橡胶组合物及使用该橡胶组合物的充气轮胎.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103732673103732673A(43)申请公布日2014.04.16(21)申请号201280039059.0(51)Int.Cl.(22)申请日2012.08.01C08L21/00(2006.01)B60C5/14(2006.01)(30)优先权数据C08K3/00(2006.01)2011-1762802011.08.11JPC08K5/098(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日C08L23/22(2006.01)2014.02.10(86)PCT国际申请的申请数据PCT/JP2012/0048932012.08.01(87)PCT国际申请的公布数据WO2013/021586JA2013.02.14(71)申请人株式会社普利司通地址日本东京都(72)发明人金野久美子加纳资晃(74)专利代理机构北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)11277代理人刘新宇李茂家权权利要求书1页利要求书1页说明书7页说明书7页附图2页附图2页(54)发明名称橡胶组合物及使用该橡胶组合物的充气轮胎(57)摘要本发明涉及一种橡胶组合物，其具有良好的加工性并且适用于轮胎气密层。更具体地，本发明涉及一种包含橡胶组分和长厚比为2-200的无机填料并且任选地包含炭黑和脂肪酸金属盐的橡胶组合物。该橡胶组合物的特征在于所述无机填料、所述炭黑和所述脂肪酸金属盐的共混量满足下式(1)。C≥0.016×(A-0.5×B)-1.18…(1)(式中，A表示所述无机填料相对于100质量份所述橡胶组分的共混量(质量份)；B表示所述炭黑相对于100质量份所述橡胶组分的共混量(质量份)；C表示所述脂肪酸金属盐相对于100质量份所述橡胶组分的共混量(质量份))。CN103732673ACN103726ACN103732673A权利要求书1/1页1.一种橡胶组合物，其包括：橡胶组分；长厚比为2-200的无机填料；和任选地炭黑和脂肪酸金属盐中的至少一种，其中，所述无机填料、所述炭黑和所述脂肪酸金属盐的含量满足下式(1)：C≥0.016×(A-0.5×B)-1.18…(1)式(1)中，“A”表示所述无机填料相对于100质量份所述橡胶组分的含量(质量份)；“B”表示所述炭黑相对于100质量份所述橡胶组分的含量(质量份)；“C”表示所述脂肪酸金属盐相对于100质量份所述橡胶组分的含量(质量份)。2.根据权利要求1所述的橡胶组合物，其中所述橡胶组分为丁基类橡胶。3.根据权利要求1所述的橡胶组合物，其中所述无机填料的含量(A)相对于100质量份所述橡胶组分在80-150质量份的范围内。4.根据权利要求1所述的橡胶组合物，其中所述炭黑的含量(B)相对于100质量份所述橡胶组分为15质量份以下。5.根据权利要求1所述的橡胶组合物，其中所述脂肪酸金属盐的含量(C)相对于100质量份所述橡胶组分在0.1-3质量份的范围内。6.一种充气轮胎，其使用根据权利要求1-5任一项所述的橡胶组合物作为其气密层。2CN103732673A说明书1/7页橡胶组合物及使用该橡胶组合物的充气轮胎技术领域[0001]本发明涉及一种橡胶组合物和一种将该橡胶组合物用于气密层的充气轮胎。具体地，本发明涉及一种显示良好加工性的气密层用橡胶组合物。背景技术[0002]通常提议降低轮胎气密层的空气透过性从而降低气密层的厚度，因此相应地降低轮胎重量和轮胎的燃料消耗。例如，已经提议使用以高的共混量包含较低等级的炭黑的橡胶组合物作为气密层从而降低气密层的厚度。然而，在此情况下所得的气密层具有耐挠曲性和低温耐久性方面的问题。[0003]作为另一个常规已知的实例，可以通过使用包含共混至其中的非补强性扁平状云母和/或粘土的橡胶组合物作为气密层，在维持良好的耐挠曲性和低温耐久性的同时，降低气密层的空气透过性。具体地，PTL1公开了一种充气轮胎的气密层用橡胶组合物，其通过将100重量份固体状橡胶与1-150重量份经有机处理的层状粘土矿物共混来制造。此外，PTL2公开了一种充气轮胎的气密层用橡胶组合物，其包括橡胶组分和长厚比为3-30(包括3且不包括30)的层状或板状矿物。[0004]引用列表[0005]专利文献[0006]PTL1:JP2003-335902(特开)[0007]PTL2:WO01/62846发明内容[0008]发明要解决的问题[0009]然而，当将包含以相对高的共混量共混至其中的非补强性扁平状云母和/或粘土的橡胶组合物用于气密层时，产生橡胶组合物的加工性方面的问题，这是因为处于未硫化状态的橡胶组合物的强度(称为“生胶强度”)降低并且产生根据方向的强度的变化，由此导致橡胶组合物与位于班伯里密炼机靠下部分处的辊