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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105971565A(43)申请公布日2016.09.28(21)申请号201610593879.4(22)申请日2016.07.27(71)申请人大庆宏升石油机械设备制造有限公司地址166300黑龙江省大庆市林甸县林甸镇鹤乡路西五段路北(72)发明人艾尚臣杨财(74)专利代理机构青岛高晓专利事务所37104代理人黄晓敏(51)Int.Cl.E21B43/00(2006.01)F16H7/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种抽油机降冲次装置(57)摘要本发明涉及石油开采设备技术领域,具体是一种抽油机降冲次装置,包括抽油机减速机、底座、电动机、皮带轮、轴承及轴承座,电动机和轴承及轴承座安装在底座上,皮带轮包括设在电动机输出轴的主动轮、设在轴承及轴承座的大介轮和小介轮、设在抽油机减速机上的被动轮,大介轮和小介轮通过轮轴设置在轴承及轴承座一侧,主动轮和大介轮、小介轮和被动轮通过皮带相连。有益效果是:本发明可在现有抽油机上增加设置大、小介轮进行降低冲次,整体技术方案简单,运用零部件数量少,结构可靠,成本低,使原来贫油井抽油机间歇工作的方式改变为连续低冲次的工作方式,大量减少工作人员的劳动量,已经在许多油田生产部门推广使用,反响非常好。CN105971565ACN105971565A权利要求书1/1页1.一种抽油机降冲次装置,包括抽油机减速机、底座、电动机、皮带轮、轴承及轴承座,其特征在于,所述电动机和所述轴承及轴承座安装在所述底座上,所述皮带轮包括设在所述电动机输出轴的主动轮、设在所述轴承及轴承座的大介轮和小介轮、设在所述抽油机减速机上的被动轮,所述大介轮和小介轮通过轮轴设置在所述轴承及轴承座一侧,所述主动轮和大介轮、小介轮和被动轮通过皮带相连。2.根据权利要求1所述的一种抽油机降冲次装置,其特征在于,所述底座上设有调整槽,所述电动机和所述轴承及轴承座通过所述调整槽安装在底座上,使所述电动机和轴承及轴承座分别能够前后和左右进行调整。3.根据权利要求2所述的一种抽油机降冲次装置,其特征在于,所述底座上设置有用于对所述电动机和轴承及轴承座进行调整的调整丝杆。4.根据权利要求1所述的一种抽油机降冲次装置,其特征在于,所述主动轮和大介轮之间连接的皮带为联组三角皮带。5.根据权利要求1所述的一种抽油机降冲次装置,其特征在于,所述小介轮和被动轮之间连接的皮带为板式皮带。2CN105971565A说明书1/3页一种抽油机降冲次装置技术领域[0001]本发明涉及石油开采设备技术领域,具体是一种抽油机降冲次装置。背景技术[0002]目前,全国各大油田的外围油田单井产液量低,而使用普通抽油机,皮带轮径固定,转速不能根据实际情况进行调节,最低冲次仅能调整到4次/分钟,导致能耗高、效率低。外围油田普遍执行间抽,但易造成卡井,冬季易造成冻堵事故。另外,频繁启停井也会增加工人劳动强度。以八型机为例:下泵深度1300米,日产液2吨,泵径32毫米,冲次4次/分钟,日耗电达到120千瓦时以上,泵效不足15%,系统效率仅6%左右,存在严重的“大马拉小车”现象。另外,由于液量低造成油井“干抽”,加剧杆管磨损。[0003]因此,大量能够对抽油机的冲次进行调整的装置被大量发明出来,基本上有三种方法,一种是更换电动机皮带轮,以改变传动比来进行冲次的调整;一种是改变电动机自身的转速;一种是在电动机和减速机之间再增加一个减速机构,用于改变传动比。上述方法中以最后一种最为实用,其中如申请号为03253343.8的实用新型专利中披露了一种抽油机降冲次装置,其技术方案是在电动机和减速机间设置轴承及轴承座,其两侧安装塔形皮带轮,通过塔形皮带轮改变传动比,此方案虽然得到了国家知识产权局的授权,但是在实际应用时并不实用,首先,塔形皮带轮的牵引力小,无法驱动抽油机;其次,皮带轮设置在轴承两侧,由于受到大拉力容易造成连接轴扭断变形甚至折断。发明内容[0004]本发明的目的在于:发明一种在满足低产油井的前提下进一步降低冲次,进而降低能耗的抽油机冲次调节装置。[0005]本发明解决其技术问题所采取的技术方案是:本发明抽油机降冲次装置包括:抽油机减速机、底座、电动机、皮带轮、轴承及轴承座,所述电动机和所述轴承及轴承座安装在所述底座上,所述皮带轮包括设在所述电动机输出轴的主动轮、设在所述轴承及轴承座的大介轮和小介轮、设在所述抽油机减速机上的被动轮,所述大介轮和小介轮通过轮轴设置在所述轴承及轴承座一侧,所述主动轮和大介轮、小介轮和被动轮通过皮带相连。通过在抽油机减速机和电动机之间增设大、小介轮来改变传动比,并且大、小介轮设在轴承一侧,受力更加合理,传动效率也得到提升,在实际应用时,可以通过更换