车辆用输入装置及车辆.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106155304A(43)申请公布日2016.11.23(21)申请号201610307757.4(22)申请日2016.05.11(30)优先权数据10-2015-00660012015.05.12KR(71)申请人LG电子株式会社地址韩国首尔市(72)发明人朴想荷(74)专利代理机构隆天知识产权代理有限公司72003代理人崔炳哲(51)Int.Cl.G06F3/01(2006.01)B60K35/00(2006.01)权利要求书4页说明书42页附图64页(54)发明名称车辆用输入装置及车辆(57)摘要本发明提供一种车辆用输入装置及车辆，本发明的车辆用输入装置包括：贴附于方向盘的至少一个输入部，以及，处理器，根据通过所述输入部接收的用户输入而生成控制信号；所述输入部根据用户的手部和所述方向盘的轮缘相接触的接触区域的变化而生成用户输入信号。CN106155304ACN106155304A权利要求书1/4页1.一种车辆用输入装置，其特征在于，包括：贴附于方向盘的至少一个输入部，以及处理器，根据通过所述输入部接收的用户输入而生成控制信号；所述输入部根据用户的手部和所述方向盘的轮缘相接触的接触区域的变化而生成用户输入信号。2.根据权利要求1所述的车辆用输入装置，其特征在于，所述接触区域的变化是所述接触区域的位置变化、所述接触区域的面积变化、所述接触区域的数目变化、所述接触区域的旋转变化或所述接触区域的速度变化。3.根据权利要求2所述的车辆用输入装置，其特征在于，所述接触区域的旋转变化是沿着作为朝向用户侧的方向的第一方向、作为朝向用户相反侧的方向的第二方向、作为为了左侧转向输入而所述轮缘旋转的方向的第三方向、或作为为了右侧转向输入而所述轮缘旋转的方向的第四方向生成的旋转变化。4.根据权利要求1所述的车辆用输入装置，其特征在于，所述输入部包括：第一输入部，生成基于用户的第一手部和所述方向盘的轮缘相接触的接触区域的变化的用户输入信号；以及第二输入部，生成基于用户的第二手部和所述方向盘的轮缘相接触的接触区域的变化的用户输入信号。5.根据权利要求4所述的车辆用输入装置，其特征在于，所述处理器根据从所述第一输入部接收的用户输入信号及从所述第二输入部接收的用户输入信号的组合而生成所述控制信号。6.根据权利要求4所述的车辆用输入装置，其特征在于，所述处理器通过所述第一输入部接收基于作为朝向用户侧的方向的第一方向旋转的第一用户输入或通过所述第一输入部接收基于作为朝向用户相反侧的方向的第二方向旋转的第二用户输入，所述处理器通过所述第二输入部接收基于所述第一方向旋转的第三用户输入或通过所述第二输入部接收基于所述第二方向旋转的第四用户输入，所述处理器根据所述第一用户输入至第四用户输入中的至少一个生成所述控制信号。7.根据权利要求4所述的车辆用输入装置，其特征在于，所述处理器通过所述第一输入部接收基于作为为了左侧转向输入而所述轮缘旋转的方向的第三方向旋转的第五用户输入或通过所述第一输入部接收基于作为为了右侧转向输入而所述轮缘旋转的方向的第四方向旋转的第六用户输入，所述处理器接收通过所述第二输入部接收基于所述第三方向旋转的第七用户输入或通过所述第二输入部接收基于所述第四方向旋转的第八用户输入，所述处理器根据所述第五用户输入至第八用户输入中的至少一个生成所述控制信号。8.一种车辆用输入装置，其特征在于，包括：贴附于方向盘的至少一个输入部；处理器，根据通过所述输入部接收的用户输入而生成控制信号；所述输入部通过在用手把持所述方向盘的轮缘的状态下，利用手腕的移动而变更攫取角度的扭转手势输入，或通过在保持用手把持所述方向盘的轮缘的状态下，沿着所述方向2CN106155304A权利要求书2/4页盘的曲率而变更攫取位置的扫掠手势输入来接收所述用户输入。9.根据权利要求8所述的车辆用输入装置，其特征在于，所述输入部包括：第一输入部，接收通过用户的第一手部生成的所述扭转手势输入或所述扫掠手势输入；以及第二输入部，接收通过用户的第二手部生成的所述扭转手势输入或所述扫掠手势输入。10.根据权利要求9所述的车辆用输入装置，其特征在于，所述处理器通过所述第一输入部接收基于作为朝向用户侧的方向的第一方向旋转的第一扭转手势输入或通过所述第一输入部接收基于作为朝向用户相反侧的方向的第二方向旋转的第二扭转手势输入，所述处理器通过所述第二输入部接收基于所述第一方向旋转的第三扭转手势输入或通过所述第二输入部接收基于所述第二方向旋转的第四扭转手势输入，所述处理器根据所述第一扭转手势输入至第四扭转手势输入中的至少一个生成所述控制信号。11.根据权利要求10所述的车辆用输入装置，其特征在于，所述处理器根据所述第一扭转手势输入