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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106468345A(43)申请公布日2017.03.01(21)申请号201510498388.7(22)申请日2015.08.14(71)申请人重庆优沃德重工机械股份有限公司地址402160重庆市永川区凤凰湖工业园(72)发明人丰荣恒唐光余晶亮(74)专利代理机构北京汇泽知识产权代理有限公司11228代理人武君(51)Int.Cl.F16H57/021(2012.01)F16H57/04(2010.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称直交轴硬齿面减速机(57)摘要本发明公开了一种直交轴硬齿面减速机,包括箱体,箱体内设有齿轮轴,箱体的一端设有与齿轮轴垂直的输入轴,输入轴与齿轮轴之间设有齿轮传动机构,其特征在于:输入轴上套装设有输入端法兰;输入端法兰包括法兰本体,法兰本体内设有用于套装输入轴的中心通孔,中心通孔的两端分别设有用于安装输入端轴承的扩孔,位于两个扩孔之间的中心通孔内壁上形成凸台;法兰本体的连接端外周壁上设有用于与箱体固定连接的法兰,且法兰本体的侧壁上设有与箱体内腔相通并用于向中心通孔内输入润滑油的进油孔,进油孔在法兰本体外周壁上的开孔位置位于法兰与法兰本体的连接端端面之间,凸台上设有贯通两个扩孔的回油槽。CN106468345ACN106468345A权利要求书1/1页1.一种直交轴硬齿面减速机,包括箱体,所述箱体内设有齿轮轴,箱体的一端设有与所述齿轮轴垂直的输入轴,所述输入轴与所述齿轮轴之间设有齿轮传动机构,其特征在于:所述输入轴上套装设有输入端法兰;所述输入端法兰包括法兰本体,所述法兰本体内设有用于套装输入轴的中心通孔,所述中心通孔的两端分别设有用于安装输入端轴承的扩孔,位于两个所述扩孔之间的所述中心通孔内壁上形成凸台;所述法兰本体的连接端外周壁上设有用于与所述箱体固定连接的法兰,且所述法兰本体的侧壁上设有与所述箱体内腔相通并用于向所述中心通孔内输入润滑油的进油孔,所述进油孔在所述法兰本体外周壁上的开孔位置位于所述法兰与所述法兰本体的连接端端面之间,所述凸台上设有贯通两个所述扩孔的回油槽。2.根据权利要求1所述的直交轴硬齿面减速机,其特征在于:所述进油孔的轴线相对于所述法兰本体的轴线呈倾斜设置,且所述进油孔在所述中心通孔内的开孔位置位于两个所述扩孔之间。3.根据权利要求1所述的直交轴硬齿面减速机,其特征在于:位于两个所述扩孔之间的所述法兰本体上设有轴线与所述中心通孔的轴线垂直的螺孔,所述回油槽设置在与所述螺孔相对的另一侧。4.根据权利要求1所述的直交轴硬齿面减速机,其特征在于:所述回油槽的深度等于所述扩孔内径与所述中心通孔内径之差的二分之一。5.根据权利要求1所述的直交轴硬齿面减速机,其特征在于:所述法兰本体与所述连接端相对的安装端端面上设有用于安装密封盖的安装螺孔。6.根据权利要求1-5任一项所述的直交轴硬齿面减速机,其特征在于:所述箱体上与所述进油孔对应设有缺口。2CN106468345A说明书1/3页直交轴硬齿面减速机技术领域[0001]本发明属于传动装置技术领域,具体的涉及一种直交轴硬齿面减速机。背景技术[0002]公开号为CN201843944U的中国专利公开了一种直交轴硬齿面齿轮减速机,包括箱体、输入轴、齿轮轴、齿轮和输出轴,所述输入轴为锥齿轮轴,即所述输入轴的一端为锥齿结构,所述齿轮轴上安装有被动锥齿轮,所述输出轴上安装齿轮,所述输入轴的锥齿与所述被动齿轮啮合连接,所述齿轮轴与安装在输出轴上的齿轮啮合连接,所述输入轴、齿轮轴和输出轴安装在箱体上。[0003]该直交轴硬齿面齿轮减速机虽然在一定程度上具有结构紧凑,便于安装,承载能力强和可传达大功率的优点,但是,由于机油油位的限制,其输入端轴承无法得到足够的润滑,导致轴承经常由于润滑不到位而损坏。发明内容[0004]有鉴于此,本发明的目的在于提供一种直交轴硬齿面减速机,能够实现对其输入端轴承的充分润滑作用,提高输入端轴承的使用寿命和可靠性。[0005]为达到上述目的,本发明提供如下技术方案:一种直交轴硬齿面减速机,包括箱体,所述箱体内设有齿轮轴,箱体的一端设有与所述齿轮轴垂直的输入轴,所述输入轴与所述齿轮轴之间设有齿轮传动机构,所述输入轴上套装设有输入端法兰;所述输入端法兰包括法兰本体,所述法兰本体内设有用于套装输入轴的中心通孔,所述中心通孔的两端分别设有用于安装输入端轴承的扩孔,位于两个所述扩孔之间的所述中心通孔内壁上形成凸台;所述法兰本体的连接端外周壁上设有用于与所述箱体固定连接的法兰,且所述法兰本体的侧壁上设有与所述箱体内腔相通并用于向所述中心通孔内输入润滑油的进油孔,所述进油孔在所述法兰本体外周壁上的开孔位置位于所述法兰与所述法兰本体的连接端端面之间