轮胎翻新硫化辅助装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105984054A(43)申请公布日2016.10.05(21)申请号201510040101.6(22)申请日2015.01.27(71)申请人青岛软控机电工程有限公司地址266000山东省青岛市胶州市胶东街道办事处营旧路两侧工业园路南(72)发明人李宗吉(51)Int.Cl.B29C35/02(2006.01)B29L30/00(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图1页(54)发明名称轮胎翻新硫化辅助装置(57)摘要本发明提供了一种轮胎翻新硫化辅助装置，包括：轮胎容纳板，具有环形顶壁、环形底壁以及位于环形顶壁和环形底壁外侧的环形外侧壁，环形顶壁、环形底壁和环形外侧壁围成容纳轮胎的轮胎容纳腔，环形顶壁围成轮胎第一穿设通孔，环形底壁围成轮胎第二穿设通孔；第一定位件，具有对环形顶壁施加朝向环形底壁的作用力的第一按压状态和与环形顶壁相分离的第一分离状态；第二定位件，具有对环形底壁施加朝向环形顶壁的作用力的第二按压状态和与环形底壁相分离的第二分离状态；轮胎支撑结构，位于轮胎容纳腔的内部，轮胎支撑结构与轮胎容纳板之间形成轮胎安装间隙。本发明的轮胎翻新硫化辅助装置提高了硫化效率。CN105984054ACN105984054A权利要求书1/2页1.一种轮胎翻新硫化辅助装置，其特征在于，包括：轮胎容纳板（10），具有环形顶壁（11）、环形底壁（12）以及位于所述环形顶壁（11）和所述环形底壁（12）外侧的环形外侧壁（13），所述环形顶壁（11）、所述环形底壁（12）和所述环形外侧壁（13）围成容纳轮胎的轮胎容纳腔，所述环形顶壁（11）围成轮胎第一穿设通孔，所述环形底壁（12）围成轮胎第二穿设通孔；第一定位件（20），具有对所述环形顶壁（11）施加朝向所述环形底壁（12）的作用力的第一按压状态和与所述环形顶壁（11）相分离的第一分离状态；第二定位件（30），具有对所述环形底壁（12）施加朝向所述环形顶壁（11）的作用力的第二按压状态和与所述环形底壁（12）相分离的第二分离状态；轮胎支撑结构，位于所述轮胎容纳腔的内部，所述轮胎支撑结构与所述轮胎容纳板（10）之间形成轮胎安装间隙。2.根据权利要求1所述的轮胎翻新硫化辅助装置，其特征在于，所述第一定位件（20）包括第一环形定位圈和设置所述第一环形定位圈上的锁盘（21）；所述第二定位件（30）包括第二环形定位圈和设置所述第二环形定位圈上并且与所述锁盘（21）相配合的锁扣（31），所述锁扣（31）与所述锁盘（21）具有锁定状态和解锁状态，当所述锁扣（31）与所述锁盘（21）处于所述锁定状态时，所述第一定位件（20）处于所述第一按压状态并且所述第二定位件（30）处于所述第二按压状态；当所述锁扣（31）与所述锁盘（21）处于所述解锁状态时，所述第一定位件（20）处于所述第一分离状态并且所述第二定位件（30）处于所述第二分离状态。3.根据权利要求2所述的轮胎翻新硫化辅助装置，其特征在于，所述锁盘（21）与所述锁扣（31）均为多个且一一对应设置，所述多个锁盘（21）在所述第一环形定位圈的周向上间隔设置，所述多个锁扣（31）在所述第二环形定位圈的周向上间隔设置。4.根据权利要求1所述的轮胎翻新硫化辅助装置，其特征在于，所述环形外侧壁（13）具有排气嘴（14），所述排气嘴（14）具有封闭的封闭状态和打开的打开状态。5.根据权利要求2所述的轮胎翻新硫化辅助装置，其特征在于，所述第一环形定位圈具有径向向内凸出的第一环形弧段（22），所述环形顶壁（11）的内侧具有与所述第一环形弧段（22）相适配的第一弧形受力段（15）；所述第二环形定位圈具有径向向内凸出的第二环形弧段（32），所述环形底壁（12）的内侧具有与所述第二环形弧段（32）相适配的第二弧形受力段（16）。6.根据权利要求2所述的轮胎翻新硫化辅助装置，其特征在于，所述环形顶壁（11）具有朝向远离所述环形底壁（12）凸出的第一环形凸出段（17），所述环形底壁（12）具有朝向远离所述环形顶壁（11）凸出的第二环形凸出段（18），所述轮胎翻新硫化辅助装置还包括：第一张紧箍（40），扣设在所述环形顶壁（11）上，所述第一张紧箍（40）具有位于所述第一环形凸出段（17）和所述环形外侧壁（13）之间的第一环形张紧部；第二张紧箍（50），扣设在所述环形底壁（12）上，所述第二张紧箍（50）具有位于所述第二环形凸出段（18）和所述环形外侧壁（13）之间的第二环形张紧部。7.根据权利要求1所述的轮胎翻新硫化辅助装置，其特征在于，所述环形顶壁（11）、环形底壁（12）和所述环形外侧壁（13）互为分体结构，所述环形外侧壁（13）的顶部具有朝2CN105984054A权利要求书2/2页向该环形外侧