一种运送轮胎的拣货车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106467124A(43)申请公布日2017.03.01(21)申请号201611101036.4(22)申请日2016.12.05(71)申请人上海阑途信息技术有限公司地址201108上海市闵行区莲花南路2588号3幢307室(72)发明人肖志飞(74)专利代理机构北京市盈科律师事务所11344代理人陈晨张晓英(51)Int.Cl.B62B3/04(2006.01)B62B3/10(2006.01)权利要求书4页说明书17页附图8页(54)发明名称一种运送轮胎的拣货车(57)摘要本发明公开了一种运送轮胎的拣货车，所述拣货车设置有用于防止轮胎在立置时滚动的防滚部件。所述防滚部件包括支撑型防滚部件和/或吊挂型防滚部件。所述支撑型防滚部件包括杆式支撑型防滚部件和/或板式支撑型防滚部件，所述吊挂型防滚部件包括单头式吊挂型防滚部件和/或双头式吊挂型防滚部件。本发明的拣货车，在轮胎立置时不会滚动，这样，可以实现轮胎的随机存取和排放，在每一个货位处拣货时不必将已排放在拣货车上的轮胎卸下来就可以方便地把新拣的轮胎按照订单的要求分类插排在拣货车上，所以，使用该拣货车，不但有利于实现多订单拣货，大大地提高工作效率，而且，还有利于大大地降低员工们的劳动强度。CN106467124ACN106467124A权利要求书1/4页1.一种运送轮胎的拣货车(2、3、4)，其特征在于：所述拣货车设置有用于防止轮胎在立置时滚动的防滚部件(2-1、3-1、4-1)。2.根据权利要求1所述运送轮胎的拣货车(2、3、4)，其特征在于：所述防滚部件(2-1、3-1、4-1)包括支撑型防滚部件(2-1、3-1)和/或吊挂型防滚部件(4-1)。3.根据权利要求2所述运送轮胎的拣货车(2、3、4)，其特征在于：所述支撑型防滚部件(2-1、3-1)包括杆式支撑型防滚部件(2-1)和/或板式支撑型防滚部件(3-1)，所述吊挂型防滚部件(4-1)包括单头式吊挂型防滚部件(4-1)和/或双头式吊挂型防滚部件(4-1)。4.根据权利要求3所述运送轮胎的拣货车(2、3、4)，其特征在于：所述杆式支撑型防滚部件(2-1)包括两个防滚支撑杆(2-1-1)，两个所述防滚支撑杆(2-1-1)相互平行且位于同一个水平面内，两个所述防滚支撑杆(2-1-1)之间的距离不等于零且小于最小外径轮胎的外径；所述板式支撑型防滚部件(3-1)包括两个防滚支撑板(3-1-1)，两个所述防滚支撑板(3-1-1)的上长边相互平行且位于同一个水平面内，两个所述防滚支撑板(3-1-1)的下长边相互平行且位于同一个水平面内，两个所述防滚支撑板(3-1-1)的上长边之间的距离不等于零且小于最小外径轮胎的外径；所述单头式吊挂型防滚部件(4-1)的形状呈长条形，所述单头式吊挂型防滚部件(4-1)的尾端与支撑框架(4-2)固定连接，头端为自由端，所述单头式吊挂型防滚部件(4-1)的长度大于最宽轮胎(0)的宽度；所述双头式吊挂型防滚部件(4-1)的形状呈长条形，所述双头式吊挂型防滚部件(4-1)的中部与支撑框架(4-2)固定连接，双头式吊挂型防滚部件(4-1)的两个头端分别为自由端，所述双头式吊挂型防滚部件(4-1)的长度大于最宽轮胎(0)宽度的二倍。5.根据权利要求4所述运送轮胎的拣货车(2、3、4)，其特征在于：两个所述防滚支撑杆(2-1-1)的长度与最宽轮胎宽度的四倍相应；两个所述防滚支撑板(3-1-1)的长度与最宽轮胎宽度的四倍相应；所述单头式吊挂型防滚部件(4-1)相对于所述支撑框架(4-2)对称设置；所述双头式吊挂型防滚部件(4-1)相对于所述支撑框架(4-2)对称设置。6.根据权利要求4所述运送轮胎的拣货车(2、3、4)，其特征在于：两个所述防滚支撑杆(2-1-1)呈往复弯折状，呈往复弯折状的两个所述防滚支撑杆(2-1-1)的凹入部相正对，呈往复弯折状的两个所述防滚支撑杆(2-1-1)的凸起部相正对；两个所述防滚支撑板(3-1-1)的上长边分布有凹口，上长边分布有凹口的两个所述防滚支撑板(3-1-1)的凹口相正对；两个所述防滚支撑板(3-1-1)的上长边之间的距离大于或等于该两个防滚支撑板(3-1-1)的下长边之间的距离；所述单头式吊挂型防滚部件(4-1)的头端高于该单头式吊挂型防滚部件(4-1)的尾端；所述双头式吊挂型防滚部件(4-1)的头端高于该双头式吊挂型防滚部件(4-1)的中部。7.根据权利要求1所述运送轮胎的拣货车(2、3、4)，其特征在于：所述拣货车(2、3、4)至少设置有一层货仓，每一层货仓至少设置有一个所述防滚部件(2-1、3-1、4-1)。8.根据权利要求7所述运送轮胎的拣货车(2、3、4)，其特征在于：所述拣货车(2、