一种轮毂输送喷漆装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106179844A(43)申请公布日2016.12.07(21)申请号201610878096.0(22)申请日2016.10.01(71)申请人天津中天车轮制造有限公司地址301713天津市武清区王庆坨镇大范口村(72)发明人李秋良(51)Int.Cl.B05B13/02(2006.01)B05B13/04(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种轮毂输送喷漆装置(57)摘要本发明涉及一种轮毂输送喷漆装置，其特征在于：包括传动架、传动电机、传动链轮、传动链条、拨块、底板、侧板、顶板、导向凸脊、喷头、直线模组；传动链条上通过连接块均匀安装有若干拨块；底板、顶板和两侧板构成两端开口、截面为矩形的孔道，顶板上设有贯穿孔道前后端的长槽，传动链条下部的拨块贯通长槽并伸出顶板内面；导向凸脊位于孔道内并固定在底板上；侧板上具有纵向滑槽，侧板的外侧安装有直线模组，侧板内侧安装有喷头，喷头贯通纵向滑槽安装在直线模组上。本发明喷漆效果好，且轮毂在输送过程中侧面不会受到任何剐蹭，保证漆面完整。另外，本设备体积小，不会污染厂房环境，节省漆料。CN106179844ACN106179844A权利要求书1/1页1.一种轮毂输送喷漆装置，其特征在于：包括传动架(1)、传动电机(2)、传动链轮(3)、传动链条(4)、拨块(5)、底板(6)、侧板(7)、顶板(8)、导向凸脊(9)、喷头(10)、直线模组(11)；所述传动电机(2)、传动链轮(3)安装在所述传动架(1)上，所述传动电机(2)的输出轴与所述传动链轮(3)联接；所述传动链条(4)配装在所述传动链轮(3)上；所述传动链条(4)上通过连接块(12)均匀安装有若干所述拨块(5)；所述底板(6)、顶板(8)和两侧板(7)构成两端开口、截面为矩形的孔道，所述顶板(8)上设有贯穿孔道前后端的长槽，所述传动链条(4)下部的所述拨块贯通所述长槽并伸出所述顶板(8)内面；所述导向凸脊(9)位于所述孔道内并固定在所述底板(6)上；所述侧板(7)上具有纵向滑槽，所述侧板(7)的外侧安装有直线模组(11)，所述侧板(7)内侧安装有所述喷头(10)，所述喷头(10)贯通所述纵向滑槽安装在所述直线模组(11)上。2.根据权利要求1所述的轮毂输送喷漆装置，其特征在于：所述拨块(5)和导向凸脊(9)为橡胶材质。3.根据权利要求1所述的轮毂输送喷漆装置，其特征在于：所述连接块(12)包括第一分体块(12-1)和第二分体块(12-2)，所述第一分体块(12-1)和第二分体块(12-2)通过横向的插槽连接，所述第一分体块(12-1)通过横向销轴安装在所述传动链条(4)上，所述第二分体块(12-2)通过紧固件安装所述拨块(5)。4.根据权利要求1所述的轮毂输送喷漆装置，其特征在于：所述直线模组(11)竖直设置。2CN106179844A说明书1/2页一种轮毂输送喷漆装置技术领域[0001]本发明属于轮毂加工生产技术领域，特别是涉及一种轮毂输送喷漆装置。背景技术[0002]随着电动车技术的不断发展成熟，电动自行车、电动摩托车和电动三轮车越来越多地被人们所使用。[0003]轮毂是电动自行车、电动摩托车和电动三轮车的主要部件。现有技术中，轮毂加工生产的过程中，轮毂的喷漆工艺是将轮毂批量挂装在挂架上，再将挂装有轮毂的挂架放入喷漆室中，喷漆室内有可以移动的喷头，喷头对批量轮毂进行喷漆后，取出挂装有轮毂的挂架。[0004]上述轮毂喷漆加工方式不仅工作效率低，且喷漆质量差，喷漆室占地面积大，浪费漆料。发明内容[0005]本发明旨在解决现有技术中轮毂喷漆效率低、喷漆效果差等的技术问题而提供一种喷漆效率高、喷漆质量高、占地面积小的轮毂输送喷漆装置。[0006]本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种轮毂输送喷漆装置，其特征在于：包括传动架、传动电机、传动链轮、传动链条、拨块、底板、侧板、顶板、导向凸脊、喷头、直线模组；所述传动电机、传动链轮安装在所述传动架上，所述传动电机的输出轴与所述传动链轮联接；所述传动链条配装在所述传动链轮上；所述传动链条上通过连接块均匀安装有若干所述拨块；所述底板、顶板和两侧板构成两端开口、截面为矩形的孔道，所述顶板上设有贯穿孔道前后端的长槽，所述传动链条下部的所述拨块贯通所述长槽并伸出所述顶板内面；所述导向凸脊位于所述孔道内并固定在所述底板上；所述侧板上具有纵向滑槽，所述侧板的外侧安装有直线模组，所述侧板内侧安装有所述喷头，所述喷头贯通所述纵向滑槽安装在所述直线模组上。[0007]本发明还可以采用如下技术措施：[0008]所述拨块和导向凸脊为橡胶材质。[0009]所述连接块包括第一分体块和第二分体块，所