胎压监测装置及汽车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106183661A(43)申请公布日2016.12.07(21)申请号201610833747.4(22)申请日2016.09.20(71)申请人北京汽车研究总院有限公司地址101300北京市顺义区仁和镇双河大街99号(72)发明人邵军(74)专利代理机构北京银龙知识产权代理有限公司11243代理人刘伟张博(51)Int.Cl.B60C23/04(2006.01)B60K28/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称胎压监测装置及汽车(57)摘要本发明提供了一种胎压监测装置及汽车，胎压监测装置，包括：设置在汽车轮胎上的胎压传感器；与所述胎压传感器连接，接收所述胎压传感器的胎压监测数据并生成轮胎的胎压值的处理器；与所述处理器连接，接收并显示所述轮胎的胎压值的显示屏。本发明的技术方案能够对汽车胎压进行检测，及时发现出现故障的轮胎，保护司机及乘客的安全。CN106183661ACN106183661A权利要求书1/1页1.一种胎压监测装置，其特征在于，包括：设置在汽车轮胎上的胎压传感器；与所述胎压传感器连接，接收所述胎压传感器的胎压监测数据并生成轮胎的胎压值的处理器；与所述处理器连接，接收并显示所述轮胎的胎压值的显示屏。2.根据权利要求1所述的胎压监测装置，其特征在于，所述显示屏设置在汽车轮毂上。3.根据权利要求1所述的胎压监测装置，其特征在于，每个汽车轮胎上设置有至少两个所述胎压传感器，所述处理器具体用于获取所述至少两个胎压传感器中每个胎压传感器的胎压初始值，并根据胎压初始值计算出所述至少两个胎压传感器的胎压平均值作为对应轮胎的胎压值：所述显示屏具体用于显示每一轮胎及其对应的胎压值。4.根据权利要求1所述的胎压监测装置，其特征在于，所述处理器包括：比较单元，用于将每一轮胎的胎压值与预设胎压值范围进行比较；第一限速单元，用于在任一轮胎的胎压值超出预设胎压值范围时，将汽车发动机的转速限制在第一阈值以下。5.根据权利要求1所述的胎压监测装置，其特征在于，还包括报警器，所述处理器包括：比较单元，用于将每一轮胎的胎压值与预设胎压值范围进行比较；报警单元，用于在任一轮胎的胎压值超出预设胎压值范围时，控制报警器进行鸣叫。6.根据权利要求1所述的胎压监测装置，其特征在于，所述处理器包括：比较单元，用于将每一轮胎的胎压值与预设胎压值范围进行比较；第二限速单元，用于在任一轮胎的胎压值超出预设胎压值范围时，将汽车轮胎的转速均限制在第二阈值以下。7.根据权利要求1所述的胎压监测装置，其特征在于，所述处理器包括：比较单元，用于将每一轮胎的胎压值与预设胎压值范围进行比较；所述显示屏具体用于在一轮胎的胎压值超出预设胎压值范围时，突出显示所述轮胎对应的胎压值。8.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-7中任一项所述的胎压监测装置。2CN106183661A说明书1/3页胎压监测装置及汽车技术领域[0001]本发明涉及汽车技术领域，特别是指一种胎压监测装置及汽车。背景技术[0002]轮胎是汽车行驶机构的重要组成部分。轮胎作为重要的支撑元件和行走元件，不仅承载着汽车的全部质量，还要给汽车前进提供推进力，同时起到缓和地面冲击的作用。轮胎对汽车的操纵稳定性、平顺性、安全性、舒适性以及燃油的经济性都起着非常关键的作用。[0003]如果轮胎出现故障维修不及时，将造成非常严重的交通事故，危及司机及乘客的安全。发明内容[0004]本发明要解决的技术问题是提供一种胎压监测装置及汽车，能够对汽车胎压进行检测，及时发现出现故障的轮胎，保护司机及乘客的安全。[0005]为解决上述技术问题，本发明的实施例提供技术方案如下：[0006]一方面，提供一种胎压监测装置，包括：[0007]设置在汽车轮胎上的胎压传感器；[0008]与所述胎压传感器连接，接收所述胎压传感器的胎压监测数据并生成轮胎的胎压值的处理器；[0009]与所述处理器连接，接收并显示所述轮胎的胎压值的显示屏。[0010]进一步地，所述显示屏设置在汽车轮毂上。[0011]进一步地，每个汽车轮胎上设置有至少两个所述胎压传感器，所述处理器具体用于获取所述至少两个胎压传感器中每个胎压传感器的胎压初始值，并根据胎压初始值计算出所述至少两个胎压传感器的胎压平均值作为对应轮胎的胎压值：[0012]所述显示屏具体用于显示每一轮胎及其对应的胎压值。[0013]进一步地，所述处理器包括：[0014]比较单元，用于将每一轮胎的胎压值与预设胎压值范围进行比较；[0015]第一限速单元，用于在任一轮胎的胎压值超出预设胎压值范围时，将汽车发动机的转速限制在第一阈值以下。[0016]进一步地，还包括报警器，所述处理器包括：[0017]比较单元，用于