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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105947690A(43)申请公布日2016.09.21(21)申请号201610417287.7(22)申请日2016.06.15(71)申请人上海富朗德机械设备有限公司地址201805上海市嘉定区园国路1179号2幢B区(72)发明人严明峰王树国沈建国(74)专利代理机构上海科盛知识产权代理有限公司31225代理人林君如(51)Int.Cl.B65G59/06(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种轮胎拆垛机(57)摘要本发明涉及一种轮胎拆垛机,该轮胎拆垛机与运输辊道相匹配,用于将叠放的轮胎分成单个轮胎,所述轮胎拆垛机包括:固定框架(3)、用于放置轮胎的辊道单元、用于控制辊道单元上升和下降的驱动单元和用于抱住第二层轮胎的抱臂单元(4),所述辊道单元位于所述固定框架(3)内部的下方,所述抱臂单元(4)固定于框架(3)的内侧。与现有技术相比,本发明结构简单、合理,设计巧妙,通过在输送辊道上设置一组拆垛装置来实现对堆垛轮胎的快速分拆,并通过链条与配重块构成的升降装置来带动拆垛装置的上下动作;本发明产品生产制造成本较低、使用时工作效率高,能大大减轻人力。CN105947690ACN105947690A权利要求书1/1页1.一种轮胎拆垛机,该轮胎拆垛机与运输辊道相匹配,用于将叠放的轮胎分成单个轮胎,其特征在于,所述轮胎拆垛机包括:固定框架(2)、用于放置轮胎的辊道单元、用于控制辊道单元上升和下降的驱动单元和用于抱住第二层轮胎的抱臂单元(4),所述辊道单元位于所述固定框架(2)内部的下方,所述抱臂单元(4)固定于框架(2)的内侧;当叠放的轮胎进入辊道单元,所述驱动单元控制辊道单元上升,抱臂单元(4)抱住第二层轮胎,驱动单元控制辊道单元及最下层轮胎下降,最下层轮胎输送至运输辊道上,然后驱动单元控制辊道单元上升直至辊道单元与轮胎接触,抱臂单元(4)松开轮胎,驱动单元控制辊道单元下降,然后抱臂单元(4)抱住第二层轮胎,驱动单元继续控制辊道单元及最下层轮胎下降,最下层轮胎输送至运输辊道上,依次重复,直至将叠放的轮胎分成单个轮胎。2.根据权利要求1所述的一种轮胎拆垛机,其特征在于,所述的辊道单元包括辊道(5)以及位于辊道(5)下方的辊道座(6),所述辊道座(6)与所述控制单元连接,所述辊道(5)与所述运输辊道连通。3.根据权利要求2所述的一种轮胎拆垛机,其特征在于,所述的驱动单元包括用于控制辊道座(6)上升的电机(1)、链条和用于控制辊道座(6)下降的配重块(3),所述电机(1)位于所述固定框架(3)的上方,电机(1)通过链条与所述辊道座(6)连接,所述配重块(3)固定于链条上;当辊道座(6)需上升时,电机(1)转动,并通过链条带动辊道座(6)上升;当辊道座(6)需下降时,电机(1)停止转动,配重块(3)通过重力使得链条反向转动,从而带动辊道座(6)下降。4.根据权利要求1所述的一种轮胎拆垛机,其特征在于,所述的抱臂单元(4)包括固定于固定框架内部顶部的气缸(44)、与气缸(44)通过浮动过渡接头(43)连接的连杆子单元(42)以及与连杆子单元(42)连接的用于抱住轮胎的卡爪(41)。5.根据权利要求4所述的一种轮胎拆垛机,其特征在于,所述的连杆子单元(42)包括依次连接的上水平连杆、竖直连杆和下水平连杆,所述上水平连杆通过浮动过渡接头(43)与所述气缸连接,所述下水平连杆与所述卡爪(41)连接,所述竖直连杆通过连接板与所述固定框架(3)的内部侧壁固定连接。2CN105947690A说明书1/3页一种轮胎拆垛机技术领域[0001]本发明涉及输送机技术领域,具体涉及一种轮胎拆垛机。背景技术[0002]现在的汽车制造厂,轮胎通常采取堆垛运输形式到达总装车间卸货区,为了提高卸货效率,通常采取整堆垛卸载到辊道输送线的形式。由于工人需要逐个轮胎搬运安装,同时为了降低工人作业高度,强化劳动安全,因此就需要一种拆垛设备,实现自动拆垛功能。但现有拆垛设备采用气动装置和平衡装置配合来实现轮胎的拆分工作,这种设备存在制作成本大,制造繁琐的缺陷,另外,现有的拆垛设备通常有维护检修繁琐、噪音过大、运行不够平稳、不同车型轮胎共用性较差等问题。发明内容[0003]本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种工作效率高,生产制造成本小的轮胎拆垛机。[0004]本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:一种轮胎拆垛机,该轮胎拆垛机与运输辊道相匹配,用于将叠放的轮胎分成单个轮胎,所述轮胎拆垛机包括:固定框架、用于放置轮胎的辊道单元、用于控制辊道单元上升和下降的驱动单元和用于抱住第二层轮胎的抱臂单元,所述辊道单元位于所述固定框架内部的下方,所述抱臂单元固定于框架