胎压报警发射器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106335328A(43)申请公布日2017.01.18(21)申请号201610799438.X(22)申请日2016.08.31(71)申请人北京兴科迪科技有限公司地址100091北京市海淀区茶棚路2号(72)发明人白云飞(74)专利代理机构北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙)11367代理人谢亮(51)Int.Cl.B60C23/04(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称胎压报警发射器(57)摘要本发明涉及车辆轮胎压力监测系统，具体而言，涉及一种胎压报警发射器，包括发射器主体（10）、嘴体（20）和底座（30），嘴体（20）和底座（30）集成一体与发射器主体（10）组装完成后安装在轮辋上。将嘴体（20）与底座（30）采用一体化设计，每次充气时无需拆卸气门嘴，安装方便，而且对嘴体（20）强度破坏小。另外，发射器主体（10）的外部设有温度传感器，设定温度为45度，在发射器发生损坏无法工作时，可以通过温度传感器检测车胎的温度进行提示车辆胎压是否异常。CN106335328ACN106335328A权利要求书1/1页1.一种胎压报警发射器，包括发射器主体（10）、嘴体（20）和底座（30），其特征在于：嘴体（20）和底座（30）集成一体与发射器主体（10）组装完成后安装在轮辋上。2.如权利要求1所述的胎压报警发射器，其特征在于：嘴体（20）与底座（30）通过焊接或加密封胶的方式不可拆卸的连接在一起。3.如权利要求1所述的胎压报警发射器，其特征在于：底座（30）的上部带有凸起结构，该凸起结构的中心部位开有导气孔（31）。4.如权利要求3所述的胎压报警发射器，其特征在于：底座（30）的凸起部位的端部开有圆孔，该圆孔的直径与嘴体（20）端部的外径相同。5.如权利要求1或3所述的胎压报警发射器，其特征在于：底座（30）的中心部位开有通孔（33）。6.如权利要求1或3所述的胎压报警发射器，其特征在于：底座（30）的下端通过螺母固定在轮辋上。7.如权利要求1或3所述的胎压报警发射器，其特征在于：底座（30）的下端与轮辋接触部位设有密封圈（32）。8.如权利要求7所述的胎压报警发射器，其特征在于：密封圈（32）选用橡胶密封圈。9.如权利要求1所述的胎压报警发射器，其特征在于：嘴体（20）内开有输气孔（21）。10.如权利要求1所述的胎压报警发射器，其特征在于：嘴体（20）与底座（30）均选用铜材料。2CN106335328A说明书1/4页胎压报警发射器技术领域[0001]本发明涉及车辆轮胎压力监测系统，具体而言，涉及一种胎压报警发射器。背景技术[0002]目前随着国家强制标准的实施，车辆安装胎压报警发射器的数量越来越多。但由于多数发射器要安装在汽车轮辋的内部，均采用气门嘴与发射器主体通过螺纹连接的方式连接在一起，而且每次充气时需要将气门嘴拆卸下来，拆装过程中对气门嘴的嘴体破坏较大。[0003]例如授权公告号为CN202169851U的中国实用新型专利，其公开了一种新型TPMS发射器，包括天线，气门嘴部分、PCB板及主体座，天线设置于气门嘴部分的气门嘴尾端，气门嘴部分设置于主体座内。该实用新型提供的新型TPMS发射器，具有全方向发射的效果，外置天线结构能让TPMS信号更好地发射；同时，外置天线结构有利于减少TPMS发射器的体积。该实用新型体积小，耗电少，发射效果好。该发射器在与气门嘴组装好后需装入模具的活动镶件中，然后注塑成型主体座，其拆卸并不方便，而且在装配到轮辋上时还需另设支架固定，每次充气时均需要取下气门嘴，容易对嘴体造成破坏。[0004]又例如授权公告号为CN202641273U的中国实用新型专利，其公开了一种TPMS传感发射器与气嘴安装结构，属于汽车轮胎气压监测系统产品安装结构技术领域。其目的是提供一种可实时监控到轮胎异常的系统，该结构包括气嘴和TPMS传感发射器，气嘴尾端延伸出一螺杆，并设有与之匹配的螺母，TPMS传感发射器包括本体，该本体向上延伸出一凸沿，该凸沿上穿设有螺孔，气嘴与TPMS传感发射器经所述螺杆、螺孔和螺母组装后，整体装入轮毂时，所述本体的底面与轮毂的凹槽底面平行，所述螺孔为竖向的长通孔，所述气嘴的螺杆和螺母可与该长通孔的任意位置固定，使TPMS传感发射器可沿气嘴上下调节。每次充气时均需要取下气门嘴，容易对嘴体造成破坏。发明内容[0005]为了解决现有技术存在的上述技术缺陷，本发明的目的在于提供一种胎压报警发射器，对气门嘴的嘴体进行了改进，将嘴体与底座集成一体，每次充气时无需取下气门嘴，安装更方便。[0006]按照本发明的一种胎压报警发射器，包括发射器主体、嘴体和底座，所述嘴体和底座集成一体与发射器主体组