一种运载装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106428151A(43)申请公布日2017.02.22(21)申请号201610954068.2(22)申请日2016.11.03(71)申请人武汉工程大学地址430205湖北省武汉市江夏区流芳大道特一号(72)发明人李慧敏胡亨陈琦邓焜宗书尧吴艳阳(74)专利代理机构北京华沛德权律师事务所11302代理人房德权(51)Int.Cl.B62B3/02(2006.01)B62B5/00(2006.01)B62B5/06(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图5页(54)发明名称一种运载装置(57)摘要本发明公开了一种运载装置，至少包括：拉杆、底座、行走轮及折叠箱体；所述拉杆与所述底座连接；所述行走轮设置在所述底座的底部；所述折叠箱体设置在所述底座上。本发明通过对折叠箱体的使用，在保证运载量的基础上，缩小了本发明的占地面积且移动方便。CN106428151ACN106428151A权利要求书1/1页1.一种运载装置，其特征在于，至少包括：拉杆、底座、行走轮及折叠箱体；所述拉杆与所述底座连接；所述行走轮设置在所述底座的底部；所述折叠箱体设置在所述底座上。2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述拉杆与所述底座铰接。3.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述折叠箱体至少包括：背板、第一侧板、第二侧板及挡板；所述第一侧板和所述第二侧板分别设置在所述背板的两侧，且均与所述背板铰接；所述挡板与所述第一侧板、所述第二侧板可拆分连接，且与所述背板相对设置。4.如权利要求3所述的装置，其特征在于，所述第一侧板和/或所述第二侧板为可拆分分段结构，所有侧板均与所述背板铰接。5.如权利要求3所述的装置，其特征在于，所述挡板至少包括：粘扣和可折叠板体；所述可折叠板体通过所述粘扣与所述第一侧板、所述第二侧板可拆分连接。6.如权利要求5所述的装置，其特征在于，所述挡板还至少包括：伸缩杆；所述可折叠板体设置在所述伸缩杆上；所述伸缩杆的连接端与所述底座铰接。7.如权利要求1-6中任一项所述的装置，其特征在于，还至少包括：支撑板、驱动轮、动力输出设备及控制器；所述支撑板与所述底座连接；所述驱动轮设置在所述支撑板的底部；所述动力输出设备的动力输出端与所述驱动轮连接；所述控制器的信号输出端与所述动力输出设备的信号输入端通讯连接。8.如权利要求7所述的装置，其特征在于，所述支撑板与所述底座铰接。9.如权利要求7所述的装置，其特征在于，还至少包括：海鸥架；所述海鸥架设置在所述支撑板的底部；所述行走轮设置在所述海鸥架上。10.如权利要求7所述的装置，其特征在于，还至少包括：调压设备；所述调压设备的信号输入端与所述控制器的信号输出端通讯连接，所述调压设备的信号输出端与所述动力输出设备的信号输入端通讯连接。2CN106428151A说明书1/4页一种运载装置技术领域[0001]本发明涉及物流技术领域，尤其涉及一种运载装置。背景技术[0002]随着电商行业在我国的兴起，快递行业在日常生活中扮演着越来越重要的角色。然而，传统的快递行业已转型速度却跟不上日益增长的快递需求。[0003]目前，我国的快递运输工具多以运输机动车为主。当在分发片区商品遇到道路拥堵狭窄的情况时，汽车难以驶入、电动三轮车则存在侧翻的风险。[0004]因此，需要一种占地面积小且移动方便的运载装置。发明内容[0005]本发明通过提供一种运载装置，实现了缩小占地面积且移动方便的技术效果。[0006]本发明提供了一种运载装置，至少包括：拉杆、底座、行走轮及折叠箱体；所述拉杆与所述底座连接；所述行走轮设置在所述底座的底部；所述折叠箱体设置在所述底座上。[0007]进一步地，所述拉杆与所述底座铰接。[0008]进一步地，所述折叠箱体至少包括：背板、第一侧板、第二侧板及挡板；所述第一侧板和所述第二侧板分别设置在所述背板的两侧，且均与所述背板铰接；所述挡板与所述第一侧板、所述第二侧板可拆分连接，且与所述背板相对设置。[0009]进一步地，所述第一侧板和/或所述第二侧板为可拆分分段结构，所有侧板均与所述背板铰接。[0010]进一步地，所述挡板至少包括：粘扣和可折叠板体；所述可折叠板体通过所述粘扣与所述第一侧板、所述第二侧板可拆分连接。[0011]进一步地，所述挡板还至少包括：伸缩杆；所述可折叠板体设置在所述伸缩杆上；所述伸缩杆的连接端与所述底座铰接。[0012]进一步地，还至少包括：支撑板、驱动轮、动力输出设备及控制器；所述支撑板与所述底座连接；所述驱动轮设置在所述支撑板的底部；所述动力输出设备的动力输出端与所述驱动轮连接；所述控制器的信号输出端与所述动力输出设备的信号输入端通讯连接。[0013]进一步地，所述支撑板与所述底座铰接。[001