一种用于轮胎胎面的橡胶组合物以及轮胎.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106496666A(43)申请公布日2017.03.15(21)申请号201611033808.5C08K5/548(2006.01)(22)申请日2016.11.22C08K3/04(2006.01)C08K3/22(2006.01)(71)申请人正新橡胶（中国）有限公司B60C1/00(2006.01)地址215331江苏省苏州市昆山市陆家镇合丰路8号(72)发明人罗才仁(74)专利代理机构北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304代理人魏晓波(51)Int.Cl.C08L7/00(2006.01)C08L9/00(2006.01)C08L21/00(2006.01)C08K13/02(2006.01)C08K3/36(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图1页(54)发明名称一种用于轮胎胎面的橡胶组合物以及轮胎(57)摘要本发明提供了一种用于轮胎胎面的橡胶组合物，包括：天然橡胶20wt％～50wt％；液体橡胶0～5wt％；聚异戊二烯0～20wt％；余量的填料；所述液体橡胶和聚异戊二烯不同时为0。本发明提供的橡胶组合物应用于轮胎胎冠层，具有较高的刚性，使钉子能够很好的固定在轮胎的胎面上，可在确保冰地胎胎面刚性的情况下，大大提高车辆的操控性。CN106496666ACN106496666A权利要求书1/1页1.一种用于轮胎胎面的橡胶组合物，其特征在于，包括：天然橡胶20wt％～50wt％；液体橡胶0～5wt％；聚异戊二烯0～20wt％；余量的填料；所述液体橡胶和聚异戊二烯不同时为0。2.根据权利要求1所述的橡胶组合物，其特征在于，所述填料包括：5wt％～40wt％的补强炭黑和/或0～40wt％的沉淀二氧化硅。3.根据权利要求2所述的橡胶组合物，其特征在于，所述补强炭黑由塔底油经燃烧制备得到。4.根据权利要求2所述的橡胶组合物，其特征在于，所述补强炭黑的DBP吸油值为115.0～135.0ml/100g，碘吸收数为114～124mgI2/g。5.根据权利要求2所述的橡胶组合物，其特征在于，所述沉淀二氧化硅的BET表面积为155～195m2/g，pH值为5.7～7.3。6.根据权利要求2所述的橡胶组合物，其特征在于，所述沉淀二氧化硅的BET表面积为215～255m2/g，pH值为5.7～7.3。7.根据权利要求2所述的橡胶组合物，其特征在于，所述填料还包括：硅烷偶联剂，加工助剂，活性剂，防老剂，增粘剂，接着剂，加硫促进剂和加硫剂中的任意一种或几种。8.一种轮胎，包括权利要求1～7任一项所述的橡胶组合物。9.根据权利要求8所述的轮胎，其特征在于，所述橡胶组合物为轮胎的胎冠层，用于固定钉子。2CN106496666A说明书1/5页一种用于轮胎胎面的橡胶组合物以及轮胎技术领域[0001]本发明涉及橡胶技术领域，尤其涉及一种用于轮胎胎面的橡胶组合物以及轮胎。背景技术[0002]近几年国内外拉力赛赛事逐渐增多，比如中国北方的冬季拉力赛主要在冰地上举行，一般轮胎(包括雪地胎)很难满足比赛中车辆的操控性，单纯从改善胎面配方很难达到冰地上良好的操控性，解决轮胎在冰地上的抓地力是主要技术难题之一。[0003]为此，冰地打钉轮胎应运而生，其是指轮胎在冰地上行驶，通过轮胎胎面上的钉子与冰地面有效地接触，通过采用特殊的胎面胶，能很好的固定钉子，从而提高车辆的操控性。[0004]为改善冰地胎在冰地上的抓地力，多数厂家采用降低轮胎的胎面胶硬度及玻璃转换温度，但此法容易造成轮胎刚性下降，从而影响车辆操控性能。发明内容[0005]有鉴于此，本发明要解决的技术问题在于提供一种用于轮胎胎面的橡胶组合物以及轮胎，改善冰地轮胎的胎面刚性。[0006]本发明提供了一种用于轮胎胎面的橡胶组合物，包括：[0007]天然橡胶20wt％～50wt％；[0008]液体橡胶0～5wt％；[0009]聚异戊二烯0～20wt％；[0010]余量的填料；[0011]所述液体橡胶和聚异戊二烯不同时为0。[0012]优选的，所述填料包括：5wt％～40wt％的补强炭黑和/或0～40wt％的沉淀二氧化硅。[0013]优选的，所述补强炭黑由塔底油经燃烧制备得到。[0014]优选的，所述补强炭黑的DBP吸油值为115.0～135.0ml/100g，碘吸收数为114～124mgI2/g。[0015]优选的，所述沉淀二氧化硅的BET表面积为155～195m2/g，pH值为5.7～7.3。[0016]优选的，所述沉淀二氧化硅的BET表面积为215～255m2/g，pH值为5.7～7.3。[0017]优选的，所述填料还包括：硅烷偶联剂，加工助剂，活性剂，防老剂，增粘剂，接着剂，加硫促进剂和加硫剂中的任意一种或几种