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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106365072A(43)申请公布日2017.02.01(21)申请号201610902235.9(22)申请日2016.10.18(71)申请人苏州先锋物流装备科技有限公司地址215164江苏省苏州市吴中区胥口镇胥江工业园子胥路588号(72)发明人程雷(74)专利代理机构苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙)32246代理人王军(51)Int.Cl.B66F9/075(2006.01)B66F9/22(2006.01)B66F9/12(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称大吨位搬运车(57)摘要本发明公开了一种大吨位搬运车,包括前车架、后车架、起升油缸、摇臂总成、拉杆总成、前轮销轴、摆臂销轴、前轮支座板;后车架前端对称设有一对竖直方向的槽钢导轨;前车架前端设有车腿,前车架后端设有滚轮安装板,每块滚轮安装板上均设有第一滚轮,第一滚轮可滚动的设于槽钢导轨内;起升油缸的底端固定在后车架上,活塞杆上端固定在前车架上;前轮支座板通过前轮销轴铰接在车腿前端,摇臂总成通过摆臂销轴铰接在车腿后端,拉杆总成两端分别与摇臂总成和前轮支座板铰接式连接;摇臂总成后端对称设有一对第二滚轮,后车架上位于第二滚轮的上方设有滚轮压板。通过上述方式,本发明重新设计了连杆机构,使得搬运车能够实现大吨位的搬运。CN106365072ACN106365072A权利要求书1/1页1.一种大吨位搬运车,其特征在于,包括:前车架、后车架、起升油缸、摇臂总成、拉杆总成、前轮销轴、摆臂销轴和前轮支座板;所述后车架中部设有蓄电池,后车架前端对称设有一对竖直方向的槽钢导轨;所述前车架前端对称的设有一对车腿,前车架后端对称设有一对滚轮安装板,每块滚轮安装板上均设有第一滚轮,第一滚轮设于槽钢导轨内并可在槽钢导轨内滚动;所述起升油缸有两个,两个起升油缸设置在后车架两侧,起升油缸的底端固定在后车架上,起升油缸的活塞杆上端固定在前车架上;所述前轮支座板通过前轮销轴铰接在车腿前端,所述摇臂总成通过摆臂销轴铰接在车腿后端,所述拉杆总成两端分别与摇臂总成和前轮支座板铰接式连接;所述摇臂总成后端对称设有一对第二滚轮,所述后车架上位于第二滚轮的上方设有滚轮压板;所述后车架上位于槽钢导轨的右侧设有限位微动开关,前车架上设有限位感应板。2.根据权利要求1所述的大吨位搬运车,其特征在于:所述后车架下方设有驱动轮,驱动轮两侧的后车架上设有平衡轮;所述前轮支座板的前端铰接式的固定有前轮总成。3.根据权利要求1所述的大吨位搬运车,其特征在于:所述后车架后端设有后盖,后车架上方设有转向手柄。4.根据权利要求1所述的大吨位搬运车,其特征在于:每块所述滚轮安装板上设有上下分布的两个第一滚轮。5.根据权利要求1所述的大吨位搬运车,其特征在于:所述滚轮压板的材质为40Cr。2CN106365072A说明书1/2页大吨位搬运车技术领域[0001]本发明涉及搬运车领域,特别是涉及一种大吨位搬运车。背景技术[0002]目前搬运车起升连杆机构不适用于大吨位搬运车。发明内容[0003]本发明主要解决的技术问题是提供一种大吨位搬运车,在车身上重新设计了一套连杆机构,使得搬运车能够实现大吨位的搬运。[0004]为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种大吨位搬运车,包括:前车架、后车架、起升油缸、摇臂总成、拉杆总成、前轮销轴、摆臂销轴和前轮支座板;所述后车架中部设有蓄电池,后车架前端对称设有一对竖直方向的槽钢导轨;所述前车架前端对称的设有一对车腿,前车架后端对称设有一对滚轮安装板,每块滚轮安装板上均设有第一滚轮,第一滚轮设于槽钢导轨内并可在槽钢导轨内滚动;所述起升油缸有两个,两个起升油缸设置在后车架两侧,起升油缸的底端固定在后车架上,起升油缸的活塞杆上端固定在前车架上;所述前轮支座板通过前轮销轴铰接在车腿前端,所述摇臂总成通过摆臂销轴铰接在车腿后端,所述拉杆总成两端分别与摇臂总成和前轮支座板铰接式连接;所述摇臂总成后端对称设有一对第二滚轮,所述后车架上位于第二滚轮的上方设有滚轮压板;所述后车架上位于槽钢导轨的右侧设有限位微动开关,前车架上设有限位感应板。[0005]优选的,所述后车架下方设有驱动轮,驱动轮两侧的后车架上设有平衡轮;所述前轮支座板的前端铰接式的固定有前轮总成。[0006]优选的,所述后车架后端设有后盖,后车架上方设有转向手柄。[0007]优选的,每块所述滚轮安装板上设有上下分布的两个第一滚轮。[0008]优选的,所述滚轮压板的材质为40Cr。[0009]本发明的有益效果是:本发明在车身上重新设计了一套连杆机构,使得搬运车能够实现大吨位的搬运。附图说明[0010]图1是本发明大吨位搬运车一较佳实施例