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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106091995A(43)申请公布日2016.11.09(21)申请号201610429605.1(22)申请日2016.06.15(71)申请人吉林大学地址130012吉林省长春市前进大街2699号(72)发明人徐观袁静苏建刘玉梅戴建国单红梅林慧英陈熔张立斌潘洪达李晓韬郑安琪吴广为张馨元(74)专利代理机构长春市四环专利事务所(普通合伙)22103代理人郭耀辉(51)Int.Cl.G01B11/275(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称可共面对正调整的车轮定位仪转角盘(57)摘要本发明公开了一种可共面对正调整的车轮定位仪转角盘,旨在解决车轮定位仪的转角盘的快速共面对正调整的问题。可共面对正调整的车轮定位仪转角盘主要由上板(1)、激光投线仪(2)、底座(3)与调平螺栓(4)组成。激光投线仪(2)的底部穿入上板(1)的矩形钢板的四个圆孔与上板(1)紧配合固定连接,四个调平螺栓(4)自上而下穿入底座(3)四角的螺纹通孔与底座(3)螺纹固定连接,上板(1)底部的部分圆球与底座(3)上表面加工的球形凹坑面接触滑动配合。提供了一种占用空间小、结构简单、检测精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的可共面对正调整的车轮定位仪转角盘。CN106091995ACN106091995A权利要求书1/1页1.一种可共面对正调整的车轮定位仪转角盘,其特征在于,所述的可共面对正调整的车轮定位仪转角盘包括有上板(1)、激光投线仪(2)、底座(3)与调平螺栓(4);激光投线仪(2)的底部穿入上板(1)的矩形钢板的四个圆孔与上板(1)紧配合固定连接,四个调平螺栓(4)自上而下穿入底座(3)四角的螺纹通孔与底座(3)螺纹固定连接,上板(1)底部的部分圆球与底座(3)上表面加工的球形凹坑面接触滑动配合。2.按照权利要求1所述的可共面对正调整的车轮定位仪转角盘,其特征在于所述的上板(1)由顶部的矩形钢板和底部的部分圆球焊接加工而成,矩形钢板的四个侧面中部各加工一个圆孔。3.按照权利要求1所述的可共面对正调整的车轮定位仪转角盘,其特征在于所述的底座(3)由矩形钢板制成,底座(3)的上表面加工一个球形凹坑,底座(3)的四角各加工一个螺纹通孔。4.按照权利要求1所述的可共面对正调整的车轮定位仪转角盘,其特征在于所述的调平螺栓(4)为普通螺栓。2CN106091995A说明书1/2页可共面对正调整的车轮定位仪转角盘技术领域[0001]本发明涉及一种汽车检测过程中的辅助设备,更具体的说,它是一种可共面对正调整的车轮定位仪转角盘。背景技术[0002]为保证汽车的安全行驶,需要定期对汽车进行检测以保障汽车的安全可靠。车轮定位仪是应用最为广泛的汽车检测设备,在检测过程中需要将车轮停放在转角盘上,并且要求放置于转角盘的车轮接触点应在同一水平面内,因此设计一种能够具有共面对正调整功能的转角盘对汽车检测领域的技术进步具有推动意义。发明内容[0003]本发明针对汽车车轮定位仪转角盘共面对正调整的问题,提供了一种结构简单、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的可共面对正调整的车轮定位仪转角盘。可由球面副配合实现转盘的水平,由激光投线仪对射实现转盘的对正调整。[0004]参阅图1至图3,为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案予以实现。本发明所提供的可共面对正调整的车轮定位仪转角盘包括有上板、激光投线仪、底座与调平螺栓。[0005]激光投线仪的底部穿入上板的矩形钢板的四个圆孔与上板紧配合固定连接,四个调平螺栓自上而下穿入底座四角的螺纹通孔与底座螺纹固定连接,上板底部的部分圆球与底座上表面加工的球形凹坑面接触滑动配合。[0006]技术方案中所述的上板由顶部的矩形钢板和底部的部分圆球焊接加工而成,矩形钢板的四个侧面中部各加工一个圆孔。[0007]技术方案中所述的底座由矩形钢板制成,底座的上表面加工一个球形凹坑,底座的四角各加工一个螺纹通孔。[0008]技术方案中所述的调平螺栓为普通螺栓。[0009]本发明的有益效果是:[0010](1)本发明采用球面副实现上板与底座之间的配合,可以减小上下板之间的摩擦力,同时便于上板的水平调整,大大节省了操作的时间。[0011](2)本发明采用线激光对射的方式调整不同转角盘之间的共面关系,操作方便,调整精度高。[0012](3)本发明的主要零件采用标准型钢进行加工,首先,标准型钢产量大,机械加工工序少,生产成本较低;其次,作为测量仪器的重要附件,采用标准型钢具有一定的强度,能够在长期使用中不变形,保证测量的精度,可以满足国家标准对测量精度的要求。附图说明[0013]图1是可共面对正调整的车轮定位仪转角盘的轴侧图;[0014]图2是可共面对正调