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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106494504A(43)申请公布日2017.03.15(21)申请号201510563589.0(22)申请日2015.09.07(71)申请人宿迁淮海科技服务有限公司地址223800江苏省宿迁市宿豫区珠江路1006号(72)发明人时春苗(51)Int.Cl.B62D15/02(2006.01)B60Q1/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种轿车方向回正检测装置(57)摘要一种轿车方向回正检测装置,左侧面检测机构的对射式光电开关的发射端和接收端彼此相对置地设置在车辆左前轮上部的叶子板衬板下部的左侧的前端和后端;右侧面检测机构的对射式光电开关的发射端和接收端彼此相对置地设置在车辆左前轮上部的叶子板衬板下部的右侧的前端和后端;左侧面检测机构的对射式光电开关的接收端的信号输出端、右侧面检测机构的对射式光电开关的接收端的信号输出端均与微处理器电连接,该微处理器与开关控制电路电连接,开关控制电路与发光二极管电连接,发光二极管设置在驾驶室内;电源模块用于对微处理器、开关控制电路、左侧面检测机构和右侧面检测机构中的对射式光电开关进行供电。本发明能保证驾驶人员的正常驾驶。CN106494504ACN106494504A权利要求书1/1页1.一种轿车方向回正检测装置,包括左侧面检测机构、右侧面检测机构、电源模块,其特征在于,所述左侧面检测机构和右侧面检测机构均由一组对射式光电开关组成;左侧面检测机构的对射式光电开关的发射端和接收端沿车体长度方向彼此相对置地设置在车辆左前轮上部的叶子板衬板下部的左侧的前端和后端;右侧面检测机构的对射式光电开关的发射端和接收端沿车体长度方向彼此相对置地设置在车辆左前轮上部的叶子板衬板下部的右侧的前端和后端;左侧面检测机构的对射式光电开关的发射端和接收端在回正状态下的车辆左前轮的左侧面的外缘所在的直线上;右侧面检测机构的对射式光电开关的发射端和接收端在回正状态下的车辆左前轮的右侧面的外缘所在的直线上;左侧面检测机构的对射式光电开关的接收端的信号输出端、右侧面检测机构的对射式光电开关的接收端的信号输出端均与微处理器电连接,该微处理器与开关控制电路电连接,开关控制电路与发光二极管电连接,所述发光二极管设置在驾驶室内;所述电源模块用于对微处理器、开关控制电路、左侧面检测机构和右侧面检测机构中的对射式光电开关进行供电。2.根据权利要求1所述的一种轿车方向回正检测装置,其特征在于,还包括与微处理器电连接热释电感觉模块,所述热释电感应模块设置在驾驶室内。2CN106494504A说明书1/2页一种轿车方向回正检测装置技术领域[0001]本发明涉及一种位置检测装置,具体是一种轿车方向回正检测装置。背景技术[0002]在驾驶过程中,驾驶人员常常不能正确把握方向盘何时回正,这种情况在初学车身上较为常见,另外,在一些紧急状态时,一些驾龄较久的司机也会发生这种情况,这样不仅会影响正常驾驶,甚至会引发一些驾驶事故。现有回正检测装置结构复杂、制作成本高,另外,安装也不是很便利。发明内容[0003]针对上述现有技术存在的问题,本发明提供一种轿车方向回正检测装置,该装置结构简单、制作成本低、安装和维护便利,能够使驾驶人员知道方向盘何时是处于回正的状态,从而能保证驾驶人员的正常驾驶。[0004]为了实现上述目的,本发明提供一种轿车方向回正检测装置,包括左侧面检测机构、右侧面检测机构、电源模块,所述左侧面检测机构和右侧面检测机构均由一组对射式光电开关组成;[0005]左侧面检测机构的对射式光电开关的发射端和接收端沿车体长度方向彼此相对置地设置在车辆左前轮上部的叶子板衬板下部的左侧的前端和后端;[0006]右侧面检测机构的对射式光电开关的发射端和接收端沿车体长度方向彼此相对置地设置在车辆左前轮上部的叶子板衬板下部的右侧的前端和后端;[0007]左侧面检测机构的对射式光电开关的发射端和接收端在回正状态下的车辆左前轮的左侧面的外缘所在的直线上;右侧面检测机构的对射式光电开关的发射端和接收端在回正状态下的车辆左前轮的右侧面的外缘所在的直线上;[0008]左侧面检测机构的对射式光电开关的接收端的信号输出端、右侧面检测机构的对射式光电开关的接收端的信号输出端均与微处理器电连接,该微处理器与开关控制电路电连接,开关控制电路与发光二极管电连接,所述发光二极管设置在驾驶室内;[0009]所述电源模块用于对微处理器、开关控制电路、左侧面检测机构和右侧面检测机构中的对射式光电开关进行供电。[0010]还包括与微处理器电连接热释电感觉模块,所述热释电感应模块设置在驾驶室内。[0011]本发明中,通过使左侧面检测机构、右侧面检测机构设置在叶子板衬板前端和后端