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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106194721A(43)申请公布日2016.12.07(21)申请号201610773936.7(22)申请日2016.08.31(71)申请人金湖县常盛动力机械配件有限公司地址223001江苏省淮安市工业园区黎铜路97号(72)发明人冯清华管序林(74)专利代理机构南京汇盛专利商标事务所(普通合伙)32238代理人吴静安(51)Int.Cl.F04C15/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种齿轮泵(57)摘要本发明公开了一种齿轮泵,包括传动齿轮、转轴、泵油主动齿轮、泵油从动齿轮以及设有润滑腔和齿轮腔的泵体,所述泵油主动齿轮和泵油从动齿轮均转动设于所述齿轮腔内,且二者相啮合,传动齿轮设于润滑腔内,且传动齿轮通过转轴与泵油主动齿轮相连,还包括油封骨架和排油管,两所述油封骨架套设于转轴上,且两油封骨架之间形成有集油腔,所述泵体上设有排油孔,该排油孔与集油腔相连通,排油管一端连接在排油孔上,另一端与泵体上的吸油口相连。本发明结构简单,密封效果好,污染小,油液利用率高。CN106194721ACN106194721A权利要求书1/1页1.一种齿轮泵,包括传动齿轮(2)、转轴(3)、泵油主动齿轮(41)、泵油从动齿轮(42)以及设有润滑腔(11)和齿轮腔(12)的泵体(1),所述泵油主动齿轮(41)和泵油从动齿轮(42)均转动设于所述齿轮腔(12)内,且二者相啮合,传动齿轮(2)设于润滑腔(11)内,且传动齿轮(2)通过转轴(3)与泵油主动齿轮(41)相连,其特征在于:还包括油封骨架(5)和排油管(6),两所述油封骨架(5)套设于转轴(3)上,且两油封骨架之间形成有集油腔(51),所述泵体(1)上设有排油孔(100),该排油孔(100)与集油腔(51)相连通,排油管(6)一端连接在排油孔(100)上,另一端与泵体(1)上的吸油口相连。2.如权利要求1所述的齿轮泵,其特征在于:所述泵体(1)上设有轴孔(13),转轴(3)转动支承于该轴孔(13)内,且一端与传动齿轮(2)相连,另一端与泵油主动齿轮(41)相连。3.如权利要求2所述的齿轮泵,其特征在于:所述轴孔(13)包括轴承安装部(130)和油封部(131),所述油封骨架(5)设于油封部(131)内。4.如权利要求3所述的齿轮泵,其特征在于:所述油封部(131)的内壁上设有环形状的流道(1310),两油封骨架(5)置于该流道(1310)两侧,且集油腔(51)与该流道(1310)相贯通。5.如权利要求3所述的齿轮泵,其特征在于:所述泵体(1)上设有泄油孔(110),该泄油孔(110)的一端与轴孔的油封部(131)相连通,另一端与泵体(1)上的吸油口相连通。6.如权利要求3所述的齿轮泵,其特征在于:所述转轴(3)上设有弹性挡圈(6),所述油封骨架(5)通过弹性挡圈(6)密封于油封部(131)内。2CN106194721A说明书1/2页一种齿轮泵[0001]技术领域:本发明涉及一种齿轮泵。[0002]背景技术:现有齿轮泵上齿轮腔与润滑腔之间的密封普遍是通过密封圈来实现,长期使用后,齿轮腔内的油液会逐渐溢过密封圈并渗入润滑腔内,从而会稀释润滑腔内的润滑油,造成齿轮泵的损坏。[0003]因此,确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。[0004]发明内容:本发明是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种齿轮泵。[0005]本发明所采用的技术方案有:齿轮泵,包括传动齿轮、转轴、泵油主动齿轮、泵油从动齿轮以及设有润滑腔和齿轮腔的泵体,所述泵油主动齿轮和泵油从动齿轮均转动设于所述齿轮腔内,且二者相啮合,传动齿轮设于润滑腔内,且传动齿轮通过转轴与泵油主动齿轮相连,还包括油封骨架和排油管,两所述油封骨架套设于转轴上,且两油封骨架之间形成有集油腔,所述泵体上设有排油孔,该排油孔与集油腔相连通,排油管一端连接在排油孔上,另一端与泵体上的吸油口相连。[0006]进一步地,所述泵体上设有轴孔,转轴转动支承于该轴孔内,且一端与传动齿轮相连,另一端与泵油主动齿轮相连。[0007]进一步地,所述轴孔包括轴承安装部和油封部,所述油封骨架设于油封部内。[0008]进一步地,所述油封部的内壁上设有环形状的流道,两油封骨架置于该流道两侧,且集油腔与该流道相贯通。[0009]进一步地,所述泵体上设有泄油孔,该泄油孔的一端与轴孔的油封部相连通,另一端与泵体上的吸油口相连通。[0010]进一步地,所述转轴上设有弹性挡圈,所述油封骨架通过弹性挡圈密封于油封部内。[0011]本发明具有如下有益效果:本发明在使用过程中,若发生齿轮腔内油液泄漏时,泄漏内的油液会先经过泄油孔排入吸油口进行回收利用,如果泄漏的油液较多并溢过