预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/6
2/6
3/6
4/6
5/6
6/6

在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106183611A(43)申请公布日2016.12.07(21)申请号201610615185.6(22)申请日2016.08.01(71)申请人苏州逗乐儿童用品有限公司地址215100江苏省苏州市相城区渭塘镇爱格豪路与钻石路交叉口1988号(72)发明人余浪杨尊坤(74)专利代理机构苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙)32257代理人耿丹丹(51)Int.Cl.B60B3/00(2006.01)B60B3/08(2006.01)B60B21/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种童车的轮毂(57)摘要本发明涉及一种童车的轮毂,包括安装转动轴的轮轴架、用于安装车胎的轮毂外缘架、连接在轮轴架与轮毂外缘架之间的若干连接架,连接架的端部与轮毂外缘架之间为曲面过渡,自连接架端部过渡至轮毂外缘架上的曲面与轮毂外缘架之间具有间隙,轮毂外缘架上设有伸入连接架端部内的凸台。本发明通过使连接架的端部与轮毂外缘架之间为曲面过渡,利用曲面的弹性弯曲特性,在车轮滚动过程中,曲面弯曲变形,达到避震缓冲的效果;在曲面与轮毂外缘架之间设置间隙,在轮毂外缘架上设置伸入连接架端部内的凸台,使得轮毂外缘架相对连接架浮动,当车轮在颠簸路面上滚动时,该间隙可以耦合掉因颠簸引起的抖动,从而进一步达到避震缓冲效果。CN106183611ACN106183611A权利要求书1/1页1.一种童车的轮毂,其特征在于:包括安装转动轴的轮轴架、用于安装车胎的轮毂外缘架、连接在所述轮轴架与所述轮毂外缘架之间的若干连接架,所述连接架的端部与所述轮毂外缘架之间为曲面过渡,自所述连接架端部过渡至所述轮毂外缘架上的曲面与所述轮毂外缘架之间具有间隙,所述轮毂外缘架上设有伸入所述连接架端部内的凸台。2.根据权利要求1所述的童车的轮毂,其特征在于:所述轮毂外缘架的截面为凹形,其凹面朝向所述车胎,所述凹面上沿其圆周方向均匀设置有若干柔性缓冲凸起。3.根据权利要求1所述的童车的轮毂,其特征在于:相邻两所述连接架与所述轮轴架连接的端部之间通过内凹的曲面衔接。4.根据权利要求1所述的童车的轮毂,其特征在于:所述连接架为十根,呈轮辐式设置,每根所述连接架之间依次为21°夹角和51°夹角。5.根据权利要求2所述的童车的轮毂,其特征在于:所述凸起为十个,呈圆锥形。6.根据权利要求1-5任一项所述的童车的轮毂,其特征在于:所述轮毂外缘架与所述连接架为工程塑料。2CN106183611A说明书1/2页一种童车的轮毂技术领域[0001]本发明涉及一种车轮,尤其涉及一种童车的轮毂。背景技术[0002]童车车轮通常包括轮毂和固定于轮毂上的轮胎,现有技术中,为使轮胎达到减震效果,通常是采用类似自行车车轮轮胎的结构,即采用外胎加充气内胎相结合的形式,这种结构零部件较多,且在使用过程中若发生内胎漏气现象会影响童车的使用。[0003]目前,并没有具有减震效果的轮毂。[0004]有鉴于上述的缺陷,本设计人,积极加以研究创新,以期创设一种新型结构的童车的轮毂,使其更具有产业上的利用价值。发明内容[0005]为解决上述技术问题,本发明的目的是提供一种结构简单且具有良好减震效果的童车的轮毂。[0006]本发明的童车的轮毂,包括安装转动轴的轮轴架、用于安装车胎的轮毂外缘架、连接在所述轮轴架与所述轮毂外缘架之间的若干连接架,所述连接架的端部与所述轮毂外缘架之间为曲面过渡,自所述连接架端部过渡至所述轮毂外缘架上的曲面与所述轮毂外缘架之间具有间隙,所述轮毂外缘架上设有伸入所述连接架端部内的凸台。[0007]进一步的,所述轮毂外缘架的截面为凹形,其凹面朝向所述车胎,所述凹面上沿其圆周方向均匀设置有若干柔性缓冲凸起。[0008]进一步的,相邻两所述连接架与所述轮轴架连接的端部之间通过内凹的曲面衔接。[0009]进一步的,所述连接架为十根,呈轮辐式设置,每根所述连接架之间依次为21°夹角和51°夹角。[0010]进一步的,所述凸起为十个,呈圆锥形。[0011]进一步的,所述轮毂外缘架与所述连接架为工程塑料。[0012]借由上述方案,本发明至少具有以下优点:[0013]1、通过使连接架的端部与轮毂外缘架之间为曲面过渡,利用曲面的弹性弯曲特性,在车轮滚动过程中,曲面弯曲变形,达到避震缓冲的效果;[0014]2、在曲面与轮毂外缘架之间设置间隙,在轮毂外缘架上设置伸入连接架端部内的凸台,使得轮毂外缘架相对连接架浮动,当车轮在颠簸路面上滚动时,该间隙可以耦合掉因颠簸引起的抖动,从而进一步达到避震缓冲效果;[0015]3、在轮毂外缘架的凹面上设置多个柔性缓冲凸起,在当轮胎没气时,可通过柔性缓冲凸起支撑轮胎,避免轮胎被损坏;[0016]4、