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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106218334A(43)申请公布日2016.12.14(21)申请号201610658896.1(22)申请日2016.08.11(71)申请人北京长城华冠汽车科技股份有限公司地址101300北京市顺义区仁和镇时骏北街1号院4栋(72)发明人陆群邵辉(74)专利代理机构北京市浩天知识产权代理事务所(普通合伙)11276代理人刘云贵金卫文(51)Int.Cl.B60G7/00(2006.01)B62D17/00(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图5页(54)发明名称一种悬架四轮定位参数调节装置及其调节方法(57)摘要本发明公开了一种悬架四轮定位参数调节装置及其调节方法。该装置在下摆臂与车架支撑件连接的两个端部中只有一个端部设有驱动所述下摆臂端部沿车辆内外方向移动的结构,另一个端部设有使所述下摆臂的端部得以围绕上下延伸的轴旋转的结构,该驱动所述下摆臂端部沿内外方向移动的结构包括凸轮轴。该方法包括转动前凸轮轴或后凸轮轴可使下摆臂球销移动。本发明简化了双横臂独立悬架车轮定位参数的调整结构,只通过后衬套螺栓及其上所带的偏心的调节凸轮来调整车轮外倾角和主销后倾角,减少一个调节凸轮,简化了调整程序,提高了调整效率。CN106218334ACN106218334A权利要求书1/1页1.一种悬架四轮定位参数调节装置,其特征在于,在下摆臂(26)与车架支撑件(202)连接的两个端部中只有一个端部设有驱动所述下摆臂(26)端部沿车辆内外方向移动的结构,另一个端部设有所述下摆臂(26)的端部得以围绕上下延伸的轴旋转的结构,该驱动所述下摆臂(26)端部沿内外方向移动的结构包括凸轮轴(266)。2.如权利要求1所述的悬架四轮定位参数调节装置,其特征在于,驱动所述下摆臂(26)端部沿车辆内外方向移动的结构设置在左、右前悬架的下摆臂(26)的后衬套(262)与车架支撑件(202)连接处,使所述下摆臂的端部得以围绕上下延伸的轴旋转的结构设置在所述下摆臂(26)的前衬套(261)处。3.如权利要求1所述的悬架四轮定位参数调节装置,其特征在于,驱动所述下摆臂(26)端部沿车辆内外方向移动的结构设置在所述下摆臂(26)的前衬套(261)与车架支撑件(202)连接处,使所述下摆臂的端部得以围绕上下延伸的轴旋转的结构设置在所述下摆臂(26)的后衬套(262)处。4.如权利要求2或3所述的悬架四轮定位参数调节装置,其特征在于,所述凸轮轴(266)包括后衬套(262)或前衬套(261)上突出的螺栓(2661)和固定在螺栓(2661)端部的调节凸轮(2662)。5.如权利要求4所述的悬架四轮定位参数调节装置,其特征在于,驱动下摆臂端部沿车辆内外方向移动的结构还包括开在车架支撑件(202)上的沿车辆内外方向延伸的螺栓安装孔和设在车架支撑件(202)上与调节凸轮(2662)相配合的调节凸轮限位板(2021)。6.如权利要求5所述的悬架四轮定位参数调节装置,其特征在于,所述螺栓(2661)插入车架支撑件(202)上的螺栓安装孔中。7.一种如上述任一项权利要求所述的悬架四轮定位参数调节装置的调节方法,其特征在于,转动前凸轮轴或后凸轮轴可使下摆臂球销移动。8.如权利要求7所述的悬架四轮定位参数调节装置的调节方法,其特征在于,顺时针旋转后凸轮轴使下摆臂球销向后、向内移动。9.如权利要求7所述的悬架四轮定位参数调节装置的调节方法,其特征在于,逆时针旋转后凸轮轴使下摆臂球销向前、向外移动。10.如权利要求7所述的悬架四轮定位参数调节装置的调节方法,其特征在于,转动前凸轮轴使下摆臂球销向前、向内或者向后、向外移动。2CN106218334A说明书1/5页一种悬架四轮定位参数调节装置及其调节方法技术领域[0001]本发明涉及一种双横臂独立悬架,尤其涉及一种悬架四轮定位参数调节装置及其调节方法。背景技术[0002]图1是一种现有的双横臂独立悬架的结构示意图。图2是图1的双横臂独立悬架中的下摆臂的俯视图。如图1和图2所示,双横臂独立悬架包括转向横拉杆及转向横拉杆外球销、转向节、上摆臂14及上球销15、下摆臂16及下球销17、弹簧18和减振器19等,上摆臂14和下摆臂16安装在车架上。通过双横臂独立悬架结构和运动学分析,通过调整转向横拉杆外球销的位置即调整转向横拉杆的长度可以调整前束值。通过调整下摆臂前衬套161、下摆臂后衬套162的位置可调整车轮外倾角和主销内倾角,通过下摆臂前衬套161、后衬套162同向同距离向车辆的内或外侧位移(以车头为车辆的前方,车尾为车辆的后方,以车辆中心轴周围为车辆内侧,车辆外框和车轮附近为车辆外侧)来调整下球销的位置,从而调整车轮外倾角;通过前、后衬套反向位移(比如一个衬套向车的外