一种单缸柴油机的平衡系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106122370A(43)申请公布日2016.11.16(21)申请号201610597297.3F16F15/28(2006.01)(22)申请日2016.07.26(71)申请人常州市海润机电有限公司地址213000江苏省常州市武进区礼嘉镇秦巷村申请人江苏鑫田柴油机有限公司常州爱信机电有限公司无锡市海龙机械有限公司王钦泉(72)发明人王钦泉茹文伟许强许建立曹锋(74)专利代理机构常州市维益专利事务所(普通合伙)32211代理人王凌霄(51)Int.Cl.F16F15/315(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种单缸柴油机的平衡系统(57)摘要本发明涉及一种发动机的平衡结构，尤其是一种适用于排量大于0.7L的中高速立式单缸柴油机的平衡系统。一种单缸柴油机的平衡系统，该平衡系统具有主副平衡块的曲轴、左平衡轴、右平衡轴和凸轮轴齿轮，左平衡轴和右平衡轴相对于柴油机缸体中心线成斜下两侧分布，曲轴一侧轴颈上安装有左平衡轴传动齿轮，曲轴另一侧轴颈上安装有曲轴齿轮，左平衡轴传动齿轮与安装在左平衡轴上的左平衡轴齿轮啮合，右平衡轴一端安装有右平衡轴齿轮，右平衡轴齿轮啮合于凸轮轴齿轮的一侧端，凸轮轴齿轮的另一侧端啮合曲轴上的曲轴齿轮，凸轮轴齿轮的转动而同步带动曲轴齿轮和右平衡轴齿轮转动。本发明具有平衡效果好、结构紧凑、简单、成本低的优点。CN106122370ACN106122370A权利要求书1/1页1.一种单缸柴油机的平衡系统，其特征在于：该平衡系统具有主副双平衡块的曲轴(1)、左平衡轴(2)、右平衡轴(3)和凸轮轴齿轮(4)，所述左平衡轴(2)和右平衡轴(3)相对于柴油机缸体中心线成斜下两侧分布，所述曲轴(1)一侧轴颈上安装有左平衡轴传动齿轮(5)，曲轴(1)另一侧轴颈上安装有曲轴齿轮(6)，所述左平衡轴传动齿轮(5)与安装在左平衡轴(2)上的左平衡轴齿轮(7)啮合，所述右平衡轴(3)一端安装有右平衡轴齿轮(8)，所述右平衡轴齿轮(8)啮合于凸轮轴齿轮(4)的一侧端，所述凸轮轴齿轮(4)的另一侧端啮合曲轴(1)上的曲轴齿轮(6)，曲轴齿轮(6)转动带动凸轮轴齿轮(4)转动，凸轮轴齿轮转动(4)带动右平衡轴齿轮(8)转动。2.根据权利要求1所述的一种单缸柴油机的平衡系统，其特征在于：所述曲轴(1)具有主平衡块(11)和副平衡块(12)，所述主、副平衡块(11、12)位于曲轴(1)同一侧，且平行布置，主平衡块(11)的外圆半径大于副平衡块(12)的外圆半径。3.根据权利要求2所述的一种单缸柴油机的平衡系统，其特征在于：所述曲轴(1)的中部为连杆颈(13)，所述连杆颈(13)上连接有连杆组(14)，连杆组(14)上固定有活塞(15)。4.根据权利要求3所述的一种单缸柴油机的平衡系统，其特征在于：所述连杆组(14)具有与连杆颈(13)连接的连杆瓦(16)及位于连杆瓦(16)上的连杆合件(17)。5.根据权利要求1所述的一种单缸柴油机的平衡系统，其特征在于：所述右平衡轴(3)上具有结构相同的平衡块。6.根据权利要求1所述的一种单缸柴油机的平衡系统，其特征在于：所述曲轴(1)一侧轴颈上、左平衡轴传动齿轮(5)外侧安装有飞轮(9)，所述飞轮(9)通过连接在该侧轴颈轴端上的飞轮螺母(10)固定。2CN106122370A说明书1/3页一种单缸柴油机的平衡系统技术领域[0001]本发明属于发动机技术领域，涉及一种发动机的平衡结构，尤其是一种适用于排量大于0.7L的中高速立式单缸柴油机的平衡系统。背景技术[0002]柴油机工作时，由各种周期性作用力所激发的多种形态的振动。作用在柴油机机体并传给基础的惯性力、惯性力矩和倾倒力矩，其大小和方向是周期性变化的，因而会引起柴油机整机在多个方向(主要是垂向、横向、纵摇和平摇)上的振动。这不单会降低柴油机工作的可靠性和寿命，并且对环境和工作人员产生不良影响，特别对于单缸柴油机而言，随着排量和转速的提高，这种影响更加显著。[0003]柴油机振动具体来源于活塞连杆组的往复运动产生往复惯性力，以及连杆大头的旋转惯性力。降低整机振动的方法和改善柴油机的平衡性能，就是要减少柴油机未被平衡的惯性力和力矩。但对于单缸柴油机而言，其特点是结构简单、成本低，往往在设计上会牺牲一些平衡性能，主要采用方式为有：1)无平衡轴结构，靠曲轴平衡块的旋转力过量转移平衡一阶往复力，2)单平衡轴结构，单平衡轴和曲轴过量共同平衡一阶往复惯性力，3)双平衡结构，以气缸中心线对称布置旋转方向相反的两根平衡轴平衡一阶往复惯性力，此结构效果最好，但结构及传动较为复杂，一般仅在大缸径单缸水冷机上使用。[0004]专利申请号201020627586.1公开了