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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106043553A(43)申请公布日2016.10.26(21)申请号201610554295.6(22)申请日2016.07.14(71)申请人苏州猛狮智能车辆科技有限公司地址215331江苏省苏州市昆山市陆家镇星圃路48号(72)发明人曾宪胜李巍何建平苏东斌(74)专利代理机构北京品源专利代理有限公司11332代理人张海英林波(51)Int.Cl.B62K11/02(2006.01)B62K11/14(2006.01)B62K15/00(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图4页(54)发明名称电动滑板车(57)摘要本发明公开了一种电动滑板车,包括:弧形设置的车身;车身的前端设置有前车架;前车架的底端连接有前轮;车身与前车架之间连接有折叠机构;车身的尾端连接有后轮;还包括通过传动轴与后轮传动连接的驱动电机、及控制装置;控制装置包括控制器、连接于前车架并用于控制电动滑板车进行刹车动作的电磁刹车开关及用于控制电动滑板车进行调速动作的电磁调速开关;电磁刹车开关、电磁调速开关及驱动电机均连接控制器。该电动滑板车结构简单,占用空间小,携带更方便。CN106043553ACN106043553A权利要求书1/2页1.一种电动滑板车,其特征在于,包括:弧形设置的车身(2);所述车身(2)的前端设置有前车架(1);所述前车架(1)的底端连接有前轮(5);所述车身(2)与所述前车架(1)之间连接有折叠机构(3);所述车身(2)的尾端连接有后轮(6);还包括通过传动轴与所述后轮(6)传动连接的驱动电机、及控制装置;所述控制装置包括控制器、连接于所述前车架(1)并用于控制电动滑板车进行刹车动作的电磁刹车开关(7)及用于控制电动滑板车进行调速动作的电磁调速开关(8);所述电磁刹车开关(7)、所述电磁调速开关(8)及所述驱动电机(4)均连接所述控制器。2.根据权利要求1所述的电动滑板车,其特征在于,所述折叠机构(3)包括固定座(31)及与所述固定座(31)可转动连接的转动件(32);所述固定座(31)连接于所述车身(2)的前端;所述转动件(32)连接于所述前车架(1);所述固定座(31)开设有横向的第一导槽(311)及竖向的第二导槽(312);所述转动件(32)的外周侧边缘间隔开设有第一定位槽(321)、第二定位槽(322)及第三定位槽(323);所述第一定位槽(321)可与所述第一导槽(311)对应;所述第二定位槽(322)及所述第三定位槽(323)均可与所述第二导槽(312)对应;所述折叠机构(3)还包括设置于所述第一导槽(311)内的第一定位杆(34)及设置于所述第二导槽(312)内的第二定位杆(35);所述第一定位杆(34)连接有驱动其沿所述第一导槽(311)横向移动的第一驱动机构(36);所述第二定位杆(35)连接有驱动其沿所述第二导槽(312)竖向移动的第二驱动机构(37);打开时,所述转动件(32)使所述第一定位槽(321)与所述第一导槽(311)对应,同时,所述第二定位槽(322)与所述第二导槽(312)对应;所述第一驱动机构(36)驱动所述第一定位杆(34)进入所述第一定位槽(321),所述第二驱动机构(37)驱动所述第二定位杆(35)进入所述第二定位槽(322);折叠时,所述转动件(32)使所述第三定位槽(323)与所述第二导槽(312)对应,所述第二驱动机构(37)驱动所述第二定位杆(35)进入所述第三定位槽(323)。3.根据权利要求1所述的电动滑板车,其特征在于,所述车身(2)的尾部开设有用于容纳所述后轮(6)的U形槽(21),所述后轮(6)安装于所述U形槽(21)中;所述U形槽(21)的上方设置有弧形的挡泥板(22),所述挡泥板(22)的前端与所述车身(2)连接;所述挡泥板(22)的两侧对称连接有凸起的护板(23),所述护板(23)的底端与所述车身(2)的顶面连接;所述车身(2)、所述挡泥板(22)及所述护板(23)由碳纤维复合材料模压一体成型。4.根据权利要求1或3所述的电动滑板车,其特征在于,所述车身(2)的顶面开设有用于放置蓄电池的蓄电池仓(24),所述蓄电池仓(24)的靠近所述车身(2)的尾部的一端设置有用于放置所述控制器的控制器仓(25);所述车身(2)的两侧的内部设置有用于收纳电线的收纳腔。5.根据权利要求1所述的电动滑板车,其特征在于,所述前车架(1)包括车把(11)、立杆(12)、前叉(13)及立杆连接件(14);所述立杆(12)设置于所述车把(11)的底端,并与所述车把(11)一体成型;所述前叉(13)连接于所述立杆(12)的底端;所述立杆连接件(14)套设于所述前叉(13)的外侧;所述立杆连接件(14)的顶部与所述立