一种汽轮机转子轮槽量规及其加工方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106123721A(43)申请公布日2016.11.16(21)申请号201610712722.9(22)申请日2016.08.24(71)申请人上海应用技术学院地址200235上海市徐汇区漕宝路120号申请人上海应术电站配件有限公司(72)发明人张东民刘铭心盛育东恽庞杰瞿伟胡幸兴姚松骏吴艳云(74)专利代理机构上海汉声知识产权代理有限公司31236代理人胡晶(51)Int.Cl.G01B3/50(2006.01)B23P15/00(2006.01)C23C28/04(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称一种汽轮机转子轮槽量规及其加工方法(57)摘要本发明公开了一种汽轮机转子轮槽量规及其加工方法，该量规由GCr15钢制成，包括依次设置的若干个检测体及柄部，检测体与转子轮槽相匹配，若干个检测体依次设置形成枞树形型面，该量规的安装基面为柄部与检测体连接的端面，该量规的测量基面位于与柄部连接的检测体上。与现有技术相比，本发明采用GCr15钢取代传统精密量具高速钢材料W6Mo5Cr4V，降低材料成本；淬火后半精、精切削加工枞树形型面，替代传统的磨床磨削工艺方案，缩短加工周期，降低废品率；采用表面物理气相沉积涂层技术，保证量规表面尺寸精度及硬度，且涂层之前采用钝化处理，保证量规的使用寿命。CN106123721ACN106123721A权利要求书1/1页1.一种汽轮机转子轮槽量规，其特征在于，由GCr15钢制成，该量规表面硬度高于HRC62，该量规包括依次设置的若干个检测体及柄部，所述的检测体与转子轮槽相匹配，若干个所述的检测体依次设置形成枞树形型面，该量规的安装基面为所述的柄部与所述的检测体连接的端面，该量规的测量基面位于与所述的柄部连接的检测体上，所述的枞树形型面为该量规的检测工作面，所述的检测工作面的尺寸公差为±0.0025mm。2.如权利要求1所述的一种汽轮机转子轮槽量规，其特征在于，所述的若干个检测体及柄部的轴线重合。3.如权利要求1所述的一种汽轮机转子轮槽量规，其特征在于，该量规表面硬度高于HRC62，由PVD涂层工艺实现，即由TiN涂层和DLC涂层形成复合涂层。4.一种汽轮机转子轮槽量规的加工方法，用于加工如权利要求1至3任意一项所述的汽轮机转子轮槽量规，其特征在于，包括以下步骤：S1、切割原材料形成工件，并进行调质处理；S2、粗加工：三爪卡盘夹住所述的工件一侧，车端面，钻中心孔，车外圆，然后，三爪卡盘掉头夹住已加工的部位，车端面、钻中心孔，三爪卡盘和顶尖组合安装，车外圆及用于形成枞树形型面的锥部，柄部及枞树形型面留有3mm～6mm余量；S3、淬火处理，使得淬火后的工件硬度为HRC50～55；S4、将淬火后工件的顶尖孔修磨研正；S5、使用五轴高速精密机床半精加工柄部及枞树形型面，采用陶瓷刀具切削枞树形型面，枞树形型面及柄部留有0.5mm～1mm的余量；S6、使用五轴高速精密机床，采用陶瓷刀具精加工柄部及枞树形型面，使得枞树形型面尺寸公差为±0.0025mm，表面粗造度为Ra0.4以上，测量基面表面粗造度为Ra0.8以上；S7、对工件进行钝化处理使枞树形型面形成光滑弧型面，钝化后检测尺寸；S8、将钝化后的工件的枞树形型面部分进行涂层处理，采用PVD涂层工艺实现，即由TiN涂层和DLC涂层形成复合涂层，使得量规表面硬度高于HRC62，并检测合格后获得量规成品；S9、激光刻量规标识。5.如权利要求4所述的加工方法，其特征在于，所述的步骤S3具体为：在真空淬火炉中将工件加热至860℃，保温25分钟，然后采用真空淬火油淬，回火温度450℃，保温6小时，使得淬火后工件硬度为HRC50～55。6.如权利要求4所述的加工方法，其特征在于，所述的步骤S5中，半精加工采用三爪卡盘和顶尖组合安装，先切削柄部，再调头切削枞树形型面，枞树形型面及柄部均留有余量；所述的步骤S6中，精加工采用双顶尖安装，从柄部至枞树形型面依次切削，枞树形型面尺寸从安装基面起切削，半精加工和精加工过程均使用五轴高速精密机床并采用陶瓷刀具。7.如权利要求4所述的加工方法，其特征在于，所述的步骤S7具体为：将精加工后工件放入刀具钝化机内，在安装工具的带动下使枞树形型面在核桃壳粉和研磨剂混合的研磨粉中立式旋转，消除加工微小缺陷，形成光滑弧型面，钝化后检测尺寸是否合格。2CN106123721A说明书1/4页一种汽轮机转子轮槽量规及其加工方法技术领域[0001]本发明涉及机械加工领域，尤其涉及一种汽轮机转子轮槽量规及其加工方法。背景技术[0002]随着汽轮机技术的不断发展，对汽轮机输出功率，工作的稳定性要求越来越高，对转子的制造精度提出了更高的要求，对用于检测转子轮槽加工