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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106225752A(43)申请公布日2016.12.14(21)申请号201610654704.X(22)申请日2016.08.10(71)申请人浙江斯菱汽车轴承股份有限公司地址312500浙江省绍兴市新昌县七星街道后溪村(72)发明人杨伟峰徐玲娜(74)专利代理机构北京众合诚成知识产权代理有限公司11246代理人连平(51)Int.Cl.G01B21/16(2006.01)权利要求书3页说明书6页附图3页(54)发明名称一种轴承轴向游隙的自动检测设备(57)摘要一种轴承轴向游隙的自动检测设备,包括检测平台,检测平台固定于检测机架上,检测平台的左、右两端分别固定有左固定座和右固定座,左固定座的左、右端面上分别固定有同心的左导向环套和右导向环套,右导向环套上固定连接有左定位环套,左导向环套、左固定座和右导向环套内插接有左定位轴,左定位轴的右端伸出右导向环套插接固定在定位盘上,定位盘的右端面上固定有圆形的连接板,连接板的中心插接固定有“十”字形的左顶块,左顶块的右端插接固定有圆形的左顶板,所述左固定座内的左定位轴上插套固定有涡轮,涡轮的下端啮合有蜗。它设计了一种轴承轴向游隙检测设备,以自动检测代替手工检测,能提高检测效率,保证检测精度,避免不合格品出厂。CN106225752ACN106225752A权利要求书1/3页1.一种轴承轴向游隙的自动检测设备,包括检测平台(1),检测平台(1)固定于检测机架上,其特征在于:检测平台(1)的左、右两端分别固定有左固定座(2)和右固定座(3),左固定座(2)的左、右端面上分别固定有同心的左导向环套(5)和右导向环套(6),右导向环套(6)上固定连接有左定位环套(7),左导向环套(5)、左固定座(2)和右导向环套(6)内插接有左定位轴(8),左定位轴(8)的右端伸出右导向环套(6)插接固定在定位盘(9)上,定位盘(9)的右端面上固定有圆形的连接板(10),连接板(10)的中心插接固定有“十”字形的左顶块(11),左顶块(11)的右端插接固定有圆形的左顶板(12),所述左固定座(2)内的左定位轴(8)上插套固定有涡轮(13),涡轮(13)的下端啮合有蜗杆(14),蜗杆(14)的两端铰接在左固定座(2)上,蜗杆(14)的一端伸出左固定座(2)通过带传动组件(15)和驱动电机(16)的转轴连接,驱动电机(16)固定在电机安装座(17)上,电机安装座(17)固定在辅助底板(18)上,辅助底板(18)固定在检测平台(1)上;左定位轴(8)上插套有第四压簧(53),第四压簧(53)的左端插套并抵靠在左套环(52)上,左套环(52)插接在左导向环套(5)内并抵靠在左端盖(19)上,第四压簧(53)的右端插套并抵靠在右套环(51)上,右套环(51)通过轴承铰接在涡轮(13)上;所述的左端盖(19)固定左导向环套(5)的左端面上,左端盖(19)插套在左定位轴(8)上,左定位轴(8)的左端伸出左端盖(19)插接有销轴(24),销轴(2)的左端插接在水平的支轴(25)上,支轴(25)的右端抵靠在左定位轴(8)上,支轴(25)的右端插接有T型的顶杆(26),顶杆(26)上插套有第一压簧(27),第一压簧(27)的两端分别压靠在支轴(25)和连接座(21)上,支轴(25)上插套有护套(20),护套(20)的两端分别固定在左端盖(19)和连接座(21)上,连接座(21)上固定有传感器支架(22)上,传感器支架(22)上固定有位移传感器(23),位移传感器(23)的头部抵靠在顶杆(26)上;所述的右固定座(3)上插接固定水平的定位轴套(28),定位轴套(28)内插接有活动轴套(29),活动轴套(29)的右端插套固定夹持气缸安装座(30),夹持气缸安装座(30)的两侧成型有支耳,夹持气缸安装座(30)的支耳上固定有夹持气缸(31),夹持气缸(31)的活塞杆固定在连接块(32)上,连接块(32)固定在右固定座(3)上,活动轴套(29)的左端插套固定有连接套(43),连接套(43)的左端插接固定有与左定位环套(7)相对的右定位环套(44),右定位环套(44)内插接有“十”字形的右顶块(41),右顶块(41)的左端插接固定有右顶板(42),右顶块(41)的右端插接固定在铰接座(40)上,铰接座(40)通过轴承铰接在右定位轴(34)的左端,右定位轴(34)插接在导向套(33)内,导向套(33)插接固定在活动轴套(29)内,右定位轴(34)的右端穿过导向套(33)插接固定有限位挡块(35),导向套(33)的左端插接在T型的顶套(36)内,顶套(36)的右端和顶料气缸(37)的活塞杆固接,顶料气缸(37)插接固定在活动轴套(29)内,顶套(36)上插套有第二