一种轨道车辆轮轴同心度自动检测仪.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106352794A(43)申请公布日2017.01.25(21)申请号201610931187.6(22)申请日2016.10.31(71)申请人郑州铁路职业技术学院地址450000河南省郑州市二七区幸福路2号(72)发明人卢桂云慎超伦董黎生张亚林许珂(74)专利代理机构河南科技通律师事务所41123代理人郭锐张建东(51)Int.Cl.G01B11/00(2006.01)G01B11/27(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图7页(54)发明名称一种轨道车辆轮轴同心度自动检测仪(57)摘要本发明涉及一种同心度检测工具，特别是涉及一种轨道车辆轮轴同心度自动检测仪，包括机架、车轮轴向夹紧机构、车轮旋转驱动机构、车轮踏面测头组件及车轮踏面测头组件竖向位移机构、车轮轴颈部位测头组件及车轮轴颈部位测头组件竖向位移机构，以及控制单元；其中车轮轴向夹紧机构、车轮旋转驱动机构、车轮踏面测头组件竖向位移机构和车轮轴颈部位测头组件竖向位移机构分别安装在机架上，车轮踏面测头组件和车轮轴颈部位测头组件分别安装在车轮踏面测头组件竖向位移机构和车轮轴颈部位测头组件竖向位移机构的下方。本发明能快速准确地测出车辆轮轴同心度，大大提高检测精度和检测效率，降低工人劳动强度，对于有效提高客车运行的平稳性、稳定性具有极其重要的作用。CN106352794ACN106352794A权利要求书1/2页1.一种轨道车辆轮轴同心度自动检测仪，其特征是：包括机架、车轮轴向夹紧机构、车轮旋转驱动机构、车轮踏面测头组件及车轮踏面测头组件竖向位移机构、车轮轴颈部位测头组件及车轮轴颈部位测头组件竖向位移机构，以及控制单元；其中车轮轴向夹紧机构、车轮旋转驱动机构、车轮踏面测头组件竖向位移机构和车轮轴颈部位测头组件竖向位移机构分别安装在机架上，车轮踏面测头组件和车轮轴颈部位测头组件分别安装在车轮踏面测头组件竖向位移机构和车轮轴颈部位测头组件竖向位移机构的下方。2.根据权利要求1所述的轨道车辆轮轴同心度自动检测仪，其特征是：相对于左右轮，所述车轮轴向夹紧机构、车轮旋转驱动机构、车轮踏面测头组件及车轮踏面测头组件竖向位移机构、车轮轴颈部位测头组件及车轮轴颈部位测头组件竖向位移机构分别有两套，且左右对称设置。3.根据权利要求2所述的轨道车辆轮轴同心度自动检测仪，其特征是：还包括相对于左右轮，呈左右对称设置的两套车轮测后推出机构。4.根据权利要求3所述的轨道车辆轮轴同心度自动检测仪，其特征是：所述车轮测后推出机构包括推出气/液压缸、推出臂、驱动轮和轮对前后两个支撑块，其中推出气/液压缸通过垫板安装在机架上，驱动轮设于推出臂上，推出臂前端与推出气缸活塞杆末端所设Y形接头相铰接，推出臂的后端活动铰接在轮对后支撑块的后侧。5.根据权利要求4所述的轨道车辆轮轴同心度自动检测仪，其特征是：该自动检测仪还包括计算机主机及显示器和语音提示报警器。6.根据权利要求5所述的轨道车辆轮轴同心度自动检测仪，其特征是：所述车轮轴向夹紧机构包括夹紧气/液压缸、夹紧定位块、面板和下导向块，其中夹紧气/液压缸尾部通过后座耳固定在机架上，夹紧气/液压缸尾部与后座耳之间通过轴及偏心套活动铰接，夹紧气/液压缸与夹紧定位块之间通过轴及衬套活动铰接，面板设在夹紧定位块上，夹紧定位块与底部所设的下导向块滑动匹配连接。7.根据权利要求6所述的轨道车辆轮轴同心度自动检测仪，其特征是：所述车轮旋转驱动机构包括驱动电机及减速机、驱动轴、轴承盖、转轮箱体及前后所设的主动轮和被动轮、防靠死轴承，其中驱动轴与减速机动力输出端通过联轴器连接。8.根据权利要求7所述的轨道车辆轮轴同心度自动检测仪，其特征是：所述车轮踏面测头组件竖向位移机构和车轮轴颈部位测头组件竖向位移机构分别包括底板、直线导轨、伺服电机及电机座、丝杆丝母传动机构，其中底板通过机体联接座安装机架上，伺服电机座安装在底板上，丝杆丝母传动机构包括滚珠丝杆、丝母、丝杆前后支撑、丝母座及丝母底板，滚珠丝杆端部与伺服电机输出轴通过联轴器直连，丝杆前后支撑安装在底板上，丝母底板安装在直线导轨上。9.根据权利要求8所述的轨道车辆轮轴同心度自动检测仪，其特征是：所述车轮踏面测头组件和车轮轴颈部位测头组件分别包括测头外壳、激光测头及激光测头支架、测头防护底板、行程开关、接近传感器、移动板、弹簧和导向架，其中测头外壳与激光测头支架安装在测头防护底板上，测头防护底板与导向架固定连接，导向架与车轮踏面测头组件竖向位移机构和车轮轴颈部位测头组件竖向位移机构所含直线导轨滑动匹配连接，行程开关、接近传感器安装在导向架上，弹簧套装在接近传感器上，且弹簧的上端固定在导向架上，弹簧的下端安装有所述移动板，移动板上伸出端与行程开关正对设置