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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106062398A(43)申请公布日2016.10.26(21)申请号201580010773.0(74)专利代理机构北京康信知识产权代理有限(22)申请日2015.03.05责任公司11240代理人余刚李慧(30)优先权数据102014204590.82014.03.12DE(51)Int.Cl.F16D3/18(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2016.08.26(86)PCT国际申请的申请数据PCT/EP2015/0546222015.03.05(87)PCT国际申请的公布数据WO2015/135832DE2015.09.17(71)申请人西门子公司地址德国慕尼黑(72)发明人马克·霍弗斯安德烈·詹森权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称齿形离合器(57)摘要本发明涉及用于连接主动轴和从动轴的齿形离合器(10)。齿形离合器(10)包括与主动轴连接的第一离合器部段(11)和与从动轴连接的第二离合器部段(12)。这两个离合器部段(11,12)中的至少一个具有驱动齿轮,其带有内齿部(35,45)和在其中啮合的外齿部(15,25)。齿形离合器(10)还包括使这两个离合器部段(11,12)互相连接的且彼此电绝缘的、由电绝缘材料构成的中间管(5)。CN106062398ACN106062398A权利要求书1/1页1.一种用于连接主动轴和从动轴的齿形离合器(10),包括:-与所述主动轴连接的第一离合器部段(11)和与所述从动轴连接的第二离合器部段(12),其中,这两个离合器部段(11,12)分别具有驱动齿轮,所述驱动齿轮带有内齿部(35,45)和在所述内齿部中啮合的外齿部(15,25),和-使这两个离合器部段(11,12)互相连接和彼此电绝缘的由电绝缘材料制成的中间管(5),其中,所述离合器部段中的一个离合器部段(12)在该离合器部段的内圆周上包围所述中间管(5),并且另一个离合器部段(11)在该离合器部段的外圆周上包围所述中间管(5)。2.根据权利要求1所述的齿形离合器,其中,所述中间管(5)由纤维增强的材料制成。3.根据前述权利要求中任一项所述的齿形离合器,其中,这两个所述离合器部段(11,12)中的至少一个所述离合器部段具有在所述主动轴或所述从动轴上布置的轮毂(1,2)。4.根据前述权利要求中任一项所述的齿形离合器,其中,具有所述驱动齿轮的至少一个所述离合器部段(11,12)具有能拆卸的连接部(41,42),所述连接部使所述离合器部段(11,12)划分成包括了所述驱动齿轮的第一部分(3)和与所述中间管(5)邻接的第二部分(7)。5.根据前述权利要求中任一项所述的齿形离合器,其中,所述第一离合器部段(11)划分成具有各一个法兰的两个部分,其中,所述法兰通过螺栓(41,42)彼此能拆卸地连接。6.根据前述权利要求中任一项所述的齿形离合器,其中,所述第一和第二离合器部段(11,12)具有用于布置在所述主动轴或从动轴上的各一个轮毂(1,2)且具有各一个驱动齿轮。7.根据前述权利要求中任一项所述的齿形离合器,其中,至少一个所述离合器部段(11,12)中的至少一个离合器部段经由打滑离合器(100)与所述主动轴或所述从动轴连接。2CN106062398A说明书1/3页齿形离合器技术领域[0001]本发明涉及一种齿形离合器。背景技术[0002]齿形离合器是转动刚性的离合器,其经由彼此嵌入的外齿部和内齿部传输在两个机器轴之间的转矩。在西门子目录MD10.1“FLENDER标准离合器”2011年中描述的申请人的双铰接的ZAPEX齿轮由两个各套装到机器轴上的外部齿化的轮毂部分组成。外齿部分别啮合到驱动环中,该驱动环具有相应的内齿环。驱动环经由两个具有定位螺栓的法兰来连接。ZAPEX离合器能够补偿角偏差,机器轴的平行和轴向偏移。发明内容[0003]本发明的目的在于,提供一种改进的齿形离合器。[0004]该目的通过根据本发明的具有在权利要求1中提供的特征的齿形离合器实现。[0005]齿形离合器用于连接主动轴和从动轴。该齿形离合器包括第一离合器部段和第二离合器部段。第一离合器部段与主动轴连接,与此相反,第二离合器部段与从动轴连接。两个离合器部段分别具有驱动齿轮,其带有内齿部和在其中啮合的外齿部。齿形离合器此外还包括由电绝缘材料制成的中间管。该中间管与两个离合器部段互相连接。此外,中间管使得两个离合器部段互相电绝缘。[0006]本发明基于如下认知,即由电绝缘材料制成的中间管提供简单有效的可行性,即提供电绝缘的齿形离合器。在此,该中间管能够传输比至今利用传统绝缘的部件能实现的更高的转矩,传统绝缘的部件例如是由塑料或橡胶制成的、用于齿形离合器的电绝缘的螺