一种双轮盘高压油管手动弯曲工具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106111755A(43)申请公布日2016.11.16(21)申请号201610502347.5(22)申请日2016.06.29(71)申请人中国北方发动机研究所（天津）地址300400天津市北辰区永进道96号(72)发明人刘星康彦红王敏徐春龙赵中余杨显锋(74)专利代理机构天津滨海科纬知识产权代理有限公司12211代理人马倩倩(51)Int.Cl.B21D7/024(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种双轮盘高压油管手动弯曲工具(57)摘要本发明提供了一种双轮盘高压油管手动弯曲工具，包括定位销、大轮盘、固定销、底座、螺栓、轮盘支撑体、手柄和小轮盘组成；所述小轮盘通过螺栓固定在轮盘支撑体的一侧，所述固定销依次穿过轮盘支撑体的另一侧、大轮盘、底座上的一连接孔，将大轮盘固定在底座的一侧；所述底座上设有若干个定位销孔，所述定位销可插入任一定位销孔内；所述轮盘支撑体安装小轮盘的一端端部安装手柄。本发明具有以下优势：本发明在前期发动机试验过程中，便于快速适应多种供油系统高压油管布置方案，适合小批量的高压油管弯曲定形，可以对高压油管进行0°至180°范围内自由弯曲，缩短了供油系统的更改周期和发动机的试验协调周期。CN106111755ACN106111755A权利要求书1/1页1.一种双轮盘高压油管手动弯曲工具，其特征在于：包括用来固定高压油管的支撑部分和用来弯曲高压油管的转动部分，所述支撑部分由定位销(1)、大轮盘(2)、固定销(3)和底座(8)构成；所述转动部分由螺栓(4)、轮盘支撑体(5)、手柄(6)和小轮盘(7)组成；所述小轮盘(7)通过螺栓(4)固定在轮盘支撑体(5)的一侧，所述固定销(3)依次穿过轮盘支撑体(5)的另一侧、大轮盘(2)、底座(8)上的一连接孔，将大轮盘(2)固定在底座(8)的一侧；所述底座(8)上设有若干个定位销孔，所述定位销(1)可插入任一定位销孔内；所述轮盘支撑体(5)安装小轮盘(7)的一端端部安装手柄(6)。2.根据权利要求1所述的双轮盘高压油管手动弯曲工具，其特征在于：所述轮盘支撑体(5)的截面前端为U形，所述小轮盘(7)通过螺栓(4)固定在轮盘支撑体(5)的U形结构的中间。3.根据权利要求1所述的双轮盘高压油管手动弯曲工具，其特征在于：所述底座(8)上分布8个定位销孔。4.根据权利要求1所述的双轮盘高压油管手动弯曲工具，其特征在于：所述大轮盘(2)和小轮盘(7)的外圆周面中部具有半圆形凹槽。5.根据权利要求1所述的双轮盘高压油管手动弯曲工具，其特征在于：所述大轮盘(2)和小轮盘(7)均设置有多个不同直径。6.根据权利要求1所述的双轮盘高压油管手动弯曲工具，其特征在于：所述定位销(1)的顶部设有圆盘状头部，底部呈多棱锥形，所述定位销孔的底部设有与定位销(1)的锥形底部匹配的锥形孔。2CN106111755A说明书1/3页一种双轮盘高压油管手动弯曲工具技术领域[0001]本发明属于燃油系统中的高压管路布置领域，尤其是涉及一种双轮盘高压油管手动弯曲工具。背景技术[0002]在柴油机的开发试验过程中，燃油喷射系统性能的好坏直接关系到发动机的经济性及操控性。为高压共轨系统性能的进一步优化，需要进行供油系统多种高压管路布置方式的研究和试验，此外匹配不同种喷油器的发动机性能试验也需要高压管路的更改，满足发动机性能开发的需要。[0003]因此在发动机试验过程中，能够快速进行高压油管的弯曲成形，有利于缩短整机和燃油系统的研发周期。发明内容[0004]有鉴于此，本发明旨在提出一种双轮盘高压油管手动弯曲工具，以实现高压油管的方便快捷的弯曲成形。[0005]为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：[0006]一种双轮盘高压油管手动弯曲工具，包括用来固定高压油管的支撑部分和用来弯曲高压油管的转动部分，所述支撑部分由定位销、大轮盘、固定销和底座构成；所述转动部分由螺栓、轮盘支撑体、手柄和小轮盘组成；[0007]所述小轮盘通过螺栓固定在轮盘支撑体的一侧，所述固定销依次穿过轮盘支撑体的另一侧、大轮盘、底座上的一连接孔，将大轮盘固定在底座的一侧；所述底座上设有若干个定位销孔，所述定位销可插入任一定位销孔内；所述轮盘支撑体安装小轮盘的一端端部安装手柄。[0008]进一步的，所述轮盘支撑体的截面前端为U形，所述小轮盘通过螺栓固定在轮盘支撑体的U形结构的中间。[0009]进一步的，所述底座上均匀分布8个定位销孔。[0010]进一步的，所述大轮盘和小轮盘的外圆周面中部具有半圆形凹槽。[0011]进一步的，所述大轮盘和小轮盘均设置有多个不同直径。[0012]进一步的，所述定位销的顶部设有圆盘状头部，底部呈多棱锥形，所述定位销