一种汽车爆胎应急安全装置.pdf
一条****彩妍
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一种汽车爆胎应急安全装置.pdf
本发明公开了汽车爆胎应急安全装置,包括:支撑环,所述支撑环用于卡箍在轮辋上,所述支撑环的内环面上分布有的多个凹槽;和多个枕块,每个所述枕块的后部能够被接收并可拆卸地设置在所述凹槽内。本发明的爆胎安全装置配装简单,可靠性和通用性更强,同时,降低了生产和制造的成本。
一种汽车爆胎应急安全装置.pdf
本发明属于汽车安全技术领域,尤其涉及一种汽车爆胎应急安全装置。解决了现有的爆胎应急装置大多都结构复杂,安装难度大,装配效率低,紧固性差,无法实现有效的安全防松,影响轮胎使用性能的技术难题。该装置包括第一支撑片、第二支撑片、第三支撑片、第一连接装置、第二连接装置、第三连接装置以及触脚垫,第一支撑片与第二支撑片采用第二连接装置连接,第二支撑片和第三支撑片采用第三连接装置连接,第一支撑片和第三支撑片采用第一连接装置连接,第一支撑片、第二支撑片、第三支撑片依次连接构成完整的环形装置,整体结构简单,通用性高,成本低
一种汽车爆胎应急安全装置.pdf
本发明公开了一种汽车爆胎应急安全装置,所述安全装置包括至少两个环形支撑带组成的圆环,相邻的两个环形支撑带的相邻端之间通过可调节的紧固件连接并安装在轮辋的轮槽中使用;支撑带的径向内表面上设有若干均匀分布的支撑垫块,所述支撑垫块的内端面为规则形状,内端面呈水平面或具有10°斜角的斜面;支撑带的径向外表面上设有若干均匀分布的齿状咬合条,齿状咬合条的外表面设有咬合齿,使用时,齿状咬合条与轮胎内壁紧密咬合。该装置结构合理,安装和拆卸方便,使轮胎在爆胎或缺气状态下,能保持轮胎与轮辋同步运转,确保车辆的转向和刹车系统可
一种汽车爆胎应急装置.pdf
本发明涉及一种汽车爆胎应急装置,包括车轮轴、车轴架、电磁铁结构和凸轮形支撑板,在所述车轴架上固定有一个限位机构,所述限位机构与电磁铁机构通过一个定位销板固定在一起,凸轮形支撑板的上部装配在车轮轴上,并沿轴旋转,所述凸轮形支撑板的两个侧面包括一个小半径弧和一个大半径弧,在大半径弧上设置有滚轮,小半径弧上设置有摩擦板。本发明的凸轮形支撑板利用摩擦力作用,即能支撑车轴的重量,又能在滚轮作用下保持汽车沿原方向继续一定距离的行驶,给司机留出处理事故的有效时间;本发明结构简单,制造成本低,可多次使用,复位方便。
乘用车汽车爆胎应急安全装置.pdf
本发明为乘用车汽车爆胎应急安全装置,所述的多节钢带装配在轮辋凹槽中,多节钢带通过固定式锁紧块串联为一体,串联后的钢带两端用调节锁紧机构连接形成一个环形带,在所述的环形带上均布置多个止退单元组件。本发明的环形带安装在轮辋凹槽中,满足14寸‑21寸不同轮辋的通用要求,利用车轮滚动的离心力,以最低成本,快速拆装工艺,并最经济油耗,解决了乘用车汽车爆胎应急装置缺失的局面,添补了乘用车市场对防爆应急安全装置产品的需求;提高了汽车行驶的经济性,解决了爆胎后的安全问题。本发明不改变原拆装方案,简单便捷,实现无专用工具拆