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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106103062A(43)申请公布日2016.11.09(21)申请号201580014769.1(74)专利代理机构北京天昊联合知识产权代理(22)申请日2015.01.16有限公司11112代理人张天舒张杰(30)优先权数据102014205067.72014.03.19DE(51)Int.Cl.B29C73/16(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F04B49/16(2006.01)2016.09.19B29L30/00(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据PCT/EP2015/0507242015.01.16(87)PCT国际申请的公布数据WO2015/139856DE2015.09.24(71)申请人大陆轮胎德国有限公司地址德国汉诺威(72)发明人克里斯托夫·曹姆赖纳·德特林权利要求书1页说明书5页附图1页(54)发明名称用于对可充气物体进行密封和充气的装置(57)摘要本发明涉及一种用于对可充气物体进行密封和充气的、尤其是用于对机动车辆轮胎进行密封和充气的装置。该装置包括一个作为压缩气体源的压缩机单元,该压缩机单元被设计为由一个滑块曲柄机构驱动的一个往复式活塞压缩机(10)。该装置还包括一个用于被填充到该可充气物体中的自动密封剂的贮存器以及一个使该贮存器与该压缩机单元互相连接的阀和分配器单元,所述单元使得该装置的运行以“充气”和“运送密封剂”两种运行模式交替地进行,该往复式活塞压缩机(10)具有可变死点空气容积(9),该可变死点空气容积的容量可以根据具体的运行模式而变化。CN106103062ACN106103062A权利要求书1/1页1.一种用于对可充气物体进行密封和充气的、尤其是用于对机动车辆轮胎进行密封和充气的装置,其中该装置具有一个作为压缩气体源的压缩机单元,该压缩机单元被形成为由一个滑块曲柄机构驱动的往复式活塞压缩机(10)并且具有在一个缸(1)中以振荡方式移动的一个活塞(2),其中该活塞(2)和该缸(1)界定了一个压缩室,并且该缸(1)在输出侧由一个具有出口阀(7)的缸盖(11)封闭,其中该装置还具有一个压力计(12)和一个用于自动密封剂的贮存器以及一个用于密封剂和压缩气体的阀和分配器单元,该自动密封剂能够被填充到该可充气物体中,该阀和分配器单元使该贮存器与该压缩机单元相连接并且具有能够连接到该可充气物体的一个管线,其中,该阀和分配器单元使得该装置根据两种运行模式“充气”和“进给密封剂”的选择来运行,其特征在于,该往复式活塞压缩机(10)配备有一个可变的死点空气容积(9),该死点空气容积的容量可以根据各运行模式而变化。2.如权利要求1所述的装置,其中,该死点空气容积的容量可以根据由该压缩室中的两种运行模式分别产生的不同压力而变化。3.如权利要求1或2所述的装置,其中,该死点空气容积是由一个压力室(9)提供的,该压力室被连接到该压缩室,并且该压力室的容量可以通过由该压缩室中的两种运行模式分别产生的不同压力而变化。4.如权利要求3所述的装置,其中,另外一个压力室(9)的容量可以针对弹簧力而变化,优选地该弹簧力是可调整的。5.如权利要求3或4所述的装置,其中,该另外一个压力室(9)采用第二缸(13)的形式,受引导的可移位式可移动的活塞滑阀(4)被安排在该第二缸中,弹簧(5)作用在该活塞滑阀上。6.如权利要求1至5之一所述的装置,其中,该死点空气容积或压力室(9)的容量能够增加至该压缩室的至少5%。7.如权利要求1至6之一所述的装置,其中,该压缩气体以衰减方式从该压缩室流动到该压力室(9)中、具体地流动穿过一个气动限流器。8.如权利要求7所述的装置,其中,这种衰减是由该活塞滑阀(4)在该第二缸(13)中摩擦移位、具体是由该活塞滑阀(4)形成有多个密封圈(14)来产生的,这些密封圈被安排在该第二缸(13)的内壁与该活塞滑阀(4)的外周之间并且在该移位过程中产生摩擦衰减。9.如权利要求7或8所述的装置,其中,执行这种衰减以使得该活塞滑阀(4)的最大移动频率低于该活塞(2)的行程频率。2CN106103062A说明书1/5页用于对可充气物体进行密封和充气的装置技术领域[0001]本发明涉及一种用于对可充气物体进行密封和充气的、尤其是用于对机动车辆轮胎进行密封和充气的装置,其中,该装置具有作为压缩气体源的压缩机单元,该压缩机单元被形成为一个由滑块曲柄机构驱动的往复式活塞压缩机并且具有在缸中以振荡方式移动的活塞,其中,该活塞和该缸界定了一个压缩室,并且该缸在输出侧由一个具有出口阀的缸盖封闭,其中,该装置还具有一个用于自动密封剂的贮存器以及一个用于密封剂和压缩气体的阀和分配器单元,该自动密封剂能够被填充到该可充气物体