预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/9
2/9
3/9
4/9
5/9
6/9
7/9
8/9
9/9

在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106143105A(43)申请公布日2016.11.23(21)申请号201610722640.2(22)申请日2016.08.25(71)申请人东风汽车公司地址430056湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号(72)发明人章国光雷君付丽王恒李曼丽(74)专利代理机构武汉开元知识产权代理有限公司42104代理人俞鸿(51)Int.Cl.B60K6/36(2007.01)B60K6/547(2007.01)B60L11/02(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图2页(54)发明名称一种带有同步器的多模式混合动力传动装置(57)摘要本发明公开了一种带有同步器的多模式混合动力传动装置,包括发动机、发电机、驱动电机、驱动轴、输入轴、一轴;一轴与发动机连接;输入轴与驱动电机连接;驱动轴和输入轴通过齿轮减速机构相互传动连接;驱动轴上设置有主减速器;发电机上连接有输出轴;输出轴和一轴通过第三齿轮组啮合传动连接;一轴和驱动轴通过同步器高低档切换机构相互传动连接。本发明能够使得发动机、发电机、驱动电机均工作于高效工作区域,提高燃油经济性;同时结构相对简单,布置相对灵活,且运行工况多样,控制也容易。CN106143105ACN106143105A权利要求书1/2页1.一种带有同步器的多模式混合动力传动装置,包括发动机(1)、发电机(2)、驱动电机(3)、驱动轴(5)、输入轴(6)、一轴(9);所述一轴(9)与所述发动机(1)连接;所述输入轴(6)与所述驱动电机(3)连接;所述驱动轴(5)和所述输入轴(6)通过齿轮减速机构相互传动连接;所述驱动轴(5)上设置有主减速器(8);其特征在于:所述发电机(2)上连接有输出轴(14);所述输出轴(14)和所述一轴(9)通过第三齿轮组(17)啮合传动连接;所述一轴(9)和所述驱动轴(5)通过同步器高低档切换机构相互传动连接。2.根据权利要求1所述的一种带有同步器的多模式混合动力传动装置,其特征在于:所述同步器高低档切换机构包括设置于所述一轴(9)与所述驱动轴(5)之间的二轴(13);所述二轴(13)和所述一轴(9)之间设置有低档齿轮组(11)和高档齿轮组(12);所述二轴(13)上套装有同步器(10);所述同步器(10)位于所述低档齿轮组(11)和所述高档齿轮组(12)之间;所述二轴(13)与所述驱动轴(5)通过第四齿轮组(18)啮合传动连接。3.根据权利要求2所述的一种带有同步器的多模式混合动力传动装置,其特征在于:所述高档齿轮组(12)包括第五齿轮(9-1)和第七齿轮(13-1);所述第五齿轮(9-1)固接在所述一轴(9)上;所述第七齿轮(13-1)空套在所述二轴(13)上;所述第七齿轮(13-1)和所述第五齿轮(9-1)相互啮合传动。4.根据权利要求2所述的一种带有同步器的多模式混合动力传动装置,其特征在于:所述低档齿轮组(11)包括第八齿轮(9-2)和第九齿轮(13-2);所述第八齿轮(9-2)固接在所述一轴(9)上;所述第九齿轮(13-2)空套在所述二轴(13)上;所述第九齿轮(13-2)和所述第八齿轮(9-2)相互啮合传动。5.根据权利要求2所述的一种带有同步器的多模式混合动力传动装置,其特征在于:所述第四齿轮组(18)包括第四齿轮(5-1)和第十齿轮(13-3);所述第四齿轮(5-1)固接在所述主减速器(8)上;所述第十齿轮(13-3)固接在所述二轴(13)上;所述第四齿轮(5-1)和所述第十齿轮(13-3)相互啮合传动。6.根据权利要求1所述的一种带有双离合器的多模式混合动力传动装置,其特征在于:所述齿轮减速机构为二级齿轮减速机构,其包括中间轴(7)、第一齿轮组(15)和第二齿轮组(16);所述中间轴(7)位于所述驱动轴(5)和所述输入轴(6)之间;所述输入轴(6)与所述中间轴(7)通过第一齿轮组(15)啮合传动连接;所述中间轴(7)与所述驱动轴(5)通过第二齿轮组(16)啮合传动连接。7.根据权利要求6所述的一种带有同步器的多模式混合动力传动装置,其特征在于:所述第一齿轮组(15)包括第一齿轮(6-1)和第二齿轮(7-1);所述第一齿轮(6-1)固接在所述输入轴(6);所述第二齿轮(7-1)固接在所述中间轴(7)上;所述第一齿轮(6-1)和所述第二齿轮(7-1)相互啮合传动。8.根据权利要求6所述的一种带有同步器的多模式混合动力传动装置,其特征在于:所述第二齿轮组(16)包括第三齿轮(7-2)和第四齿轮(5-1);所述第三齿轮(7-2)固接在所述中间轴(7)上;所述第四齿轮(5-1)固接在所述主减速器(8)上;所述第三齿轮(7-2)和所述第四齿轮(5-1)相互啮合传动。9.根据权利要求1所述的一种