一种汽车加工用焊接设备.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106271615A(43)申请公布日2017.01.04(21)申请号201510308833.9(22)申请日2015.06.06(71)申请人天津广天自动化科技有限公司地址300384天津市南开区华苑产业区华天道2号6012房屋(72)发明人郑锡金(51)Int.Cl.B23P23/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种汽车加工用焊接设备(57)摘要本发明属于汽车加工设备领域，尤其涉及一种汽车加工用焊接设备，其特征在于：所述运动机构安装于所述滑动导轨上，所述第一气缸的上端安装于所述运动机构的下部一端，所述打磨装置外壳安装于所述第一气缸的下端，所述打磨轮安装于所述打磨装置外壳的下端，所述第二气缸安装于所述运动机构的下部另一端，所述第二气缸的下端与所述焊接枪相连，所述第一海绵擦安装于所述打磨装置外壳的一侧并且其靠近所述焊接枪设置，所述第二海绵擦安装于所述焊接枪的一侧并且其靠近所述打磨装置外壳设置，所述螺纹杆的一端位于所述工作台的下方并且其另一端穿过所述工作台与所述固定座相连，所述旋转把手安装于所述螺纹杆的一端。CN106271615ACN106271615A权利要求书1/1页1.一种汽车加工用焊接设备，其特征在于：包括机架、滑动导轨、工作台、运动机构、第一气缸、打磨装置外壳、打磨轮、电机、第二气缸、焊接枪、第一海绵擦、第二海绵擦、固定座、螺纹杆、第一螺栓、第二螺栓、旋转把手，所述滑动导轨安装于所述机架的顶部，所述工作台安装于所述机架的中部，所述运动机构安装于所述滑动导轨上，所述第一气缸的上端安装于所述运动机构的下部一端，所述打磨装置外壳安装于所述第一气缸的下端，所述打磨轮安装于所述打磨装置外壳的下端，所述电机安装于所述打磨装置外壳上并且其输出轴与所述打磨轮的中轴相连，所述第二气缸安装于所述运动机构的下部另一端，所述第二气缸的下端与所述焊接枪相连，所述第一海绵擦安装于所述打磨装置外壳的一侧并且其靠近所述焊接枪设置，所述第二海绵擦安装于所述焊接枪的一侧并且其靠近所述打磨装置外壳设置，所述固定座安装于所述工作台的上部并且其位于所述打磨轮、焊接枪的下方，所述固定座的一端设置有第一固定板，所述固定座的另一端设置有第二固定板，所述第一螺栓将所述第一固定板、工作台锁紧，所述第二螺栓将所述第二固定板、工作台锁紧，所述螺纹杆的一端位于所述工作台的下方并且其另一端穿过所述工作台与所述固定座相连，所述旋转把手安装于所述螺纹杆的一端。2.根据权利要求1所述的一种汽车加工用焊接设备，其特征在于：所述电机为伺服电机。3.根据权利要求1所述的一种汽车加工用焊接设备，其特征在于：所述第一海绵擦、第二海绵擦等高。2CN106271615A说明书1/2页一种汽车加工用焊接设备技术领域[0001]本发明属于汽车加工设备领域，尤其涉及一种汽车加工用焊接设备。背景技术[0002]汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员或货物，牵引载运人员或货物。随着交通管线的迅速发展，汽车成为了人们日常出行过程中的一种重要交通工具。汽车在生产过程中，某些部件需要通过焊接设备进行焊接，通用的焊接设备上不具备打磨装置，加工效率低。发明内容[0003]本发明针对上述技术问题，提供了一种具备打磨装置的汽车加工用焊接设备。[0004]本发明所采用的技术方案为：一种汽车加工用焊接设备，其特征在于：包括机架、滑动导轨、工作台、运动机构、第一气缸、打磨装置外壳、打磨轮、电机、第二气缸、焊接枪、第一海绵擦、第二海绵擦、固定座、螺纹杆、第一螺栓、第二螺栓、旋转把手，所述滑动导轨安装于所述机架的顶部，所述工作台安装于所述机架的中部，所述运动机构安装于所述滑动导轨上，所述第一气缸的上端安装于所述运动机构的下部一端，所述打磨装置外壳安装于所述第一气缸的下端，所述打磨轮安装于所述打磨装置外壳的下端，所述电机安装于所述打磨装置外壳上并且其输出轴与所述打磨轮的中轴相连，所述第二气缸安装于所述运动机构的下部另一端，所述第二气缸的下端与所述焊接枪相连，所述第一海绵擦安装于所述打磨装置外壳的一侧并且其靠近所述焊接枪设置，所述第二海绵擦安装于所述焊接枪的一侧并且其靠近所述打磨装置外壳设置，所述固定座安装于所述工作台的上部并且其位于所述打磨轮、焊接枪的下方，所述固定座的一端设置有第一固定板，所述固定座的另一端设置有第二固定板，所述第一螺栓将所述第一固定板、工作台锁紧，所述第二螺栓将所述第二固定板、工作台锁紧，所述螺纹杆的一端位于所述工作台的下方并且其另一端穿过所述工作台与所述固定座相连，所述旋转把手安装于所述螺纹杆的一端。[0005]所述电机为伺服电机。[0006]所述第一海