无砟轨道底座浇注用振捣行走装置.pdf
觅松****哥哥
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无砟轨道底座浇注用振捣行走装置.pdf
本发明公开了一种无砟轨道底座浇注用振捣行走装置,涉及混凝土施工技术领域,包括轨道槽及其下方的支撑调节机构,轨道槽能够与振捣设备下方滚轮相配合,支撑调节机构与底座的纵向模板为可拆卸连接,纵向模板通过连接机构固定在底座外侧的工程基础基面上。将轨道槽通过支撑调节机构与下方纵向模板进行可拆卸相连,振捣设备滚轮能够在轨道槽内运行;利用支撑调节机构调节轨道槽及振捣设备的高度和水平度,施工完毕,可轻松将轨道槽拆卸,也不影响纵向模板的使用,提高了装置的通用性,降低了材料消耗。本发明具有结构简单、成本低廉、方便安装拆卸、便
无砟轨道分块式底座.pdf
本发明属于铁路无砟轨道结构系统,具体涉及一种无砟轨道分块式底座。它包括沿铁路纵向相互配合布置的底座,相邻底座连接处留有缝隙,所述相邻底座之间对应的配合面上沿水平方向分别设有相互配合的第一凸台和第一凹槽;所述相邻底座之间对应的配合面上沿垂直方向分别设有相互配合的第二凸台和第二凹槽。本发明通过凸台和凹槽的相互配合使用,可同时限制相邻的单元底座的纵、横、竖向方向的位移,对纵横向变形和不均匀沉降的适应性强,可避免底座发生过大的纵横向变形,在不均匀沉降条件下亦可将沉降平缓过渡,避免底座发生台阶式沉降。
无砟轨道底座施工小结.doc
无砟轨道底座施工小结一工程概况1工程范围新建石家庄至武汉铁路客运专线(河南段)SWZQ-3标段内,郑武跨机场高速公路特大桥(中心里程DK726+499.78)DK726+000~DK734+901.22段,双线全长8901.22m,为桥梁地段CRTSⅡ型板式无砟轨道底座板施工。2底座板概述新建石家庄至武汉铁路客运专线,设计时速350公里,我部施工区段位于郑州至武汉段郑武跨机场高速公路特大桥,无砟轨道施工里程为DK726+000~DK734+901.22,施工双线长度8901.22m(为本特大桥全长的一半)
无砟轨道高速道岔底座板浇筑标高控制装置.pdf
本发明公开了无砟轨道高速道岔底座板浇筑标高控制装置。属于道岔底座板浇筑标高控制设备技术领域,该装置在浇筑无砟轨道高速道岔底座板时,能方便的将底座板的上面刮平整。包括浇筑无砟轨道高速道岔的底座板混凝土时用的左模板和右模板,左模板和右模板分别水平正对间隔布置在需要浇筑底座板的路基的左侧路基上和右侧路基上;还包括四个固定件、四个高度调节件、两根轨道、一根水平支撑杆、一根刮板、控制器、一台控制端与控制器相连接的前电机、一根前水平杆和一根前拉绳;四个固定件中的其中两个固定件分别独立固定安装在左模板上表面上的前后两端
一种自行走式城市铁轨铺设用无砟轨道纠偏装置.pdf
本发明公开了一种自行走式城市铁轨铺设用无砟轨道纠偏装置,包括安装底板、按压报警器、装置盒和电动机,所述安装底板的上端面焊接有轨道本体,所述第一活动块的内侧活动安装有活动轮,所述第一活动块的顶部固定有连接块,所述活动杆的端头处固定有调节杆,所述连接块外侧的装置盒上预留有通槽,所述固定板的内部贯穿有支撑架,所述装置盒下方的另一连接块上固定有第二活动块,所述连接块的内侧固定有活动管,所述电动机螺栓安装在装置盒的顶部。该自行走式城市铁轨铺设用无砟轨道纠偏装置,纠偏装置能够自动在轨道上方行走,并自行对不合格位置进行