橡胶组合物和使用有该橡胶组合物的充气轮胎.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106133048A(43)申请公布日2016.11.16(21)申请号201580015836.1(74)专利代理机构北京市中咨律师事务所1(22)申请日2015.03.271247代理人孙丽梅段承恩(30)优先权数据2014-0663282014.03.27JP(51)Int.Cl.C08L9/00(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B60C1/00(2006.01)2016.09.23C08K3/04(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据C08L7/00(2006.01)PCT/JP2015/0596202015.03.27C08L77/00(2006.01)(87)PCT国际申请的公布数据WO2015/147260JA2015.10.01(71)申请人横滨橡胶株式会社地址日本东京都(72)发明人中川隆太郎桐野美昭田边祐介权利要求书1页说明书7页(54)发明名称橡胶组合物和使用有该橡胶组合物的充气轮胎(57)摘要为了提供一种在配混有聚酰胺弹性体的橡胶组合物中，具有优异的刚性和低发热性的橡胶组合物，本发明的橡胶组合物的特征在于，相对于(A)二烯类橡胶100质量份，配混有(B)氮吸附2比表面积(N2SA)为35m/g以上的炭黑30～80质量份和(C)聚酰胺弹性体1～30质量份，且所述(B)炭黑和所述(C)聚酰胺弹性体的质量比，以前者：后者计，为1:0.35～1:1。CN106133048ACN106133048A权利要求书1/1页1.一种橡胶组合物，其特征在于，相对于(A)二烯类橡胶100质量份，配混有(B)氮吸附2比表面积(N2SA)为35m/g以上的炭黑30～80质量份和(C)聚酰胺弹性体1～30质量份，且所述(B)炭黑和所述(C)聚酰胺弹性体的质量比，以前者：后者计，为1:0.35～1:1。2.根据权利要求1所述的橡胶组合物，其特征在于，所述(B)炭黑和所述(C)聚酰胺弹性体的质量比，以前者：后者计，为1:0.35～1:0.8。3.根据权利要求1所述的橡胶组合物，其特征在于，所述(B)炭黑和所述(C)聚酰胺弹性体的质量比，以前者：后者计，为1:0.4～1:0.6。4.根据权利要求1所述的橡胶组合物，其特征在于，所述(B)炭黑的氮吸附比表面积2(N2SA)为35～120m/g。5.根据权利要求1所述的橡胶组合物，其特征在于，所述(C)聚酰胺弹性体的软段邵氏D硬度表现出比硬段邵氏D硬度低10以上的值。6.根据权利要求5所述的橡胶组合物，其特征在于，所述(C)聚酰胺弹性体的软段邵氏D硬度与硬段邵氏D硬度之差为30～50。7.一种轮胎侧壁用橡胶组合物，其由权利要求1所述的橡胶组合物构成。8.一种轮胎胎边芯用橡胶组合物，其由权利要求1所述的橡胶组合物构成。9.一种充气轮胎，其将权利要求7所述的橡胶组合物用于侧壁而成。10.一种充气轮胎，其将权利要求8所述的橡胶组合物用于胎边芯而成。2CN106133048A说明书1/7页橡胶组合物和使用有该橡胶组合物的充气轮胎技术领域[0001]本发明涉及一种橡胶组合物和使用有该橡胶组合物的充气轮胎，具体而言，涉及一种具有优异的刚性和低发热性的橡胶组合物和使用该橡胶组合物的充气轮胎。背景技术[0002]随着近年来环境意识的提高，要求充气轮胎能够降低发热、改善油耗，例如还针对轮胎侧壁用混合物进行了同样的研究。[0003]为了实现低发热化，使用分子量高的橡胶成分较为有效，但这会导致混合物的粘度上升、加工性劣化。[0004]因此，通过增加操作油等软化剂的配混量，能够实现粘度的降低，但该情况下，会产生发热性提高等的问题。[0005]另一方面，为了抑制胎圈芯和帘布层的上卷部的移动、剥离，轮胎胎边芯需要制成高刚性。通常为了将胎边芯制成高刚性，已知有增加炭黑等增强剂含量的技术，但存在发热性劣化的问题。[0006]如此，在本领域对于兼具刚性和低发热性的橡胶组合物的存在强烈的需求。[0007]下述专利文献1中，出于改善弹性、拉伸强度、发热性和疲劳性的目的，公开有一种橡胶组合物，该橡胶组合物相对于可硫化的橡胶100质量份，含有0.1～50质量份的熔点为100～180℃的聚酰胺弹性体和1～100质量份的无机增强剂。[0008]但是，这样的聚酰胺弹性体在橡胶中为异物，因此可成为有损发热性的因素。另外，无法提高刚性至本领域所要求的水平，存在改善的余地。[0009]现有技术文献[0010]专利文献[0011]专利文献1：国际专利公开WO2009/093695号小册子发明内容[0012]发明要解决的问题[0013]因此，本发明的目的在于提供一种橡胶组合物和使用有该橡胶组合物的充气轮胎，该橡胶组合物在配混有聚酰胺弹性体的