凸轮轴钻孔装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106424830A(43)申请公布日2017.02.22(21)申请号201611233179.0(22)申请日2016.12.28(71)申请人宁波考比锐特汽车科技有限公司地址315600浙江省宁波市宁海县桃源街道桃源北路2号(72)发明人付传武裴东良李国发颜永文林辉陈振(74)专利代理机构北京市跃扬知识产权代理事务所(普通合伙)11559代理人叶平(51)Int.Cl.B23B41/00(2006.01)B23Q3/06(2006.01)B23Q3/08(2006.01)B23B47/00(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图5页(54)发明名称凸轮轴钻孔装置(57)摘要本发明公开了一种凸轮轴钻孔装置，包括壳体，壳体的前侧设有可开合的放料门，壳体内设有夹具组件、支承组件、钻孔装置和电控装置。本发明，利用夹具组件、支承组件、钻孔装置和电控装置实现了工件装夹、卡装到位、孔位加工一体化，实现了凸轮轴上孔的自动加工，提高了工作效率，同时也保证了孔的加工精度和孔与孔的相对位置精度，大提高了产品质量和生产效率，并适用于不同尺寸的凸轮轴，实用性强。CN106424830ACN106424830A权利要求书1/2页1.凸轮轴钻孔装置，其特征在于，包括壳体，所述壳体的前侧设有可开合的放料门，所述壳体内设有：夹具组件，由平移气缸驱动而水平滑动设置在导轨座上，包括第一伺服电机、转轴和固定设置在所述转轴上且用于固定凸轮轴的端部的卡盘，所述转轴由所述第一伺服电机驱动旋转，所述卡盘上设有感应开关；支承组件，包括用于放置凸轮轴的另一端部的支承块、气缸支架和设置在所述气缸支架上的压紧气缸，所述压紧气缸上设有压紧头，所述支承块上设有到位检测开关；钻孔装置，包括设置在所述支承组件后侧的径向孔加工组件和设置在所述支承组件右侧的轴端孔加工组件，所述径向孔加工组件包括第一底座、由第二伺服电机驱动进而沿轴向滑动设置在所述第一底座上的径向孔刀具，所述径向孔刀具上设有由第三伺服电机驱动进而沿径向滑动的径向孔钻头；所述轴向孔加工组件包括第二底座、由第四伺服电机驱动进而沿径向滑动设置在所述第二底座上的轴端孔刀具，所述轴端孔刀具上沿轴向滑动设有轴端孔钻头和轴端孔加深钻头，所述轴端孔钻头、所述轴端孔加深钻头分别由第五伺服电机和第六伺服电机驱动；电控装置，分别与所述平移气缸、感应开关、卡盘、第一伺服电机、压紧气缸、到位检测开关、第二伺服电机、第三伺服电机、第四伺服电机、第五伺服电机和所述第六伺服电机连接。2.如权利要求1所述的凸轮轴钻孔装置，其特征在于，所述支承块上设有高度调整板，其顶面设有压槽，所述压槽的深度由前至后逐渐增大，所述压槽在所述支承块的左右两侧面形成半圆形的开口，所述压紧气缸的活塞杆由上至下向所述壳体的前侧倾斜。3.如权利要求1所述的凸轮轴钻孔装置，其特征在于，所述气缸支架由下至上依次包括支撑部和气缸固定部，所述支撑部竖直设置，且前侧面设有水平的半圆形卡槽，所述气缸固定部与所述压紧气缸的活塞杆平行设置，所述支撑部与所述气缸固定部之间形成钝角。4.如权利要求1所述的凸轮轴钻孔装置，其特征在于，所述压槽中设有轴承，所述压紧头和所述轴承之间形成凸轮轴的另一端部的压紧空间。5.如权利要求1所述的凸轮轴钻孔装置，其特征在于，所述压紧头包括固定在所述压紧气缸的活塞杆上的安装块、固定在所述安装块上的两安装杆和深沟球轴承，所述深沟球轴承设置在两所述安装杆之间。6.如权利要求1所述的凸轮轴钻孔装置，其特征在于，所述第一底座上设有限制所述径向孔刀具的位移的第一限位开关，所述径向孔刀具上设有限制所述径向孔钻头的位移的第二限位开关；所述第二底座上设有限制所述轴端孔刀具的位移的第三限位开关，所述轴端孔刀具上设有分别限制所述轴端孔钻头、所述轴端孔加深钻头的第四限位开关、第五限位开关，所述第一限位开关、第二限位开关、第三限位开关、第四限位开关和所述第五限位开关分别与所述电控装置连接。7.如权利要求1所述的凸轮轴钻孔装置，其特征在于，所述第一伺服电机和所述转轴之间通过皮带传动，所述皮带的外侧设有皮带罩壳，所述第三伺服电机依次通过联轴器、滚珠丝杠驱动所述径向孔刀具滑移。8.如权利要求1所述的凸轮轴钻孔装置，其特征在于，所述径向孔钻头的前侧设有钻孔定位板，所述钻孔定位板上设有与所述径向孔钻头适配的钻套。2CN106424830A权利要求书2/2页9.如权利要求1所述的凸轮轴钻孔装置，其特征在于，所述壳体的后侧设有冷却冲洗组件，包括纸带过滤器、设置在所述纸带过滤器的出口上的接屑盘和置于所述纸带过滤器下方的冷却水箱。10.如权利要求1所述的凸轮轴钻孔装置，其特征在于，所述放料门的一侧设有启动按钮、急停按钮和复位按钮，所