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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106286769A(43)申请公布日2017.01.04(21)申请号201610838359.5(22)申请日2016.09.22(71)申请人苏州顺革智能科技有限公司地址215412江苏省苏州市太仓市陆渡镇洙泾村(72)发明人戴双林何汉朝(74)专利代理机构苏州广正知识产权代理有限公司32234代理人徐萍(51)Int.Cl.F16H55/30(2006.01)F16H55/12(2006.01)F16H55/06(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种链条传动轮(57)摘要本发明公开了一种链条传动轮,包括环形的传动轮轮盘,所述传动轮轮盘的盘体外周设有多个轮齿,所述传动轮轮盘的中部设有供轮轴穿过轮轴支撑座,轮轴支撑座与传动轮轮盘的内环壁之间设有多个支撑加强筋,所述支撑加强筋的两端部与传动轮轮盘以及轮轴支撑座之间分别设有第一弧形连接板以及第二弧形连接板,所述第一弧形连接板与传动轮轮盘之间可拆卸连接固定,所述第二弧形连接板与轮轴支撑座之间焊接固定,所述支撑加强筋的端部与第二弧形连接板之间活动连接。所述链条传动轮不仅能有效保证传动轮在传动过程中的稳定性,而且还能有效增强整体结构的结构强度,且安装制作方便,制作成本低,整体结构简单,重量轻且适用性更强,实用性高。CN106286769ACN106286769A权利要求书1/1页1.一种链条传动轮,其特征在于:包括环形的传动轮轮盘(1),所述传动轮轮盘(1)的盘体外周设有多个按间距圆周阵列分布的轮齿(11),所述传动轮轮盘(1)的中部设有供轮轴穿过的圆环形的轮轴支撑座(2),所述轮轴支撑座(2)与传动轮轮盘(1)的内环壁之间设有多个圆周阵列分布的支撑加强筋(3),所述支撑加强筋(3)的两端部与传动轮轮盘(1)以及轮轴支撑座(2)之间分别设有第一弧形连接板(4)以及第二弧形连接板(5),所述第一弧形连接板(4)与传动轮轮盘(1)之间可拆卸连接固定,所述第二弧形连接板(5)与轮轴支撑座(2)之间焊接固定,所述支撑加强筋(3)的端部与第二弧形连接板(5)之间活动连接。2.根据权利要求1所述的一种链条传动轮,其特征在于:所述支撑加强筋(3)设置为中空的方形柱体或者中空的圆柱体。3.根据权利要求1所述的一种链条传动轮,其特征在于:所述支撑加强筋(3)的数量设置为四个且以轮轴支撑座(2)为中心对称设置。4.根据权利要求1所述的一种链条传动轮,其特征在于:所述第一弧形连接板(4)上设有多个通孔(6),在所述传动轮轮盘(1)的内侧盘体上设有多个与通孔(6)对应配合的螺纹孔,所述第一弧形连接板(4)与传动轮轮盘(1)之间螺栓连接固定。5.根据权利要求1所述的一种链条传动轮,其特征在于:所述第二弧形连接板(5)与支撑加强筋(3)的端部铰链连接固定。6.根据权利要求1所述的一种链条传动轮,其特征在于:所述支撑加强筋(3)采用马氏体不锈钢材料制成。2CN106286769A说明书1/2页一种链条传动轮[0001]技术领域:本发明涉及一种链条传动轮,涉及链条传动部件技术领域。[0002]背景技术:目前很多大型链条的传动轮部件在实际应用中需要有足够的机械强度以及稳固性,且还需要具有较轻的重量,以满足使用需求,但是目前很多的链条传动轮虽然能满足较好的机械强度,但是往往这种传动轮重量大且不易拆装,安装制作不方便且制作成本高。[0003]发明内容:本发明所要解决的技术问题是:提供一种结构简单,安装制作方便且重量轻,结构强度高的传动轮。[0004]为了解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:一种链条传动轮,包括环形的传动轮轮盘,所述传动轮轮盘的盘体外周设有多个按间距圆周阵列分布的轮齿,所述传动轮轮盘的中部设有供轮轴穿过的圆环形的轮轴支撑座,所述轮轴支撑座与传动轮轮盘的内环壁之间设有多个圆周阵列分布的支撑加强筋,所述支撑加强筋的两端部与传动轮轮盘以及轮轴支撑座之间分别设有第一弧形连接板以及第二弧形连接板,所述第一弧形连接板与传动轮轮盘之间可拆卸连接固定,所述第二弧形连接板与轮轴支撑座之间焊接固定,所述支撑加强筋的端部与第二弧形连接板之间活动连接。[0005]作为优选,所述支撑加强筋设置为中空的方形柱体或者中空的圆柱体。[0006]作为优选,所述支撑加强筋的数量设置为四个且以轮轴支撑座为中心对称设置。[0007]作为优选,所述第一弧形连接板上设有多个通孔,在所述传动轮轮盘的内侧盘体上设有多个与通孔对应配合的螺纹孔,所述第一弧形连接板与传动轮轮盘之间螺栓连接固定。[0008]作为优选,所述第二弧形连接板与支撑加强筋的端部铰链连接固定。[0009]作为优选,所述支撑加强筋采用马氏体不锈钢材料制成。[0010]