一种油桶载物车板用行驶轮机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106466993A(43)申请公布日2017.03.01(21)申请号201510499016.6(22)申请日2015.08.14(71)申请人周如彬地址225300江苏省泰州市海陵区九龙镇掁东村10组(72)发明人周如彬(74)专利代理机构泰州地益专利事务所32108代理人王楚云(51)Int.Cl.B60B37/10(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种油桶载物车板用行驶轮机构(57)摘要本发明公开了一种油桶载物车板用行驶轮机构，包括旋转筒，旋转筒的两端设有旋转轮，旋转筒的两端设有加强环，加强环设置在旋转轮的外侧壁，加强环上设有若干凸块，凸块设有固定孔；旋转筒的轴向插接有套装管，套装管为管状结构，套装管的两端插接有插管，插管与套装管的连接位置设有平面轴承，插管的外端设有扣环，扣环的对外朝向面设有凸环，凸环的对外朝向面设有螺纹齿；插管、扣环以及凸环为一体结构；旋转筒与旋转轮为一体结构。本发明行驶效率大大提高，且更加方便对油桶的灵活运输。CN106466993ACN106466993A权利要求书1/1页1.一种油桶载物车板用行驶轮机构，包括旋转筒，其特征在于：旋转筒的两端设有旋转轮，旋转筒的两端设有加强环，加强环设置在旋转轮的外侧壁，加强环上设有若干凸块，凸块设有固定孔；旋转筒的轴向插接有套装管，套装管为管状结构，套装管的两端插接有插管，插管与套装管的连接位置设有平面轴承，插管的外端设有扣环，扣环的对外朝向面设有凸环，凸环的对外朝向面设有螺纹齿；插管、扣环以及凸环为一体结构；旋转筒与旋转轮为一体结构。2.根据权利要求1所述的油桶载物车板用行驶轮机构，其特征在于：旋转轮设有若干开孔。3.根据权利要求2所述的油桶载物车板用行驶轮机构，其特征在于：开孔为圆形形状。4.根据权利要求1所述的油桶载物车板用行驶轮机构，其特征在于：旋转轮设有若干开槽。5.根据权利要求1所述的油桶载物车板用行驶轮机构，其特征在于：凸块与加强环为一体结构。2CN106466993A说明书1/2页一种油桶载物车板用行驶轮机构[0001]技术领域[0002]本发明涉及一种行驶轮机构，特别涉及一种油桶载物车板用行驶轮机构。[0003]背景技术[0004]油桶即盛油用的桶，一般为铁皮或塑料材质做成圆筒形状，所有的钢桶、铁桶、塑料桶、吨桶、千升桶或其他容器在长期的运输、使用过程中都有可能发生损坏，造成泄漏，需要防祸于未然。现有的油桶不方便运输，也不方便安装，对油桶载物车板的安装不方便，且载物车板行驶不灵活。[0005]发明内容[0006]本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种可以将该行驶轮机构安装在用于运输油桶的载物车板的底部，可以将驱动轴套装在套装管的轴向位置，再将盖驱动轴与载物车板底部的驱动机构连接，旋转轮可以通过旋转筒在套装管的外周面实现旋转，从而方便了行驶，行驶效率大大提高，且更加方便对油桶的灵活运输的油桶载物车板用行驶轮机构。[0007]本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种油桶载物车板用行驶轮机构，包括旋转筒，旋转筒的两端设有旋转轮，旋转筒的两端设有加强环，加强环设置在旋转轮的外侧壁，加强环上设有若干凸块，凸块设有固定孔；旋转筒的轴向插接有套装管，套装管为管状结构，套装管的两端插接有插管，插管与套装管的连接位置设有平面轴承，插管的外端设有扣环，扣环的对外朝向面设有凸环，凸环的对外朝向面设有螺纹齿；插管、扣环以及凸环为一体结构；旋转筒与旋转轮为一体结构。[0008]进一步地，所述旋转轮设有若干开孔。[0009]进一步地，所述开孔为圆形形状。[0010]进一步地，所述旋转轮设有若干开槽。[0011]进一步地，所述凸块与加强环为一体结构。[0012]采用上述技术方案的油桶载物车板用行驶轮机构，可以将该行驶轮机构安装在用于运输油桶的载物车板的底部，可以将驱动轴套装在套装管的轴向位置，再将盖驱动轴与载物车板底部的驱动机构连接，旋转轮可以通过旋转筒在套装管的外周面实现旋转，从而方便了行驶，行驶效率大大提高，且更加方便对油桶的灵活运输。[0013]附图说明3CN106466993A说明书2/2页[0014]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。[0015]图1为本发明油桶载物车板用行驶轮机构的结构示意图；图2为本发明油桶载物车板用行驶轮机构的部件分解图；图3为图2中A区域的细节放大图；图4为图2中B区域的细节放