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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106283998A(43)申请公布日2017.01.04(21)申请号201510313166.3(22)申请日2015.06.10(71)申请人五冶集团上海有限公司地址201900上海市宝山区铁力路2501号(72)发明人潘鑫鑫高良徐作富曾维波(74)专利代理机构上海天协和诚知识产权代理事务所31216代理人张恒康(51)Int.Cl.E01B31/08(2006.01)E01B35/04(2006.01)E01B35/10(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称用于调整可拆卸式轨道的小车式装置(57)摘要一种用于调整可拆卸式轨道的小车式装置,包括二辆小车分别架设在一根轨道上,小车车架(3),激光直角仪(5),万向轮(1),高低调节架(10)和直线调节架安装孔(7),其特征在于:所述小车车架(3)的矩形平板上一侧设有千斤顶挡板(4),另一侧的矩形平板角上设有激光直角仪(5),所述高低调节架(10)为门形架,所述直线调整装置(17)安装在直线调节架安装孔(7)中,直线调整装置(17)为异型钳。本发明的用于调整可拆卸式轨道的小车式装置具有小车式装置结构简单,制作方便;可拆卸式不占用地方,小车式装置集钢轨高低、水平和调直作业于一体,方便作业,移动式小车组提高施工效率和降低工程成本的优点。CN106283998ACN106283998A权利要求书1/1页1.一种用于调整可拆卸式轨道的小车式装置,包括二辆小车分别架设在一根轨道上,小车车架(3),激光直角仪(5),万向轮(1),高低调节架(10)和直线调节架安装孔(7),其特征在于:所述小车车架(3)的矩形平板上一侧设有千斤顶挡板(4),另一侧的矩形平板角上设有激光直角仪(5);小车车架下面四角设有可调式支撑杆,支撑杆底部安装万向轮(1),小车骑行走在一根轨道的两侧;车架(3)的前后端各设置一个直线调节架安装孔(7),车架(3)的两侧各设置一个高低调节架安装孔(8);所述高低调节架(10)为门形架,安装在高低调节架安装孔(8)中,门形架的两门柱之间设置定位丝杆(11),起吊座架(12)活动设置在两门柱之间,且由定位丝杆(11)控制其定位,起吊座架(12)下方连接一倒链(13),倒链连接一夹钳(14);所述直线调整装置(17)安装在直线调节架安装孔(7)中,直线调整装置(17)为异型钳,其一端钳头固定,另一端钳头通过千斤顶(18)活塞顶推其钳柄,千斤顶的另一端抵住千斤顶挡板(4),使两钳头有力闭合,以两钳头的闭合力进行轨道直线调整。2.如权利要求1所述的用于调整可拆卸式轨道的小车式装置,其特征在于,所述倒链的额定起重量为一吨。3.如权利要求1所述的用于调整可拆卸式轨道的小车式装置,其特征在于,所述激光直角仪(5)仅设置于一辆小车,另一辆小车不安装激光直角仪。2CN106283998A说明书1/3页用于调整可拆卸式轨道的小车式装置技术领域[0001]本发明涉及一种用于调整轨道高低度的装置,具体地说,是一种用于调整可拆卸式轨道的小车式装置。背景技术[0002]钢轨调整作业的工序繁琐,需要不断在钢轨边焊接千斤顶挡板,从而导致作业时间长,费时多。目前的钢轨调直机大多采用全包围钢轨调直方式,施工使用的调直机需要拆卸钢轨后进行作业。然而,通常现场没有足够的时间允许这项费时的作业。钢轨调整作业一般会在定期修期时间进行,实际施工短暂,但施工工序反复作业,需要集中安排过多的施工人员,造成现场较混乱,也造成劳动力的浪费。[0003]因此已知的钢轨调整作业方式存在着上述种种不便和问题。发明内容[0004]本发明的目的,在于提出一种钢轨高低、水平和调直作业于一体的用于调整可拆卸式轨道的小车式装置。[0005]为实现上述目的,本发明的技术解决方案是:一种用于调整可拆卸式轨道的小车式装置,包括二辆小车分别架设在一根轨道上,小车车架,激光直角仪,万向轮,高低调节架和直线调节架,其特征在于:所述小车车架的矩形平板上一侧设有千斤顶挡板,另一侧的矩形平板角上设有激光直角仪;小车车架下面四角设有可调式支撑杆,支撑杆底部安装万向轮,小车骑行走在一根轨道的两侧;车架的前后端各设置一个直线调节架安装孔,车架的两侧各设置一个高低调节架安装孔;所述高低调节架为门形架,安装在高低调节架安装孔中,门形架的两门柱之间设置定位丝杆,起吊座架活动设置在两门柱之间,且由定位丝杆控制其定位,起吊座架下方连接一倒链,倒链连接一夹钳;所述直线调整装置安装在直线调节架安装孔中,直线调整装置为异型钳,其一端钳头固定,另一端钳头通过千斤顶活塞顶推其钳柄,千斤顶的另一端抵住千斤顶挡板,使两钳头有力闭合,以两钳头的闭合力进行轨道直线调整。[0006]本发明的