一种用于车轮轮毂铸造的模具降温装置.pdf
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一种用于车轮轮毂铸造的模具降温装置.pdf
本发明公开了一种用于车轮轮毂铸造的模具降温装置,包括圆形的上管以及圆形的下管,所述上管的上端面均匀设置有若干出风孔,在所述上管与所述下管之间设置有若干连通管;所述下管连接有进风管;所述上管与所述下管同轴线设置,并且所述下管围成的圆形的半径小于所述上管围成的圆形的半径;若干所述连通管在所述上管和下管之间均匀分布。采用上述技术方案,将风管一分为二,分为上管和下管,使风在下管内均匀进入上管,再从上管均匀吹出;由于上管和下管之间的连通管倾斜设置,从而使上管的入风角度不是竖直的,而是具有一定倾角,将风量吹向无出风口
一种汽车轮毂铸造模具.pdf
本发明公开了一种汽车轮毂铸造模具,涉及汽车轮毂技术领域;而本发明包括;包括底板,所述底板上表面滑动设有第一模具,所述底板上表面滑动设有第二模具,所述底板上表面固定设有支撑架,所述支撑架上端一侧固定设有安装架,所述安装架上固定设有气缸,所述气缸输出端固定设有上模具;当模具中材料成型后,先向上移动上模具,在通过移动机构带动第一模具和第二模具打开,移动机构移动时带动联动机构运行,联动机构带动推动机构进行移动,推动机构向第一模具和第二模具中间移动,将模具中成型的轮毂推出,在通过人工将轮毂移走,通过第一模具和第二模
一种叉车轮毂铸造模具.pdf
本发明公开了一种叉车轮毂铸造模具,包括上模芯、下模芯、左模芯、右模芯和底座,下模芯固定在底座上,左模芯、右模芯、上模芯和下模芯围城一个封闭的空间,该封闭的空间为叉车轮毂铸芯槽,其特征在于:所述上模芯中央位置设置有一个通孔,通孔的端口处安装有阀门,通孔内安装有气管,气管连接有抽真空泵,通孔与叉车轮毂铸芯槽相连通,所述底座和下模芯设置有进液孔,进液孔的端口位置安装有单向阀门,进液孔内安装有进液管,进液管连接有进液泵。本发明采用压铸工艺生产轮毂的时候不会由于高压射流卷入气体,因此不会出现不能热处理的缺陷,并且伸
用于汽车轮毂的重力加压铸造装置.pdf
本发明涉及一种用于汽车轮毂的重力加压铸造装置,包括主体、底座、支架和踏板,主体还包括收纳机构和空气净化机构,收纳机构包括收线轴、第一夹板、第二夹板和收纳组件,空气净化机构包括烟尘净化器、设置在烟尘净化器上的吸气臂和高度调节机构,该用于汽车轮毂的重力加压铸造装置,当不使用装置时,通过收纳机构可对电线和踏板进行收纳,防止电线和踏板被踩到,从而避免装置被误开启,并能对电线和踏板进行保护,延长其使用寿命;另外,铸造装置在运行时,通过空气净化机构对装置产生的有毒有害气体进行动态吸除,扩大了吸收范围,增强了净化效果,
汽车轮毂铸造模具.pdf
本发明公开了一种汽车轮毂铸造模具,属汽车制造技术领域,该模具包括具有出液口的压室,于所述压室内的所述出液口处设有下活塞,于所述压室内的液面之上设有上活塞,所述出液口通过开设于定模内的通道与所述定模和动模合模后形成的型腔相连通,在所述定模与所述动模的连接处嵌装有脱模装置,所述动模内嵌装有吸盘电磁铁,所述定模内嵌装有对应于所述吸盘电磁铁的铁块;所述吸盘电磁铁的控制端头设有安装在电控箱上的开关键。可以解决现有低压铸造中合模可靠性低及曲型的轮毂面板很难从定模的型腔中取出的问题。