明优选方式的结构示意图。[0013]图2是本发明中组合防护板的剖视示意图。[0014]图3是本发明中底板的结构示意图。3CN105882580A说明书2/2页具体实施方式[0015]下面结