控制装置、系统以及控制方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106536899A(43)申请公布日2017.03.22(21)申请号201580039031.0(74)专利代理机构中科专利商标代理有限责任公司1(22)申请日2015.06.161021代理人刘婷(30)优先权数据2014-1717752014.08.26JP(51)Int.Cl.F02C9/54(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F01D17/16(2006.01)2017.01.18F01D17/20(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据F01D17/24(2006.01)PCT/JP2015/0672452015.06.16F02C7/042(2006.01)(87)PCT国际申请的公布数据F02C9/28(2006.01)WO2016/031355JA2016.03.03(71)申请人三菱日立电力系统株式会社地址日本国神奈川县(72)发明人斋藤昭彦园田隆岩崎好史高冈孝嗣竹中竜儿外山浩三权利要求书2页说明书12页附图5页(54)发明名称控制装置、系统以及控制方法(57)摘要本发明提供一种燃气轮机的控制装置(14)，该燃气轮机利用压缩机将吸入的空气压缩成为压缩空气，使从燃烧器供给的燃料与所述压缩空气混合并燃烧而生成燃烧气体，利用生成的所述燃烧气体使涡轮工作而使转子旋转，将使所述涡轮工作后的所述燃烧气体作为废气排出，其中，压缩机具有设置于吸气侧的能够调整开度的入口引导叶片，所述控制装置执行沿着调温线来控制入口引导叶片的开度的调温控制，所述调温线表示根据燃气轮机的负荷而规定的废气温度的上限温度，基于燃气轮机的输出请求来设定IGV开度指令值。CN106536899ACN106536899A权利要求书1/2页1.一种控制装置，其是如下系统的控制装置，该系统利用压缩机将吸入的空气压缩成为压缩空气，使从燃烧器供给的燃料与所述压缩空气混合并燃烧而生成燃烧气体，利用生成的所述燃烧气体使涡轮工作而使转子旋转，将使所述涡轮工作后的所述燃烧气体作为废气排出，所述控制装置的特征在于，所述压缩机具有设置于吸气侧的能够调整开度的入口引导叶片，所述控制装置执行沿着调温线来控制所述入口引导叶片的开度的调温控制，其中所述调温线表示根据所述系统的负荷而规定的废气温度的上限温度，基于所述系统的输出要求值来设定所述开度。2.根据权利要求1所述的控制装置，其特征在于，所述控制装置执行基于调节设定值来控制所述系统的输出的调节控制，所述调节设定值是使所述转子的转速成为预先设定的设定转速的值，所述输出要求值在所述调节控制时设为所述调节设定值，基于所述调节设定值来设定所述开度。3.根据权利要求1所述的控制装置，其特征在于，所述控制装置对所述系统的实际输出值与所述输出要求值进行比较而选择出高值，基于作为高值被选择出的所述实际输出值或所述输出要求值来设定所述开度。4.根据权利要求1或2所述的控制装置，其特征在于，所述控制装置在所述系统的所述负荷下降的负荷下降时，执行使基于所述输出要求值的所述开度的设定延迟进行的延迟控制。5.根据权利要求1至4中任一项所述的控制装置，其特征在于，所述控制装置执行基于燃料指令值来控制从所述燃烧器供给的所述燃料的供给量的燃料控制，根据基于所述燃料指令值生成的所述输出要求值来设定所述开度。6.根据权利要求1至5中任一项所述的控制装置，其特征在于，所述控制装置在所述系统的所述负荷上升的负荷升高时，执行将所述入口引导叶片的开度设定成为比基于所述输出要求值设定的所述开度大的开度的先行开度控制。7.一种系统，其特征在于，具备：压缩机，其将吸入的空气压缩成为压缩空气；燃烧器，其向所述压缩空气供给燃料并使之燃烧而生成燃烧气体；涡轮，其借助生成的所述燃烧气体而进行工作；以及权利要求1至6中任一项所述的控制装置。8.一种控制方法，其是如下系统的控制方法，该系统利用压缩机将吸入的空气压缩成为压缩空气，使从燃烧器供给的燃料与所述压缩空气混合并燃烧而生成燃烧气体，利用生成的所述燃烧气体使涡轮工作而使转子旋转，将使所述涡轮工作后的所述燃烧气体作为废气排出，所述控制方法的特征在于，所述压缩机具有设置于吸气侧的能够调整开度的入口引导叶片，所述控制方法执行沿着调温线来控制所述入口引导叶片的开度的调温控制，其中所述2CN106536899A权利要求书2/2页调温线表示根据所述系统的负荷而规定的废气温度的上限温度，基于所述系统的输出要求值来设定所述开度。3CN106536899A说明书1/12页控制装置、系统以及控制方法技术领域[0001]本发明涉及执行调温控制的燃气轮机等系统的控制装置、系统以及控制方法。背景技术[0002]通常的燃气轮机由压缩机、燃烧器以及涡轮构成。并