一种环保型防潮耐腐蚀自行车飞轮.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105951075A(43)申请公布日2016.09.21(21)申请号201610294278.3(22)申请日2016.05.03(71)申请人太仓市武锋金属制品有限公司地址215400江苏省苏州市太仓经济开发区板桥兴旺路1号(72)发明人潘华锋(74)专利代理机构北京瑞思知识产权代理事务所(普通合伙)11341代理人张建生(51)Int.Cl.C23C22/40(2006.01)B62M1/10(2010.01)权利要求书1页说明书2页(54)发明名称一种环保型防潮耐腐蚀自行车飞轮(57)摘要本发明公开了一种环保型防潮耐腐蚀自行车飞轮，包括：自行车飞轮本体，所述自行车飞轮本体包括高强度合金钢基体和镀附在所述高强度合金钢基体外的纳米全无铬钝化膜层，所述纳米全无铬钝化膜层是由所述高强度合金钢基体在常温下浸渍到纳米树脂基全无铬钝化液中、后经自然风干后形成的，所述纳米树脂基全无铬钝化液的配方为：钼酸盐20-30g/L、硝酸盐15-25g/L、纳米二氧化硅13-18g/L、丙烯酸树脂8-12g/L、成膜助剂2-4g/L。通过上述方式，本发明具有良好的防潮、耐腐蚀性，同时该钝化膜不含铬，符合环保要求。CN105951075ACN105951075A权利要求书1/1页1.一种环保型防潮耐腐蚀自行车飞轮，其特征在于，包括：自行车飞轮本体，所述自行车飞轮本体包括高强度合金钢基体和镀附在所述高强度合金钢基体外的纳米全无铬钝化膜层，所述纳米全无铬钝化膜层是由所述高强度合金钢基体在常温下浸渍到纳米树脂基全无铬钝化液中、后经自然风干后形成的，所述纳米树脂基全无铬钝化液的配方为：钼酸盐20-30g/L、硝酸盐15-25g/L、纳米二氧化硅13-18g/L、丙烯酸树脂8-12g/L、成膜助剂2-4g/L。2.根据权利要求1所述的环保型防潮耐腐蚀自行车飞轮，其特征在于，所述纳米全无铬钝化膜层的厚度为30-50μm。3.根据权利要求1所述的环保型防潮耐腐蚀自行车飞轮，其特征在于，所述高强度合金钢基体采用30CrMnTi合金钢。4.根据权利要求1所述的环保型防潮耐腐蚀自行车飞轮，其特征在于，所述高强度合金钢基体在常温下浸渍到纳米树脂基全无铬钝化液前，需要进行酸洗处理，去除基体表面的油污并风干。2CN105951075A说明书1/2页一种环保型防潮耐腐蚀自行车飞轮技术领域[0001]本发明涉及自行车零部件领域，特别是涉及一种环保型防潮耐腐蚀自行车飞轮。背景技术[0002]飞轮是手闸式自行车不可少的部件，飞轮以内螺纹旋拧固定在后轴的右端，与链轮保持同一平面，并通过链条与链轮相连接，构成自行车的驱动系统。从结构上可分为单级飞轮和多级飞轮两大类。由于飞轮基本上工作与户外，部分环境下飞轮还有可能在比较恶劣的环境下工作，比如自行车在雨雪的天气下工作时就要求自行车飞轮在潮湿或寒冷的环境下依然保持其主体的工作性能，这就要求飞轮具有耐潮耐腐蚀性能，为了提高飞轮的耐潮耐腐蚀性能，常常在钢制飞轮外表面镀附耐腐蚀性钝化膜，而现有的耐腐蚀性钝化膜主要采用铬酸盐钝化处理获得，铬酸盐钝化具有很强的致癌性和环境污染性。随着人们环保意识的增强，以及近年来各国制定法规严格限制铬酸盐的使用，因此在钢制飞轮表面采用铬酸盐钝化获得耐腐蚀性钝化膜的工艺最终被禁止已成为必然趋势。发明内容[0003]本发明主要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种环保型防潮耐腐蚀自行车飞轮，在钢制飞轮外表面镀附纳米全无铬钝化膜层，使飞轮具有良好的防潮、耐腐蚀性，同时该钝化膜不含铬，符合环保要求。[0004]为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种环保型防潮耐腐蚀自行车飞轮，包括：自行车飞轮本体，所述自行车飞轮本体包括高强度合金钢基体和镀附在所述高强度合金钢基体外的纳米全无铬钝化膜层，所述纳米全无铬钝化膜层是由所述高强度合金钢基体在常温下浸渍到纳米树脂基全无铬钝化液中、后经自然风干后形成的，所述纳米树脂基全无铬钝化液的配方为：钼酸盐20-30g/L、硝酸盐15-25g/L、纳米二氧化硅13-18g/L、丙烯酸树脂8-12g/L、成膜助剂2-4g/L。[0005]在本发明一个较佳实施例中，所述纳米全无铬钝化膜层的厚度为30-50μm。[0006]在本发明一个较佳实施例中，所述高强度合金钢基体采用30CrMnTi合金钢，具有高强度、高韧性和较高淬透性。[0007]在本发明一个较佳实施例中，所述高强度合金钢基体在常温下浸渍到纳米树脂基全无铬钝化液前，需要进行酸洗处理，去除基体表面的油污并风干。[0008]本发明的有益效果是：采用高强度合金钢基体，并在基体外镀附纳米全无铬钝化膜层，使飞轮具有良好的防潮、耐腐蚀性，同时该钝化膜不含