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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106344293A(43)申请公布日2017.01.25(21)申请号201610843647.X(22)申请日2016.09.23(71)申请人丹阳市鑫泰医疗器材有限公司地址212300江苏省镇江市丹阳市北二环路练湖工业园区(72)发明人丁一平(51)Int.Cl.A61G5/10(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种助行轮椅刹车机构(57)摘要一种助行轮椅的刹车装置,由扶手(1)、轮椅车架(5)、转向管脚(8)、控制机构和制动机构组成,所述控制机构由控制滑槽(2)、控制手柄(3)、驻车制动槽(9)组成;所述制动机构由制动钢绳(4)、制动钳(6)、制动块(11)组成;其特征在于:所述刹车机构设置在扶手(1)前端,制动机构设置在转向管脚(8)上;扶手(1)和转向管脚(8)通过轮椅的车架(5)连接。本发明,采用在轮椅上再设置一个刹车机构,通过扶手前端实现刹车功能,使用者在坐在轮椅上时可自行控制助行轮椅速度并在停止前行休息时对助行轮椅进行驻车制动。CN106344293ACN106344293A权利要求书1/1页1.一种助行轮椅的刹车装置,由扶手(1)、轮椅车架(5)、转向管脚(8)、控制机构和制动机构组成,所述控制机构由控制滑槽(2)、控制手柄(3)、驻车制动槽(9)组成;所述制动机构由制动钢绳(4)、制动钳(6)、制动块(11)组成;其特征在于:所述刹车机构设置在扶手(1)前端,制动机构设置在转向管脚(8)上;扶手(1)和转向管脚(8)通过轮椅的车架(5)连接。2.根据权利要求1所述的一种助行轮椅的刹车装置,其特征在于:所述的控制手柄(3)上部分是手柄、下部分是导向柱(12),导向柱(12)可在控制滑槽(2)内移动。3.根据权利要求1所述的一种助行轮椅的刹车装置,其特征在于:所述的制动钢绳(4)一端固定在控制手柄(3)上,另一端固定在制动钳上端(16)上;控制滑槽(2)设在扶手1()的前端,控制手柄(3)在控制滑槽2()内移动进而拉动制动钢绳(4)带动制动钳(6)动作,制动钳(6)通过销轴(10)分别与前轮(7)二侧的转向管脚(8)进行连接。4.根据权利要求1所述的一种助行轮椅的刹车装置,其特征在于:所述的控制滑槽(2)上的控制滑槽末端(14)一侧开设有驻车制动槽(9),将控制手柄(3)拉动到控制滑槽末端(14),转动控制手柄(3)可使其卡在驻车制动槽(9)内,控制手柄(3)不能回到前端的位置,此时为驻车制动。5.根据权利要求1所述的一种助行轮椅的刹车装置,其特征在于:所述的制动块(11)固定在制动钳(6)的中部,制动块(11)摩擦面与前轮轮辋(15)接触,拉动制动钢绳(4)使得制动钳(6)通过销轴(10)绕着转向管脚(8)进行转动,进而带动制动块(11)靠在前轮轮辋(15)上,二者之间产生摩擦作用,进行制动。2CN106344293A说明书1/2页一种助行轮椅刹车机构技术领域[0001]本发明属医疗器械领域,特别是一种助行轮椅刹车机构。背景技术[0002]助行轮椅作为医疗专用设备,其功能设定服务对象为特定的人群或老年人,尤其是对于行动不便的人来而言,它不仅是一种代步工具,更重要是可以借助轮椅出行和参与社会活动。目前,市面上现有的轮椅虽然解决了出行问题,但减速时只能依靠轮椅后上方的推手制动,乘坐者无法自行制动,并且现有的轮椅无驻车制动,当他们坐着轮椅出行时,很容易因为轮椅无驻车制动而失控,最终导致受伤,存在一定安全隐患。发明内容[0003]针对现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种助行轮椅刹车机构,是在轮椅上再设置一个刹车机构,通过扶手前端实现刹车功能。[0004]本发明所采用的技术方案:一种助行轮椅的刹车装置,由扶手、轮椅车架、转向管脚、控制机构和制动机构组成,所述控制机构由控制滑槽、控制手柄、驻车制动槽组成;所述制动机构由制动钢绳、制动钳、制动块组成;其特征在于:所述刹车机构设置在扶手前端,制动机构设置在转向管脚上;扶手和转向管脚通过轮椅的车架连接。[0005]所述的控制手柄上部分是手柄、下部分是导向柱,导向柱在控制滑槽内移动。[0006]所述的制动钢绳一端固定在控制手柄上,另一端固定在制动钳上端上;控制滑槽设在扶手的前端,控制手柄在控制滑槽内移动进而拉动制动钢绳带动制动钳动作,制动钳通过销轴分别与前轮二侧的转向管脚进行连接。[0007]所述的控制滑槽上的控制滑槽末端一侧开设有驻车制动槽,将控制手柄拉动到控制滑槽末端,转动控制手柄可使其卡在驻车制动槽内,控制手柄不能回到前端的位置,此时为驻车制动。[0008]所述的制动块固定在制动钳的中部,制动块摩擦面与前轮轮辋接触;拉动制动钢绳使得制动钳通过销轴绕着转向管脚进