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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106166977A(43)申请公布日2016.11.30(21)申请号201610523268.2(22)申请日2016.07.05(71)申请人彭子瑞地址400074重庆市南岸区学府大道51号(渝能国际2栋15-12)(72)发明人彭子瑞(51)Int.Cl.B60P1/06(2006.01)B60K17/28(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图4页(54)发明名称机械传动三轮翻斗车升降器(57)摘要机械传动三轮翻斗车升降器,属于传动装置技术领域。所要解决的技术问题是提供一种机械传动三轮翻斗车升降器及电动车升降器。解决其技术问题的技术方案,包含动力机壳、双头花键轴、内齿花键轴、动力小伞齿轮、内齿鼓、举升大伞齿轮、举升小伞齿轮、丝杆、螺母、升降筒、支撑顶头、定位销、左右支撑板、定位拉板、连接轴;双头花键轴与内齿花键轴相连,动力大伞齿轮啮合动力小伞齿轮,举升大伞齿轮啮合举升小伞齿轮,丝杆连在举升小伞齿轮内啮合套筒螺母,升降筒支撑顶头连在连接轴支撑板中孔,左孔绞链卡与货箱连接。有益效果是能装在机动翻斗车及电动车上,使货箱自卸。CN106166977ACN106166977A权利要求书1/1页1.机械传动三轮翻斗车升降器,包含转换手柄(1)、拨叉拉杆(2)、双头花键轴(3)、轴承盖(4)、动力大伞齿轮(5)、拨叉(6)、内齿鼓(7)、内齿花键轴(8)、顶头(9)、弹簧(10)、丝套(11)、动力小伞齿轮(12)、动力机壳(13)、动力花键轴(14)、举升大伞轮(15)、右轴承座(16)、端盖(17)、左轴承座(18)、举升小伞齿轮(19)、举升机壳(20)、螺母(21)、丝杆(22)、套筒(23)、升降筒(24)、升降筒下横槽(25)、下横槽斜块(26)、升降筒滑槽(27)、上横槽斜块(28)、升降筒上横槽(29)、定位销筒盖(30)、定位销弹簧(31)、定位销(32)、定位销筒(33)、弹子(34)、定位套(35)、定位螺栓(36)、支撑顶头(37)、螺纹弹子(38)、挡圈(39)、绞链卡(40)、定位拉板(41)、连接轴(42及左右支撑板(43);双头花键轴(3)、在动力壳(13)内,右端头连接内齿花键轴(8)轴承中心,左端与发动机动力连接,内齿花键轴(8)的花键伸出动力机壳(13)右端外;动力大伞齿轮(5)套在双头花键轴(3)上,啮合动力小伞齿轮(12),动力花键轴(14)与动力小伞轮(12)内花键啮合;转换手柄(1)连接拨叉拉杆(2)与拨叉(6)连接,拨动内齿鼓(7)、向左啮合动力大伞齿轮(5)内齿,向右啮合内齿花键轴(8)的内齿;丝套(11)内的弹簧(10)压住顶头(9)与拨叉(6)上端接合,定位拨叉(6)向左向右的位置;动力机壳(13)左右端装有双头花键轴(3)及内齿花键轴(8)的轴承盖(4);举升机壳(20)左端与左轴承座(18)配合,右端连接的端盖(17)与右轴承座(16)连接;举升大伞齿轮(15)内花键轴与动力花键轴(14)啮合,举升大伞齿轮(15)啮合举升小伞齿轮(19),丝杆(22)下端的花键与举升小伞齿轮(19)内花键啮合,举升机壳(20)顶部连接套筒(23);螺母(21)装在升降筒(24)下部与丝杆(22)啮合,螺纹弹子(38)装在螺母(21)与丝杆(22)槽内,螺母(21)上下两端配有挡圈(39);支撑顶头(37)与升降筒(24)上部轴承连接;定位销筒(33)连在套筒(23)上端,定位销弹簧(31)在定位销筒(33)内压住定位销(32),弹子(34)在定位销筒(33)内滑动,定位销(32)下端伸出定位销筒(33)与升降筒滑槽(27)配合;丝杆(22)正旋时,升降筒(24)下行,升降筒滑槽(27)内定位销(32)靠右壁,至下止点时,定位销(32)进入升降筒上横槽(29),上横槽斜块(28)装在右边槽口,斜度向右,定位销(32)单向通过;丝杆(22)反旋时,升降筒(24)上行,升降筒滑槽(27)内定位销(32)靠左壁,至上止点时,定位销(32)进入升降筒下横槽(25),下横槽斜块(26)装在左边槽口,斜度向左,定位销(32)单向通过;左右支撑板(43)左端孔与连接轴(42)连在左右支撑板(43)左端孔内,连接轴(42)中部与绞链卡(40)连接,绞链卡(40)与货箱连接,左右支撑板(43)中端孔与连接轴(42)连接,连接轴(42)中端连接支撑顶头(37),左右支撑板(43)右端孔与连接轴(42)和定位拉板(41)上部孔连接,下部孔与绞链卡(40)连接,固定在车架上。2CN106166977A说明书1/2页机械传动三轮翻斗车升降器技术领域[0001]本发明专利属于传动装置技术领域。背景技术[0002]已有技术机动翻斗车的液压