轮毂发电机以及具有轮毂发电机的自行车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105978178A(43)申请公布日2016.09.28(21)申请号201610131740.8(22)申请日2016.03.09(30)优先权数据2015-0514852015.03.13JP(71)申请人日本电产科宝株式会社地址日本东京(72)发明人吉川英邦舩山崇博和田胜(74)专利代理机构上海专利商标事务所有限公司31100代理人沈捷(51)Int.Cl.H02K1/12(2006.01)H02K1/22(2006.01)H02K7/18(2006.01)H02K27/30(2006.01)权利要求书1页说明书7页附图8页(54)发明名称轮毂发电机以及具有轮毂发电机的自行车(57)摘要一种轮毂发电机和自行车，所述轮毂发电机能够使转子顺畅地旋转。轮毂发电机(10)包括：固定于车轴(18)且呈柱状的作为定子的磁体部(20)；呈以车轴为中心的筒状且包围定子的外周面的作为转子的线圈部(17)；以及以使线圈部(17)相对于磁体部(20)以车轴(18)为中心旋转的方式将车轮的轮毂(15)的旋转传递至线圈部(17)的传递机构。磁体部(20)包括配置为形成圆筒状的多个柱状磁体。线圈部(17)包括以形成筒状的方式卷绕有导线的无芯线圈。也可以是定子由线圈部(17)构成，且转子由磁体部(20)构成。CN105978178ACN105978178A权利要求书1/1页1.一种轮毂发电机，其特征在于，其包括:定子，其呈柱状，且固定于车轴；转子，其呈以所述车轴为中心的筒状，且包围所述定子的外周面；以及传递机构，其以使所述转子相对于所述定子以所述车轴为中心旋转的方式，将车轮的轮毂的旋转传递至所述转子，所述定子和所述转子中的一方是磁体部，该磁体部以形成为筒状的方式配置，所述定子和所述转子中的另一方是线圈部，该线圈部包括以形成为筒状的方式卷绕有导线的无芯线圈。2.如权利要求1所述的轮毂发电机，其特征在于，所述定子是所述磁体部，所述转子是所述线圈部。3.如权利要求2所述的轮毂发电机，其特征在于，包括：换向器部，其包含从车轴方向观察形成为均匀圆弧状的多个第一电极，且以形成为以所述车轴为中心的圆筒形状的方式保持所述多个第一电极，并且与所述线圈部一起旋转；电刷部，其包含一对第二电极，该一对第二电极关于包含所述转子的旋转中心轴的平面对称配置，且电刷部将所述一对第二电极固定于所述车轴，所述多个第一电极分别电连接于所述导线，所述一对第二电极在关于所述平面对称的位置上设于与所述多个第一电极抵接的位置。4.一种自行车，其特征在于，其具有权利要求1至3中任一项所述的轮毂发电机。2CN105978178A说明书1/7页轮毂发电机以及具有轮毂发电机的自行车技术领域[0001]本发明涉及一种轮毂发电机以及具有该轮毂发电机的自行车。背景技术[0002]作为安装于自行车的发电机，已知有一种轮毂发电机。例如，专利文献1所述的轮毂发电机是一种产生三相交流电的发电机，其具有：固定于自行车的前轮叉的车轴(专利文献1中是“轮毂轴”)；可自由旋转地保持在车轴上的旋转体(专利文献1中是“发电机壳体”)；用粘接剂固定于旋转体内周面的转子(专利文献1中是“转子单元”)；固定于轮毂轴的定子(专利文献1中是“定子单元”)；以及将交流电流转换为直流电流的整流电路。在专利文献1所述的轮毂发电机中，定子具有卷绕于层叠铁芯的铁边的线圈，且转子具有磁体。[0003]专利文献1所述的轮毂发电机以如下方式安装于自行车：如果自行车行进时等车轮旋转，那么旋转体与转子一体地以轮毂轴为中心相对于定子进行旋转。由此，随着自行车车轮的旋转，定子所包含的线圈就会流有三相交流电流。该三相交流电流通过整流电路转换成直流电流后，流向自行车的头灯等负荷。[0004]专利文献[0005]专利文献1：日本专利特开2012-182961号公报发明内容[0006]发明所要解决的技术问题[0007]在上述专利文献1的结构中，定子具有的铁芯使得来自转子具有的磁体的磁通集磁，所以，如果转子运动，那么因转子具有的磁体而形成的磁场就会变化。由此，当转子运动时，就会产生由作用于磁体与铁芯之间的磁吸引力引起的齿槽转矩。该齿槽转矩会阻碍转子的顺畅旋转。[0008]本发明是鉴于这种情况而完成的，目的是提供一种轮毂发电机和具有该轮毂发电机的自行车，该轮毂发电机能够使转子顺畅地旋转。[0009]解决技术问题所采用的技术方案[0010]为了达成上述目的，本发明第一方面的轮毂发电机具有：定子，其呈柱状，且固定于车轴；转子，其呈以所述车轴为中心的筒状，且包围所述定子的外周面；以及传递机构，其以使所述转子相对于所述定子以所述车轴为中心旋转的方式，将车轮的轮毂的旋转传递至所述转子，所述定子和所述转子中