一种皮带轮对齐度检具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106168469A(43)申请公布日2016.11.30(21)申请号201610738110.7(22)申请日2016.08.26(71)申请人广西玉柴机器股份有限公司地址537006广西壮族自治区玉林市天桥西路88号(72)发明人胡勋臣刘益军余锦海(74)专利代理机构广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙)44295代理人王洪娟(51)Int.Cl.G01B11/275(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种皮带轮对齐度检具(57)摘要本发明公开了一种皮带轮对齐度检具，包括与皮带轮系的基准皮带轮相适配的两端倾斜、中间平坦的V形支座，所述的支座底部对称且平行设有两条与基准皮带轮的轮槽尺寸相适配的V形凸筋，在所述的支座一端位于两条凸筋起始部位之间的对称线上设有与基准皮带轮的轮齿尺寸相适配的缺口；所述的支座中部还套设有沿该支座顶部垂直凸起的固定卡，所述的固定卡上设有穿过该固定卡并与所述支座的中间平坦部相平行的激光电筒，所述的激光电筒一端设有与所述缺口同侧布置并与该缺口的轴心线投影相重合的可发射直线光束的发光灯。本发明结构简单，操作方便，可判断出皮带轮对齐度是否满足标准，实现快速精准的检测皮带轮的对齐度。CN106168469ACN106168469A权利要求书1/1页1.一种皮带轮对齐度检具，其特征在于，包括与皮带轮系的基准皮带轮(1)相适配的两端倾斜、中间平坦的V形支座(2)，所述的支座(2)底部对称且平行设有两条与基准皮带轮(1)的轮槽尺寸相适配的V形凸筋(3)，在所述的支座(2)一端位于两条凸筋(3)起始部位之间的对称线上设有与基准皮带轮(1)的轮齿尺寸相适配的缺口(4)；所述的支座(2)中部还套设有沿该支座(2)顶部垂直凸起的固定卡(5)，所述的固定卡(5)上设有穿过该固定卡(5)并与所述支座(2)的中间平坦部相平行的激光电筒(6)，所述的激光电筒(6)一端设有与所述缺口(4)同侧布置并与该缺口(4)的轴心线投影相重合的可发射直线光束的发光灯(7)。2.根据权利要求1所述的一种皮带轮对齐度检具，其特征在于，所述的支座(2)两端分别为与基准皮带轮(1)的弧度相适配的外凸式弧形块，相应的，所述的V形凸筋(3)两端分别为外凸式的凸起体。3.根据权利要求1所述的一种皮带轮对齐度检具，其特征在于，在与所述固定卡(5)位置相对应的支座(2)底部的中间平坦部上内凹形成一可防止支座(2)与基准皮带轮(1)干涉的让位槽(8)。4.根据权利要求1所述的一种皮带轮对齐度检具，其特征在于，所述两条凸筋(3)之间的中心距离等于基准皮带轮(1)的三个轮槽的槽距之和。5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种皮带轮对齐度检具，其特征在于，所述的固定卡(5)为U型结构的连接块，其开口端与所述的支座(2)顶部相固定，所述的固定卡(5)与所述的激光电筒(6)之间为过盈配合。2CN106168469A说明书1/3页一种皮带轮对齐度检具技术领域[0001]本发明涉及汽车发动机装配技术领域，更具体地说，它涉及一种皮带轮对齐度检具。背景技术[0002]在发动机的装配过程中，需要对皮带轮系的皮带轮槽进行对齐度检测。目前，发动机出厂的多楔带轮系皮带轮槽对齐度没有把关，由于没有适用生产节奏的简便方法，只能是理论上的计算保证。现有技术的发动机皮带轮系的皮带轮槽对齐情况只能是通过目测和使用三坐标测量仪器测量。然而，现有的目测方法，根本无法感觉出两皮带轮对齐度的超差，而三坐标测量仪检测，是一个非常精确的测量方法，但是却又是非常费时的量化测量方法，由于发动机出厂前，皮带轮系对齐度不必要对每一台发动机的轮系进行精确量化的三坐标测量，因此，采用三坐标测量仪的测量方法是非常耗费人力物力的方法，大大影响了企业的生产效率。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，提供一种结构简单，操作方便，可实现快速精准的测量皮带轮系的皮带轮槽对齐度的检具。[0004]本发明的技术方案是这样的：一种皮带轮对齐度检具，包括与皮带轮系的基准皮带轮相适配的两端倾斜、中间平坦的V形支座，所述的支座底部对称且平行设有两条与基准皮带轮的轮槽尺寸相适配的V形凸筋，在所述的支座一端位于两条凸筋起始部位之间的对称线上设有与基准皮带轮的轮齿尺寸相适配的缺口；所述的支座中部还套设有沿该支座顶部垂直凸起的固定卡，所述的固定卡上设有穿过该固定卡并与所述支座的中间平坦部相平行的激光电筒，所述的激光电筒一端设有与所述缺口同侧布置并与该缺口的轴心线投影相重合的可发射直线光束的发光灯。[0005]作为进一步地改进，所述的支座两端分别为与基准皮带轮的弧度相适配的外凸式弧形块，相应的，所述的V形凸筋两端