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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106241572A(43)申请公布日2016.12.21(21)申请号201610607331.0(22)申请日2016.07.28(71)申请人廖忠民地址528459广东省中山市板芙镇新兴大道2号4楼A5(72)发明人廖忠民(51)Int.Cl.B66B11/04(2006.01)B66B5/04(2006.01)权利要求书3页说明书6页附图7页(54)发明名称均衡驱动齿轮齿条式电梯(57)摘要一种均衡驱动齿轮齿条式电梯,其特征是,驱动系统为均衡驱动系统,主动力传动系统为同步带传动系统,电力拖动系统为永磁直流电动机系统或者永磁交流同步电动机系统,右下主动驱动齿轮和右下从动驱动齿轮在下方从后、前,右上主动驱动齿轮和右上从动驱动齿轮在上方从后、前与竖直方向固定的右齿条啮合,左下主动驱动齿轮和左下从动驱动齿轮在下方从后、前,左上主动驱动齿轮和左上从动驱动齿轮在上方从后、前与竖直方向固定的左齿条啮合,驱动电梯轿厢系统上行或者下行;其与电动机轴同轴的制动轮上配置有双备份的失电抱闸制动器,电气控制系统中设置有电气联锁加机械联锁的“断电星接”单元电路。CN106241572ACN106241572A权利要求书1/3页1.一种均衡驱动齿轮齿条式电梯,其特征是,齿轮齿条的驱动系统为均衡驱动系统,动力传动系统为同步带传动系统,电力拖动系统包括电动机系统,所述的电动机系统包括永磁直流电动机系统或者永磁交流同步电动机系统,所述的均衡驱动是指驱动电梯轿厢的驱动力全方位对称,包括左右对称、前后对称、上下对称,所述的动力传动系统为同步带传动系统,包括第一种传动模式或者第二种传动模式。2.根据权利要求1所述的均衡驱动齿轮齿条式电梯,其特征是,所述的齿轮齿条的驱动系统为均衡驱动系统包括,右下主动驱动齿轮和右下从动驱动齿轮在下方从后、前两个方向与竖直方向通过支架固定在电梯井道壁上的右齿条啮合,右上主动驱动齿轮和右上从动驱动齿轮在上方从后、前两个方向与右齿条啮合;电梯轿厢左侧的驱动系统,和电梯轿厢右侧的驱动系统,是以电梯轿厢的与左右侧面等距离的竖直中心面为对称平面的镜对称图形;左下主动驱动齿轮和左下从动驱动齿轮在下方从后、前两个方向与竖直方向通过支架固定在电梯井道壁上的左齿条啮合,左上主动驱动齿轮和左上从动驱动齿轮在上方从后、前两个方向与左齿条啮合;左右驱动系统共同驱动电梯轿厢系统上行或者下行;上右滚动导靴滚轮弹性压贴在右齿条的无齿形且垂直于右上驱动齿轮轴线的导轨面上,上左滚动导靴滚轮弹性压贴在左齿条的无齿形且垂直于左上驱动齿轮轴线的导轨面上,下右滚动导靴滚轮弹性压贴在右齿条的无齿形且垂直于右下驱动齿轮轴线的导轨面上,下左滚动导靴滚轮弹性压贴在左齿条的无齿形且垂直于左下驱动齿轮轴线的导轨面上,以防止电梯轿厢沿平行于驱动齿轮轴线的方向窜动;上下两组滚动导靴的空间位置分布图形是以电梯轿厢的水平中心面为对称平面的镜对称图形。3.根据权利要求1所述的均衡驱动齿轮齿条式电梯,其特征是,所述的均衡驱动齿轮齿条式电梯,其动力传动系统的动力传动过程为,电动机通过联轴器与主驱动轴连接、带动主驱动轴上的左主驱动同步带轮和右主驱动同步带轮同速同向转动,主驱动轴上的左主驱动同步带轮,通过同步带传动左大同步带轮,左大同步带轮带动左下主动驱动轴上的左下主动驱动齿轮、左下主动传动齿轮和左接力同步带轮同速转动,左接力同步带轮,通过同步带传动左上同步带轮,左上同步带轮带动左上主动驱动轴上的左上主动驱动齿轮、左上主动传动齿轮同速转动;左下主动传动齿轮与相同模数相同齿数的左下从动传动齿轮啮合,带动左下从动传动齿轮同速反向转动,左下从动传动齿轮通过左下从动驱动轴带动左下从动驱动齿轮同速同向转动;左上主动传动齿轮与相同模数相同齿数的左上从动传动齿轮啮合,带动左上从动传动齿轮同速反向转动,左上从动传动齿轮通过左上从动驱动轴带动左上从动驱动齿轮同速同向转动;左接力同步带轮对左上同步带轮的传动速度比=1;主驱动轴上的右主驱动同步带轮,通过同步带传动右大同步带轮,右大同步带轮带动右下主动驱动轴上的右下主动传动齿轮、右下主动驱动齿轮和右接力同步带轮同速转动,右接力同步带轮,通过同步带传动右上同步带轮,右上同步带轮带动右上主动驱动轴上的右上主动驱动齿轮、右上主动传动齿轮同速转动;右下主动传动齿轮与相同模数相同齿数的右下从动传动齿轮啮合,带动右下从动传动齿轮同速反向转动,右下从动传动齿轮通过右下从动驱动轴带动右下从动驱动齿轮同速同向转动;右上主动传动齿轮与相同模数相同齿数的右上从动传动齿轮啮合,带动右上从动传动齿轮同速反向转动,右上从动传动齿轮通过右上从动驱动轴带动右上从动驱动齿轮同速同向转动;右接力同步带轮对右上同步带轮的传动速度比=1