一种航空轮胎钢丝圈缠绕机储丝筒装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106424203A(43)申请公布日2017.02.22(21)申请号201610957786.5(22)申请日2016.11.03(71)申请人哈尔滨工大宏图橡塑科技有限公司地址150028黑龙江省哈尔滨市松北区哈尔滨高新区科技创新城创业广场2号楼科技一街719号A407室(72)发明人陈家轩邵宗喜卢礼华(74)专利代理机构大庆知文知识产权代理有限公司23115代理人方博(51)Int.Cl.B21C47/28(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图3页(54)发明名称一种航空轮胎钢丝圈缠绕机储丝筒装置(57)摘要本发明提供了一种航空轮胎钢丝圈缠绕机储丝筒装置。所述上盖设置在底座的上部，上盖与底座之间设有立柱，立柱的上端与上盖固定连接，立柱的下端与底座固定连接，底座上开有底座通孔；所述旋转板的一端与立杆转动连接，旋转板的另一端与压杆固定连接，立杆上设有两个压力弹簧；所述轴体的下端与托盘固定连接，托盘上开有托盘通孔，轴体的上部侧壁上开有卡轴窝槽，卡轴设在卡轴窝槽内；丝筒架套在托盘轴上，丝筒架和托盘轴之间通过底座通孔和托盘通孔螺栓连接，储丝筒套在丝筒架和托盘轴之间，立杆的上端与上盖相连接，立杆的下端与底座相连接，压力弹簧的一端作用于立柱，压力弹簧的另一端作用于旋转板，压杆作用于储丝筒的储丝空间。CN106424203ACN106424203A权利要求书1/1页1.一种航空轮胎钢丝圈缠绕机储丝筒装置，包括：储丝筒(1)、丝筒架(2)、压丝杆(3)和托盘轴(4)；其特征在于，所述丝筒架(2)由底座(5)、立柱(6)和上盖(7)组成，上盖(7)设置在底座(5)的上部，上盖(7)与底座(5)之间设有立柱(6)，立柱(6)的上端与上盖(7)固定连接，立柱(6)的下端与底座(5)固定连接，底座(5)上开有底座通孔(15)；所述压丝杆(3)由两个压力弹簧(9)、旋转板(15)、压杆(11)和立杆(12)组成，旋转板(10)的一端与立杆(12)转动连接，旋转板(10)的另一端与压杆(11)固定连接，立杆(12)上设有两个压力弹簧(9)；所述托盘轴(4)由卡轴(8)、轴体(13)和托盘(14)组成，轴体(13)的下端与托盘(14)固定连接，托盘(14)上开有托盘通孔(16)，轴体(13)的上部侧壁上开有卡轴窝槽(17)，卡轴(8)设在卡轴窝槽(17)内；丝筒架(2)套在托盘轴(4)上，丝筒架(2)和托盘轴(4)之间通过底座通孔(15)和托盘通孔(16)螺栓连接，储丝筒(1)套在丝筒架(2)和托盘轴(4)之间，立杆(12)的上端与上盖(7)相连接，立杆(12)的下端与底座(5)相连接，压力弹簧(9)的一端作用于立柱(6)，压力弹簧(9)的另一端作用于旋转板(10)，压杆(11)作用于储丝筒(1)的储丝空间(18)。2.根据权利要求1所述的航空轮胎钢丝圈缠绕机储丝筒装置，其特征在于，所述上盖(7)与底座(5)之间设有六个立柱(6)，六个立柱(6)均布在上盖(7)与底座(5)之间。2CN106424203A说明书1/2页一种航空轮胎钢丝圈缠绕机储丝筒装置技术领域[0001]本发明涉及一种航空轮胎钢丝圈缠绕机储丝筒装置，属于钢丝圈缠绕机储丝筒装置技术领域。背景技术[0002]航空轮胎和汽车轮胎内部都要有钢丝圈，钢丝圈由钢丝圈缠绕机缠绕加工而成。钢丝圈缠绕机上通常都要有储丝筒，现有储丝筒存在以下缺点：钢丝弯曲在储丝筒上会有很大的弹力，钢丝在其自身弹力的作用下容易崩开，使缠绕机不能正常工作。钢丝圈缠绕机在工作时储丝筒在竖直平面中的轨迹为矩形，出丝点与落丝点之间钢丝的长度不断变化，钢丝的张力也随之波动，这时钢丝也容易崩开，从而影响航空轮胎钢丝圈缠绕机的加工效率。发明内容[0003]本发明的目的是为了解决上述现有技术存在的问题，钢丝弯曲在储丝筒上会有很大的弹力，钢丝在其自身弹力的作用下容易崩开，使缠绕机不能正常工作。钢丝圈缠绕机在工作时储丝筒在竖直平面中的轨迹为矩形，出丝点与落丝点之间钢丝的长度不断变化，钢丝的张力也随之波动，这时钢丝也容易崩开，影响航空轮胎钢丝圈缠绕机的加工效率。进而提供一种航空轮胎钢丝圈缠绕机储丝筒装置。[0004]本发明的目的是通过以下技术方案实现的：[0005]一种航空轮胎钢丝圈缠绕机储丝筒装置，包括：储丝筒、丝筒架、压丝杆和托盘轴；[0006]所述丝筒架由底座、立柱和上盖组成，上盖设置在底座的上部，上盖与底座之间设有立柱，立柱的上端与上盖固定连接，立柱的下端与底座固定连接，底座上开有底座通孔；[0007]所述压丝杆由两个压力弹簧、旋转板、压杆和立杆组成，旋转板的一端与立杆转动连接，旋转板的另一端与压杆固定连接，立杆上设有两个压力弹簧；[0008]所述托