小型自平衡独轮电动车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106043586A(43)申请公布日2016.10.26(21)申请号201610661401.0(22)申请日2016.08.14(71)申请人朱幕松地址236008安徽省阜阳市颍泉区颍州中路49号电业一村7号楼203室(72)发明人朱幕松(51)Int.Cl.B62M7/12(2006.01)H02K7/116(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图2页(54)发明名称小型自平衡独轮电动车(57)摘要一种小型自平衡独轮电动车，由轮毂减速器、轮轴电机、机体盒、智能控制盒、锂电盒、左、右踏板、左、右靠垫组成，智能控制盒、锂电盒在机体盒左、右两侧，本发明的轮径在14英寸以下，重量在10公斤以下；本发明设置的轮毂减速器和轮轴电机组成改进的轮毂电机，该电机将体积大的减速机构设置在轮毂内，将体积小的电机部件设置在轮轴上，将高效的二级行星齿轮减速机构与高效的无刷电机合理地组成一体，使整机达到效率最大化，体积、重量最小化的理想目标，小型自平衡独轮电动车巧用整机空间，比现有的独轮电动车结构简单、性能好、成本低、体积小、重量轻，出行手提携带方便。CN106043586ACN106043586A权利要求书1/2页1.一种小型自平衡独轮电动车，由轮毂减速器、轮轴电机、机体盒、智能控制盒、锂电盒、左、右踏板、左、右靠垫组成，其特征在于：所述小型自平衡独轮电动车设置轮毂减速器，所述轮毂减速器设置铝合金轮毂圈(1)，所述铝合金轮毂圈外圆槽内安装内、外轮胎(2)，组成小于14英寸的独轮，铝合金轮毂圈左端设置轮毂端盖(3)，所述轮毂端盖与铝合金轮毂圈一体化铸造成型，轮毂端盖中部设置轴承架(4)，轴承架内圆紧配安装超薄轴承(5)，铝合金轮毂圈右端内圆设置右轮毂端盖(6)，所述右轮毂端盖的外圆与铝合金轮毂圈右端的内圆均设置互相吻合的螺纹，右轮毂端盖通过螺丝旋进方式紧固在铝合金轮毂圈右端，右轮毂端中央设置右轴承架(7)，右轴承架内圆紧配安装右轴承(8)；所述轮毂减速器设置右半轴(9)，所述右半轴是左粗右细的台阶轴，右半轴左端制造连接盘(10)，连接盘圆周制造三个等分的连接轴(11)，所述连接轴上均设置滚针轴承(12)，滚针轴承外圆均装配行星齿轮，所述行星齿轮的左端是小齿轮(13)，右端是大齿轮(14)，所述连接轴左端均设置螺丝杆；所述轮毂减速器设置轮轴电机，所述轮轴电机设置外壳(15)，所述外壳相当于轮毂减速器的左半轴，外壳中间外圆设置三个等分的L型支架(16)，L型支架上均制有连接孔，所述连接轴左端三个螺丝杆插进L型支架上三个连接孔后，用三个螺丝帽(17)紧固成为整体的轮毂轴；所述外壳外圆安装在所述超薄轴承内圆，所述右半轴中部安装在所述右轴承内圆，所述轮轴电机设置驱动齿轮(18)，驱动齿轮与三个行星齿轮的大齿轮啮合，所述铝合金轮毂圈内圆中部紧配合安装内齿圈(19)，所述内齿圈的截面为工字型，所述三个行星齿轮的小齿轮与所述内齿圈啮合，所有齿轮共同组成二级减速机构；所述右半轴右端是螺丝杆，螺丝杆上经过螺丝帽紧固安装右L型支架(20)，所述右L型支架下端设置右踏板(21)；所述外壳外圆左端设置L型包箍支架（22），所述L型包箍支架下端设置左踏板(23)；所述小型自平衡独轮电动车设置机盒，所述机体盒由左半盒(24)及右半盒(25)卡装组成，机体盒左端设置前、后固定螺丝钉(26)，所述包箍支架上端设置前、后螺母孔，前、后固定螺丝钉将机体盒左端固定在包箍支架上端；机体盒右端设置前、后固定螺丝钉（27），所述右L型支架上端设置前、后螺母孔，前、后固定螺丝钉将机体盒右端固定在右L型支架上端；位于L型包箍支架的所述外壳上端设置电机出线孔（28），电机的输出电缆经过出线孔输出；所述机体盒左上端设置智能控制盒（29），所述智能控制盒左边设置左盖板（30），左盖板左面设置左靠垫，智能控制盒内的电路板设置陀螺仪、无刷电机控制电路及智能控制电路，智能控制盒上端设置上穿线孔（31）；下端设置下穿线孔（32），所述机体盒右上端设置锂电盒（33），所述锂电盒右边设置右盖板（34），右盖板右面设置右靠垫（35），锂电盒内装有锂电池组，锂电盒上端设置引线孔（36），锂电池组的电源输出线经过引线孔穿出；所述电机输出电缆和所述电源输出线经过所述上、下穿线孔连接智能控制盒内的无刷电机控制电路及智能控制电路，陀螺仪检测到的车体状态信息传到智能控制电路输入端，智能控制电路输出端连接轮轴电机，根据操纵者前、后重心的变化，进而通过轮轴电机控制小型自平衡独轮电动车前进的快慢，使人体在动态条件下保持平衡；所述机体盒上端设置把手（37），把手内部设置电源开关(38)，所述电源开关选用船型开关，船型开关按键设置在把手上端，把手前端设置