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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106150170A(43)申请公布日2016.11.23(21)申请号201610774245.9(22)申请日2016.08.31(71)申请人福建省晋江市佶龙机械工业有限公司地址362200福建省泉州市晋江市经济开发区(五里园)欣鑫路18号(72)发明人蔡理昌陈志滨操奇勋颜明哲(74)专利代理机构福州市鼓楼区鼎兴专利代理事务所(普通合伙)35217代理人李向楠(51)Int.Cl.E04H6/42(2006.01)E04H6/14(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图6页(54)发明名称一种垂直循环立体车库的防坠落装置(57)摘要本发明提供一种垂直循环立体车库的防坠落装置,包括传动横轴,传动横轴一端与驱动电机的输出轴传动带连接、另一端紧固套设有棘轮;传动带左右两侧的驱动电机上铰接有可左右摆动的连接板,连接板上安装有张紧轮,常态下,张紧轮压紧在同侧的传动带上,且,两张紧轮之间设置有一张紧的拉簧;棘轮上方的支撑横杆底部设置有棘轮锁死装置,棘轮锁死装置包括可左右摆动的棘爪,棘爪自然垂下状态时与棘轮咬合;其中一张紧轮的轮轴上固定有钢丝绳,钢丝绳绕过第一导向轮与棘爪固定连接;拉簧松弛时张紧轮轮轴上连接钢丝绳位置与棘爪上连接钢丝绳位置之间的距离小于拉簧张紧时张紧轮轮轴上连接钢丝绳位置与棘爪上连接钢丝绳位置之间的距离。CN106150170ACN106150170A权利要求书1/1页1.一种垂直循环立体车库的防坠落装置,包括分体设置的机架和横穿机架的传动横轴,传动横轴上方设有横穿机架的支撑横杆,支撑横杆上安装有驱动电机,其特征在于:传动横轴一端与驱动电机的输出轴传动带连接、另一端紧固套设有棘轮;传动带左右两侧的驱动电机上铰接有可左右摆动的连接板,连接板上安装有张紧轮,常态下,张紧轮压紧在同侧的传动带上,且,两张紧轮之间设置有一张紧的拉簧;棘轮上方的支撑横杆底部设置有棘轮锁死装置,棘轮锁死装置由与支撑横杆固定连接的支撑板、铰接于支撑板上并可左右摆动的棘爪和安装于远离棘轮的棘爪一侧的第一导向轮组成,棘爪自然垂下状态时与棘轮咬合;其中一张紧轮的轮轴上固定有钢丝绳,钢丝绳绕过第一导向轮与棘爪固定连接;拉簧松弛时张紧轮轮轴上连接钢丝绳位置与棘爪上连接钢丝绳位置之间的距离小于拉簧张紧时张紧轮轮轴上连接钢丝绳位置与棘爪上连接钢丝绳位置之间的距离;传动横轴的左右两端各套设有齿轮,各齿轮均分别与循环大链节链条传动连接,循环大链节链条上间隔设置有若干用于吊挂行车吊架的吊架连接板。2.根据权利要求1所述的一种垂直循环立体车库的防坠落装置,其特征在于:所述传动带与棘轮之间的支撑横杆的底部设有第二导向轮,钢丝绳顺序绕过第二导向轮、第一导向轮与棘爪固定连接。3.根据权利要求2所述的一种垂直循环立体车库的防坠落装置,其特征在于:所述第二导向轮的轮轴与传动横轴垂直。4.根据权利要求1所述的一种垂直循环立体车库的防坠落装置,其特征在于:棘轮上方的支撑横杆底部设置有两套棘轮锁死装置,两套棘轮锁死装置相对于传动横轴左右对称设置;钢丝绳为双股钢丝绳,钢丝绳的其中一股与左侧的棘轮锁死装置连接、另一股与右侧的棘轮锁死装置连接。5.根据权利要求4所述的一种垂直循环立体车库的防坠落装置,其特征在于:所述传动带与棘轮之间的支撑横杆的底部设置有两个第三导向轮,两个第三导向轮相对于传动横轴左右对称设置;钢丝绳的其中一股绕过左侧的第三导向轮并与左侧的棘轮锁死装置连接,另一股绕过右侧的第三导向轮并与右侧的棘轮锁死装置连接。6.根据权利要求5所述的一种垂直循环立体车库的防坠落装置,其特征在于:所述第三导向轮的轮轴与传动横轴垂直。7.根据权利要求5所述的一种垂直循环立体车库的防坠落装置,其特征在于:所述传动带与棘轮之间的支撑横杆的底部设有第二导向轮,第二导向轮靠近传动带的支撑横杆一端设置,第三导向轮靠近棘轮的支撑横杆一端设置,钢丝绳顺序绕过第二导向轮、第三导向轮、第一导向轮与棘爪固定连接。8.根据权利要求1所述的一种垂直循环立体车库的防坠落装置,其特征在于:所述第一导向轮的轮轴与传动横轴平行。9.根据权利要求1所述的一种垂直循环立体车库的防坠落装置,其特征在于:所述的传动带采用链条。10.根据权利要求1所述的一种垂直循环立体车库的防坠落装置,其特征在于:所述的张紧轮采用链轮。2CN106150170A说明书1/4页一种垂直循环立体车库的防坠落装置技术领域[0001]本发明属于立体车库结构领域,尤其是一种垂直循环立体车库的防坠落装置。背景技术[0002]在经济飞快发展的当今社会,对空间的需求量急剧增长,停车难的问题尤为突出,为了应对这个问题,国内外均出现了垂直循环立体车库。[0003]现有的垂直循环立体车库的驱动